凭借着经济适用的特性，近些年来A0级纯电代步车，受到了许多年轻消费者的喜爱和选择，其中也诞生了不少销量和口碑都不错的产品，诸如比亚迪海鸥和五菱缤果就是非常具有代表性，而今日这两款车型都有了大动作，前者上市了荣耀版车型，售价为6.98-7.58万，后者也是不甘示弱的同步降价，降价幅度高达8000元，降价后的长续航（333km以上）价格区间来到了6.88-8.38万。
面对此情此景，咱们可以理解成五菱与比亚迪杠上了，但也可以说是，两个本就优秀的选手一次英雄所见略同的默契。作为10万内五门纯电车唯二热销的选手，缤果与海鸥是大家首选的对象，如今双方价格进一步下探，二选一，谁才是更划算的选择呢？话不多说，一起来看看。
首先从颜值的角度来看，五菱缤果毫无疑问是有明显优势的，毕竟能够收获一众小姐姐的喜爱，五菱缤果的外观设计十分讨喜，其整车采用了圆润动感的线条勾勒，并且还带有圆眼大灯、多种车色的加持，有着精致时尚的气质，男女老少皆宜。相比之下，海鸥荣耀版颜值同样出色，新增车色之后也扩大了它的选择面，且在大量凌厉的几何线条勾勒下，显得相对硬派，更符合男性用户审美。
看完了外观，咱们再来说一说硬实力部分。五菱缤果和海鸥荣耀版虽说产品定位都差不多，但了解的消费者应该都知道，空间方面它们其实是有差距的。参数上五菱缤果的长宽高分别为：3950/1708/1580mm，轴距为2560mm，车长、车高、轴距均比海鸥荣耀版更出色，其中车长多了170mm、车高多了40mm、轴距多了60mm，加之两车车内均采用了4座布局，所以实际乘坐下来五菱缤果会有更宽敞舒适的乘坐体验，即使是第二排也没有压迫感，空间开扬感还比海鸥更好。
此外，五菱缤果和海鸥荣耀版都留有一定的后备厢空间，像放置背包、小登机箱、买菜购物等需求都能轻松满足，并且它们的后备厢还可以通过后排座椅放倒来进行扩展，只是五菱缤果支持按比例放倒，座椅能在3-4座之间自由变动，而海鸥荣耀版仅支持整体放倒，空间灵活性差点意思。
最后咱们再来看动力部分，五菱缤果提供有两种动力配置，分别为总功率30kW的电机和50kW的电机，其中50kW电机版本车型起售价为6.88万，相比于海鸥荣耀版便宜了1000元。至于续航方面，海鸥荣耀版中低配车型拥有305km的纯电续航，高配车型纯电续航来到了405km，反观五菱缤果，纯电续航333km的车型起售价仅为6.88万，410km的车型起售价也为8.38万，均低于海鸥荣耀版。
总结：
通过对比我们可以发现，降价后的五菱缤果，性价比仍然是高于海鸥荣耀版，在价格更低的情况下，五菱缤果有着更大的空间、更长的续航，同时性能、配置、颜值的表现也都在线，所以奔着性价比来选车，毫无疑问缤果会是首选。
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