感觉很久都没有一款正儿八经的全新燃油车型上市了，一方面是比亚迪牵头的新能源价格战一触即发，另外一方面，苹果公司官宣停止造车，奔驰放弃EQ系列的同时，还要求在美国市场延迟电气化战略，丰田也是一直对电气化唱衰。
换言之，虽然市场上已经充斥着越来越多的新能源产品，甚至开始内卷，但在未来很长一段时间内，燃油车才能够稳定可靠地持续输出。
就像东风日产探陆一般，新车刚刚完成上市，包括六座版和七座版共5款配置，且售价区间为23.98-30.18万元，但同时官方还给出了限时诚意价，21.28-27.48万元。
要知道，这可是东风日产旗下的中大型SUV，第一次见它甚至有点当年汉兰达的风姿，令人流连忘返。最关键的是，东风日产探陆还不用加价，即使按照不到24万的起步价格，在往前倒个几年，也只能买到CR-V低配自动挡版本，更何况，现在只要21万多，这价格已经很有诚意了。
另外，我们再看新车的造型，全新的家族设计语言，超大尺寸的横条幅格栅搭配犀利的大灯组，以及全新的轮毂造型和日产logo。毕竟探陆的长度尺寸已经到5130mm，轴距可达2900，可以说比理想L8还要大一圈，气势摆在那了。
更符合大众化的设计语言，新车内饰也同样将配置拉满，中控区域的双联屏，可能尺寸不是最大的，但是胜在其灵敏度和屏幕的色彩和分辨率很高。不用管是什么硬件芯片，最新的车机系统足够实用才是关键。
还有一点不要忘了，日产的另外一个名字叫做“技术日产”，即新车在动力方面，将搭载一台2.0T可变压缩比的VC-TURBO发动机，传动上搭配采埃孚9AT变速箱，简直就是黄金动力组合。
最后，对于我们而言，日产探陆是一款全新车型，但实际上Pathfinder已经经历了五次换代，已经是非常成熟的产品。现在正式开启全面狙击，但如果能超越汉兰达的销量，就已经赢了。
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