不知不觉，从去年特斯拉的大幅降价开始算起，价格战已经持续了超过1年的时间，并且因为春节之后比亚迪突然拿出了秦PLUS荣耀版和驱逐舰05荣耀版，把价格战再次推向了白热化，以至于合资品牌们也都纷纷拿出有诚意的价格，去争夺那些还愿意选择燃油车的潜在消费者，甚至有不少好口碑车型仅需10万元预算即可考虑。
今天，我们就来盘点一下那些仅需10-12万预算就能拿下的合资SUV车型吧。
厂商指导价15.89-17.99万元
参考优惠幅度：3-3.5万元
在途观L升格为中型SUV之后，随后上市的T-ROC探歌立刻填补了紧凑型SUV的空缺，且自2018年上市至今都维持着不低的人气，1月份的销量还有7,488台。但由于姊妹车型途岳的知名度更高，T-ROC探歌就只能多让利了。
T-ROC探歌的优势主要集中在驾驭感受上，因此深得老司机的喜爱，不仅底盘质感在运动和舒适之间平衡得不错，1.4T和1.5T发动机的输出同样也是可圈可点，7挡干式双离合变速箱更是久经考验了。美中不足的是，T-ROC探歌的后排座椅坐垫较低且长度偏短，对于身高较高的乘员来说舒适性较差。
厂商指导价12.58-18.48万元
参考优惠幅度：2-2.5万元
凭借着不错的综合实力和比起姊妹车型卡罗拉锐放更高的落地优惠幅度，锋兰达经常能进入SUV车型的销量前10位，1月份也是卖出了18,066台。当然，锋兰达的内饰也是为进一步降价留出了空间，几乎完全照搬雷凌，档次感方面的确差了一点。
当然了，锋兰达的2.0L发动机规格还是相对较高的，混合动力系统也同样以2.0L发动机为基础，充分兼顾了高速的动力表现，同时锋兰达还在安全方面下了不少功夫，标配就有膝部气囊、前后排头部气帘和前排侧气囊；只不过，低配车型的配置有些惨不忍睹，没有矩阵式LED大灯、电动天窗就算了，居然后排空调出风口也没有，看来还得咬咬牙上中配。
厂商指导价13.99-16.49万元
参考优惠幅度：1.5-3万元
星迈罗是一款注重个性的运动型SUV，轴距仅为中规中矩的2700mm，后备厢更是因为造型而限制在414L，以至于销量表现有些默默无闻。但正因为如此，部分地区的星迈罗才会给出相当夸张的落地优惠，让我们有漏可以捡。
星迈罗在动力上标配1.5T发动机，最大输出高达135kW却可以使用92号汽油，又通过匹配CVT无级变速箱来将WLTC油耗做到了6.54L/100km，因此无需特别担心使用成本；同时星迈罗的内饰也在尽力迎合年轻人的审美，至少第一眼看上去不会太廉价。
厂商指导价12.18-16.78万元
参考优惠幅度：1.2-1.8万元
北京现代ix35有着多年积攒的口碑做支撑，即使在价格战进行到如今的地步，也能在1月份交出4,407台的销量成绩。毕竟，2.0L的自然吸气发动机搭配6挡自动变速箱，动力输出不算强劲，却有可靠耐用的显著优势，在3、4、5线城市颇受欢迎。
同时，入门级的北京现代ix35也配置了LED大灯、后排空调出风口甚至真皮包覆方向盘，12.3英寸多媒体屏幕的质感也是可圈可点，非要说有什么硬伤，那或许是2680mm的轴距在如今的市场上已经不占优势了。
厂商指导价11.99-13.99万元
参考优惠幅度：1.5-2万元
在去年的时候，本田旗下多款车型都因为大幅的优惠幅度令经销商苦不堪言，而在新一轮的价格战中，缤智的性价比表现依旧突出，毕竟1月份的销量不过3,296台，和此前轻松破万台的辉煌成绩相去甚远，只能继续靠优惠来走量。
缤智的底子其实不差，车内空间几乎能和大一号的紧凑级SUV看齐，1.5L发动机的表现也算是超预期，动力和油耗都能很好兼顾，但入门级车型的配置还是有些普通，8英寸的多媒体屏幕不支持车联网功能，后排空调出风口同样欠奉。
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