这里是最专业和权威的韩系车和韩国车市系列内容，《韩系动向》第1206期。
东南亚市场是很多中国汽车品牌纷纷进入的市场，长城已经在泰国建厂了，生产欧拉纯电动汽车，比亚迪也有进入泰国的计划。
而东南亚市场过去一直都是丰田长期霸占的市场，市占率很高。近日，传出起亚在泰国当地生产电动汽车的计划，起亚最近为了在泰国市场具备竞争力，正在讨论建设当地电动汽车工厂。
据外媒报道，起亚以新的车型和设计在东南亚市场提升形象的同时，正在加紧攻占电动汽车市场。
起亚计划用即将上市的紧凑型SUV EV5开拓泰国等东南亚市场。该车目前在中国上市，产品力不错。另外，还计划追加推出更便宜的EV3、EV4。
起亚很有可能在泰国建设工厂，作为进军东南亚市场的前哨基地。据外媒报道，起亚在泰国政府设立新电动汽车工厂时，收到了相当多的奖励政策。
泰国是亚洲最大的汽车制造国和出口国。泰国以对电动汽车的巨额奖励、减免税金等为由，正在吸引世界各国电动汽车品牌在当地建设工厂。泰国政府的目标是到2030年，本国生产的车辆中有30%将成为电动汽车。特斯拉也已经在与泰国政府协商建设电动汽车和电池工厂。
目前，泰国汽车市场传统上丰田、本田等日本汽车公司占据了销量的大多数。最近，中国汽车公司为了挑战泰国市场，正在进行14.4亿美元以上的电动汽车投资，其中就有长城，比亚迪汽车。
中国比亚迪去年成为泰国销量最高的电动汽车品牌。比亚迪去年开始在泰国建厂，预计今年开始生产。工厂开工后，比亚迪计划每年在泰国工厂生产15万辆电动汽车。
起亚进入泰国市场之后，最大的竞争对手，也将是中国电动车品牌。
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