近日,网上曝光了比亚迪秦L的无伪装内饰谍照。比亚迪秦L目前已完成了工信部新车申报,其定位高于比亚迪秦PLUS,预计或将搭载比亚迪新一代插混系统。
从图片来看,比亚迪秦L采用了与比亚迪宋L相似的内饰设计语言,相比秦PLUS的内饰要更加简洁。秦L这套内饰采用了大面积的米白色皮料进行包裹,仪表台则是使用了灰黑色饰板进行搭配,整条内饰的质感给人感觉还是相当高级的。
该测试车辆座椅采用了打孔皮料进行覆盖,不过主驾座椅仅提供了四向电动调节,推测这款车型或为秦L的低配版本。
秦L仪表台采用了左右对称式设计,液晶仪表屏则是与仪表台面板融为一体,中间依旧是比亚迪经典的旋转式中控屏。同时,秦L配备了宋L同款方向盘,方向盘中间为大大的“秦”字。
新车在中央通道区域配备了两个放置手机的位置,但并未发现有手机无线充电功能。电子挡把则是采用了水晶饰件进行装饰,下方设有实体按键,中央扶手箱上则是设有NFC钥匙感应模块。
从宋L开始,比亚迪全新车型的外观内饰设计是做得越来越好,秦L的简约风格内饰设计,更符合当下新能源汽车的设计潮流。
而且,秦L无论是仪表台、中央通道,还是座椅,均采用了相同颜色的皮质材料进行包裹,这个用料放在10-15万价位可以说是属于第一梯队水平,如果秦L能够提供多几种内饰颜色,相信能吸引到更多消费者的注意。
下面回顾一下秦L的外观设计以及动力、续航配置。
比亚迪秦L采用了全新的龙颜外观,车头简约霸气,大尺寸的镀铬中网有点汉DM-i的影子。车尾部分则是配备了贯穿式尾灯,后保险杠位置则是加入了银色装饰条提升质感。
车身尺寸方面,秦L长宽高为4830/1900/1495mm,轴距为2790mm,要比秦PLUS大上一整圈。
动力方面,秦L搭载了1.5L发动机+电动机组成的插电混动系统,1.5L发动机最大功率为74kW,同时提供了120kW和160kW两种不同功率的驱动电机。续航方面,秦L提供了10.08kWh和15.874kWh两种电池包,对应的纯电续航里程为60公里和90公里,亏电油耗则为3.8L/100km和3.98L/100km。
编辑说:
秦L的各种信息在最近陆续被曝光,这证明了距离秦L正式发布可能已经不远了。比亚迪将秦PLUS DM-i的价格拉到了7.98万元之后,需要有一款新的A级插混轿车承接10-15万这个价格,秦L大概率会处于这个价格区间。
在10-15万这个价位,消费者最为关注的是车辆的能耗,以及较为基础的舒适性、智能化配置,如果秦L能将这两个方面做到位,再加上比亚迪如今的影响力,要获得高销量应该不是难事。
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