在2024年2月份,长安CS75 PLUS以17303辆的单月销量成绩排在紧凑型SUV销量榜第一,在单月SUV销量榜中也能排在第三名,这样的成绩确实可以说是很优秀了。而在近期,第三代CS75 PLUS冠军版的官图也是发布了,新车虽然是叫第三代冠军版,但其实和现款在售车型的整体设计基本保持一致,主要是针对一些细节和配置进行了调整。
值得一提的是,第三代CS75 PLUS冠军版将会在3月份上市,所以也就是在最近这几天了,并且也会发布2024款的CS75畅享版。目前虽然没有第三代CS75 PLUS冠军版的具体价格,但是参考现款在售第三代CS75 PLUS官方指导价为12.49-14.99万元,第三代CS75 PLUS冠军版预计指导价会拉到12万元以内,不过具体怎么样还是需要等第三代CS75 PLUS冠军版上市以后再看。
从外观来看,第三代CS75 PLUS冠军版相较于现款在售的第三代车型基本上的保持一致的,大体的外观轮廓还是我们熟悉的模样,第三代CS75 PLUS冠军版的整个车头采用的就是V型进气格栅,搭配横向的贯穿式LED头灯组以及镀铬装饰,整体看上去也算是精致,不过这套设计放在今天其实并不会显得有太前卫,只能说不差。
另外,第三代CS75 PLUS冠军版的车尾也是采用了饱满的造型,并且采用贯穿式LED尾灯组,目前官图中的只有双边共双出的版本,至于是否有其他排气布局的版本,还是需要等第三代CS75 PLUS冠军版上市以后再看。此外,第三代CS75 PLUS冠军版的尺寸目前还未公布,但基本可以参考目前在售的第三代车型,作为参考,现款在售车型的长宽高分别为4710/1865/1710mm,轴距为2710mm。对于一款紧凑型SUV来说,这个尺寸表现其实还是可以的,也已经达到了同级别主流水平。
内饰部分,第三代CS75 PLUS冠军版同样延续了现款车型的设计,车内配备双12.3英寸一体式曲面屏幕,并且内置IMS智能交互系统,标配L2级别辅助驾驶功能,像智慧续航跟车、前碰撞预警、车道保持辅助、车道偏离预警、智能远光系统、智能偏移避让、紧急车道保持等辅助驾驶功能在这台车身上都可以看到。
值得一提的是,第三代CS75 PLUS冠军版此次针对座椅也进行了升级,车内配备绗缝运动一体座椅,并且采用“渐变梯度打孔”搭配“发散状弧形绗缝”两大工艺,虽然目前还没有实际的体验一下第三代CS75 PLUS冠军版座椅,但相信采用新工艺的座椅以后,整体的质感和体验会有一定提升。
在动力部分,此次的第三代CS75 PLUS冠军版依旧是提供了1.5T+8AT和2.0T+8AT两套动力组合,其发动机的最大功率分别为138千瓦和171千瓦,全系匹配爱信8AT变速箱。这两套动力均为长安的蓝鲸动力,可靠性和口碑都是不错的,并且账面参数也比较亮眼,对于这个排量来说已经可以算是比较能打的了,即便是1.5T的发动机,第三代CS75 PLUS冠军版也给匹配上爱信8AT变速箱,比起很多7挡双离合来说确实是要强不少,因此在动力这方面,第三代CS75 PLUS冠军版没什么变化反而算是不坏的消息。
编辑点评:
作为一款紧凑型SUV,长安CS75 PLUS一直一来的销量都是不错的,市场口碑也比较好,而如今第三代CS75 PLUS冠军版马上要上市了,该车较现款在售车型有一些提升,虽然提升不大,但如果价格也能保持较强的竞争力,那么在当下的燃油紧凑型SUV市场中依旧会有不错的市场表现。而如果第三代CS75 PLUS冠军版的价格也不具备什么优势,那么在竞争更加激烈的当下,很快也就会牺牲竞争力
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