标致408目前也上市了新款,新款叫做龘龘款,拥有3个配置版本,售价10.97万元-12.57万元,这指导价比起老款就贵了4千元(老款10.57万起),对于新款标致408而言,其整体的变化还是不小,最为核心的动力系统发动机就换为了1.5T,整车的配置也有一定的升级。
外在设计上,新款标致408和老款基本上一致,标致家族的"狮魂美学"设计相信不少的朋友都不陌生,全新狮标与星动点阵式格栅融为一体,两侧则是獠牙状LED日间行车灯以及狮眼LED大灯,这组合之下,前脸整体的辨别度还是很高的。
整个侧面则是常规的紧凑型轿车造型,门把手、腰线以及轮毂等都是常规的紧凑型轿车设计风格,其整车的长宽高是4750mm/1820mm/1488mm,轴距为2730mm,这数据也让他跟卡罗拉、轩逸、宝来等紧凑型轿车比起来也有自己的优势。尾部设计是标致常规的设计风格,整车的辨别度而言还是很高的,走的是时尚、家用路线。
在如今追求大屏的时代,新标致408依旧采用的还是小屏,10英寸的中控屏放在如今确实显得很小了,当然了,这也是合资车常见的,毕竟卡罗拉、宝来等中控屏也不大,只能说看惯了如比亚迪秦PLUS DM-i、驱逐舰05,长安逸达等大中控屏,再看新标致408的10英寸中控屏会显得不习惯。可玩性上,其内置的是最新的Blue-i 3.0智能网联系统,支持全域语音唤醒、高德导航、手机互联、OTA升级等,整体的功能属于主流类型。内饰细节上,新标致408方向盘是真皮包裹,方向盘也支持上下、前后调节,本身其一样保留了一定的实体按键,换挡机构是传统的机械挡把。从观感而言,新标致408走的还是传统燃油车时代的内饰设计,与如今新能源车内饰是截然不同的风格。
新老款配置差异上,同样是入门版,新款在贵了4千的情况下,整车的配置也确实有一定升级,新款就支持了车联网、卫星导航以及OTA,升级为了雨量感应式雨刮器,主驾驶座椅支持电动调节等。当然了,也减配了一些,像老款前排都支持无钥匙进入,而新款只是驾驶位支持,老款标配了电动天窗,而新款电动天窗要加钱选装,老款后排还拥有1个USB/Type-C接口。整体而言,新老款配置各有优势,整体来看,新款配置还是属于小升级的。
核心动力系统上,新款标致408变化是最大的,其就抛弃了之前的1.6T发动机,换装了全新的1.5T发动机,这款1.5T发动机是神龙汽车与STELLANTIS集团亚太研发中心共同研发而来,最大功率127kW,最大扭矩255N·m,与之匹配的是爱信6AT变速箱,极速状态下可达225km/h,百公里油耗则为6.1L,从性能角度而言,这款1.5T发动机性能比起老款1.6T发动机性能还更强一些,并且在性能更强的同时,其油耗更低。所以不要看发动机从1.6T换到1.5T就是降级,实际上这是升级。底盘上则是标致一贯的底盘了,前麦弗逊独悬+后扭力梁。
整体而言,对于新标致408,其看点还是有的,这款车从竞争对手来看,主要的还是传统的燃油轿车如卡罗拉、轩逸、朗逸等车型。如今新标致408就上市了,就看其能交出怎么样成绩了。
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