提起合资中型SUV，大家脑海中最先浮现出来的是哪一款车？汉兰达、途观L亦或是昂科威，对于美系车比较了解的朋友应该都知道，昂科威一直以来就深受国内用户的青睐，这款车可以说是美系车中比较经典的一款产品，同时价格也十分的亲民。
目前，昂科威S已经跌至14万多，昂科威PLUS也跌至17万，相对于同级别的日系、德系车来说，性价比也算是不错的。然而，即便是昂科威拿出这么大的诚意，其市场表现仍旧比较惨淡，就拿2月份的销量来说，昂科威只卖出了1781辆，虽然2月份是农历新年，大家的市场表现都不怎么样，但是昂科威的销量确实是很惨淡。
首先在外观设计上，无论是昂科威S还是昂科威PLUS，其设计理念都秉承了美式车那种硬朗、大气的风格，尤其是PLUS版车型，其进气格栅的尺寸更大，搭配镀铬装饰条和熏黑处理的中网，视觉效果十分的抢眼。
昂科威S版车型相对来说更像是上一代的车型，经典的盾牌式进气格栅，两侧大灯的造型也很犀利，相对而言更有辨识度。至于尾部和侧面造型，基本上都大差不差，看上去还是比较的耐看，细节上的处理也很有档次感。
别克在通用的产品矩阵中是一个高端、精英品牌，其高端主要体现在哪儿？就是内饰的做工用料，车内轻易摸得到的地方都是软的，线缝条也都是真的，针孔比较细比较均匀，品质不错。而在配置上，昂科威配有第一排隔音玻璃、主动降噪，隔音性能很出色，L2级驾驶辅助系统等配置也均有配备。
尺寸空间上，昂科威S的车身长度为4662mm，轴距长度为2779mm，尺寸相比较主流的紧凑级suv有一定的优势，尤其是轴距，反馈到空间上还是很宽敞的。昂科威PLUS版车型的尺寸更大，达到了4822mm，轴距长度也有2833mm，不过，昂科威PLUS没有七座版可供选择，都是五座车，S版足够用，性价比更高。
而在动力上，两个版本都搭载了1.5T和2.0T发动机，其最大功率分别为211和237马力，峰值扭矩分别为270和350牛米，传动系统为9挡手自一体变速箱，此外，新车还有四驱系统可供选择。而在底盘悬架上，新车采用麦弗逊式独立悬架和多连杆式独立悬架的组合。
现在的美系车热度确实低，昂科威虽然价格上有不错的降幅，但是和主流合资SUV车型的价格并没有拉开，而且新车内饰设计古板不新颖，对于年轻人没有多少吸引力，所以说新车销量下滑非常严重。对于这款合资车，你是如何看的？
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