昨晚,五菱汽车新能源商用车五菱扬光正式上市,售价:7.18-8.38万元。新车共推出230km、300km两种续航版本,共三种配置选择,满足不同消费者的需求。
五菱扬光搭载了五菱红1号电池,配备6.5m³超大货厢空间及司机级座舱,特别适合做生意,摆地摊,城市运输,妥妥的创业神器。
五菱扬光搭载的“五菱红1号电池”,可实现230km、300km两种续航配置。而且五菱红1号电池是同级首个使用液冷技术和MUST超轻薄结构技术,使得该款车型补能更高效、电池寿命更长、维护成本更低,常温下快充从30%-80%仅需30分钟,省时间意味着这款车能有更多的时间为车主 挣钱,非常高效。
五菱扬光的车身尺寸为4985*1800*1975mm,轴距3050mm,拥有6.5m³超大货厢,在同级别都是有一定优势的,的270°四六分对开尾门搭配侧滑门,可满足窄巷搬运、叉车装卸等全场景装载需求。
五菱扬光的车载质量为1249kg,同样优于同级,不受货车限行政策影响,配备了195/70 R15 12P载重轮胎,搭配60kW高功率电机,爬坡轻轻松松。
内饰方面,五菱扬光配备了8寸悬浮中控娱乐屏,而且工程师巧妙得通过对门板、仪表台等处的挖切设计,使得五菱扬光车内共设7处储物空间,更加实用。
安全性方面,五菱扬光全系标配ABS+EBD、EPS电动助力转向系统,高强度笼式车身、车架高强度钢占比83%、防撞梁高强度钢占比61%等,为车主提供全面的安全保障。
既然是商用车,那就要在成本方面 精打细算,车主如果每年驾驶五菱扬光行驶4万公里,对比油车五年可省下约70000元(测算按油车公里成本:7L/100km*8元/L=0.56元/公里;电车公里成本:0.5元/度,0.07元/公里,结合平均保险、补能及保养费用进行计算),相当于5年可省出一辆新车。
人民需要什么,五菱就造什么。五菱的拉货神器上新款了,如果你有这方面的需求,推荐你一定看看它。
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