近日，第二代长安UNI-V正式上市，同时新款UNI-V的起步价同样是保持在了10.89万元，与在售的老款车型保持一致。不仅如此，相比老款车型来说，第二代长安UNI-V针对外观造型，以及一些细节部分进行了升级优化，同时即便是新车，也会享受到与老款车型相同的购车优惠政策。
从上方的宣传图中不难看出，第二代长安UNI-V依然是给到了1万元的现金优惠，起步价降到了9.89万元。当然除了长安UNI-V之外，长安家族的两台经典车型也迎来了它们各自的新车型，例如长安CS75 PLUS是冠军版，长安逸动则是第三代车型。所以说了这么多，接下来我们就主要针对长安UNI-V这台车，来对其进行一个简单的分析，看看升级到第二代的UNI-V，都作出了哪些改进。
首先从外观上来看，第二代长安UNI-V的前脸造型与启源A06保持一致，均采用了造型更简约的无边界进气格栅。当然了，启源A06这台车其实就是长安UNI-V演变而来的，因为智电iDD版的UNI-V销量并不乐观，长安想借助启源这个新品牌，再次试探自己在插混市场能否得到消费者的认可。那么再说回第二代长安UNI-V的外观设计，新车相比老款的前脸造型来说，确实会显得更加简约时尚，特别是位于灯组两侧添加的镀铬饰条，进一步的让新车的前脸富有层次感。
当然了，针对第二代UNI-V的外观造型还是见仁见智，毕竟每个人的审美都有所不同。另外在其它细节方面，第二代UNI-V的轮毂造型相比老款要更细致一些，同时新车的入门版也会标配自适应电动升降尾翼。除此之外，第二代长安UNI-V优化了它的转向灯组，相比老款新车将其集成在了贯穿式尾灯内部，并且还采用了动态流水式的设计，看起来没有老款那么小气，而且也更容易让路人察觉到你打开左转或者是右转向灯。
内饰方面的话，第二代长安UNI-V变化并不大，基本上与老款保持一致，无论是方向盘的造型还是中控台造型古怪的三块屏幕，都能够营造出不错的年轻运动氛围。在功能配置上，第二代长安UINI-V换上了引力OS车机系统，同时还新增了车载K歌功能、语音免唤醒功能。而且值得一提的是，相比老款第二代UNI-V配备了前后排多层隔音玻璃，这项功能在尊贵运动版车型中标配，从而大幅提升车内的静谧性。除此之外，第二代UNI-V在次低配车型上就标配了主驾驶一侧的座椅通风加热和记忆功能，这些在老款车型上确实是看不到的。
最后是动力，第二代长安UNI-V目前推出了四款1.5T版本的车型，大概率是因为选择1.5T车型的用户占大多数，而且即便是1.5T发动机，就已经能够带来不错的动力性能，所以就没有推出2.0T版本。那么相比之下，第二代长安UNI-V搭载的这台1.5T发动机，同样具备了188匹的最大马力，同时匹配的是一台双离合变速箱，百公里加速时间在7.2秒左右，在同价位区间属于优秀水平。
编辑总结
不知不觉，长安UNI-V这台车上市至今也快两年了，在这期间该车获得了不错的销量成绩，同时在一些特殊事件下，长安UNI-V也获得了比较不错的口碑。当然了，之所以能够吸引年轻消费者的目光，一方面是因为它的颜值，另一方面主要还是价格。毕竟在同价位当中，长安UNI-V确实算得上是很独特的那一款，虽然说它的家用属性并不大，但是对于部分年轻用户来讲，十万出头能够买到这样一台车，就已经心满意足了。那么说了这么多，大家对于第二代长安UNI-V作出的这些改动有何看法，欢迎在评论区留言
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