近日,第二代长安UNI-V正式上市,同时新款UNI-V的起步价同样是保持在了10.89万元,与在售的老款车型保持一致。不仅如此,相比老款车型来说,第二代长安UNI-V针对外观造型,以及一些细节部分进行了升级优化,同时即便是新车,也会享受到与老款车型相同的购车优惠政策。
从上方的宣传图中不难看出,第二代长安UNI-V依然是给到了1万元的现金优惠,起步价降到了9.89万元。当然除了长安UNI-V之外,长安家族的两台经典车型也迎来了它们各自的新车型,例如长安CS75 PLUS是冠军版,长安逸动则是第三代车型。所以说了这么多,接下来我们就主要针对长安UNI-V这台车,来对其进行一个简单的分析,看看升级到第二代的UNI-V,都作出了哪些改进。
首先从外观上来看,第二代长安UNI-V的前脸造型与启源A06保持一致,均采用了造型更简约的无边界进气格栅。当然了,启源A06这台车其实就是长安UNI-V演变而来的,因为智电iDD版的UNI-V销量并不乐观,长安想借助启源这个新品牌,再次试探自己在插混市场能否得到消费者的认可。那么再说回第二代长安UNI-V的外观设计,新车相比老款的前脸造型来说,确实会显得更加简约时尚,特别是位于灯组两侧添加的镀铬饰条,进一步的让新车的前脸富有层次感。
当然了,针对第二代UNI-V的外观造型还是见仁见智,毕竟每个人的审美都有所不同。另外在其它细节方面,第二代UNI-V的轮毂造型相比老款要更细致一些,同时新车的入门版也会标配自适应电动升降尾翼。除此之外,第二代长安UNI-V优化了它的转向灯组,相比老款新车将其集成在了贯穿式尾灯内部,并且还采用了动态流水式的设计,看起来没有老款那么小气,而且也更容易让路人察觉到你打开左转或者是右转向灯。
内饰方面的话,第二代长安UNI-V变化并不大,基本上与老款保持一致,无论是方向盘的造型还是中控台造型古怪的三块屏幕,都能够营造出不错的年轻运动氛围。在功能配置上,第二代长安UINI-V换上了引力OS车机系统,同时还新增了车载K歌功能、语音免唤醒功能。而且值得一提的是,相比老款第二代UNI-V配备了前后排多层隔音玻璃,这项功能在尊贵运动版车型中标配,从而大幅提升车内的静谧性。除此之外,第二代UNI-V在次低配车型上就标配了主驾驶一侧的座椅通风加热和记忆功能,这些在老款车型上确实是看不到的。
最后是动力,第二代长安UNI-V目前推出了四款1.5T版本的车型,大概率是因为选择1.5T车型的用户占大多数,而且即便是1.5T发动机,就已经能够带来不错的动力性能,所以就没有推出2.0T版本。那么相比之下,第二代长安UNI-V搭载的这台1.5T发动机,同样具备了188匹的最大马力,同时匹配的是一台双离合变速箱,百公里加速时间在7.2秒左右,在同价位区间属于优秀水平。
编辑总结
不知不觉,长安UNI-V这台车上市至今也快两年了,在这期间该车获得了不错的销量成绩,同时在一些特殊事件下,长安UNI-V也获得了比较不错的口碑。当然了,之所以能够吸引年轻消费者的目光,一方面是因为它的颜值,另一方面主要还是价格。毕竟在同价位当中,长安UNI-V确实算得上是很独特的那一款,虽然说它的家用属性并不大,但是对于部分年轻用户来讲,十万出头能够买到这样一台车,就已经心满意足了。那么说了这么多,大家对于第二代长安UNI-V作出的这些改动有何看法,欢迎在评论区留言
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