随着社会的快速发展，我们的生活条件变得越来越好。最近，零跑01热度很高，今天我们要去看看这款车的表现是怎样的?
对于纯电动汽车而言，三种电力系统的开发尤为关键。集成化是组件开发中的一个重要环节。目前市场上的电动传动系统几乎是“二合一”(驱动电机和单级减速器)，而更为复杂的技术是三合一(驱动电机、减速器和电机控制器)。目前，只有像比亚迪这样的少数制造商在这一领域有解决方案。
然而，零跑S01在电力驱动上采用了三合一设计，更重要的是，零跑自己研发。毕竟，像博世(Bosch)和博格华纳(borgwarner)这样的零部件巨头还没有推出真正适销对路的三合一产品。
零跑S01配备全球首款自主研发的“八合一”集成电驱总成“Heracles”（海格力斯），最大功率125kW，最大扭矩250N•m。在扣除电机、减速机、控制器的效率损失后，海格立斯系统的最高效率仍为93.6%(驱动电机的最高效率为96%)。同时在宝马i3发动机的技术参数上，系统效率远远优于后者。
305公里和380公里的NEDC续航里程在2019年充其量只能算是中等，但电池寿命并不是S01最大的卖点，那些花钱买它的人可能会把它当作玩具或在城里兜风。这与其他电动车买家的想法不太一样。
至于动力、底盘，并不突出，挡上他的名字，你可能会认为这是一款A级电动车。
总的来说，这辆车的性能还不错。无论是外表还是动力。喜欢就可以选择了。
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