在国内中型汽车这一细分市场中，全新红旗H5是为数不多可以跟经典合资车型相抗衡的存在，去年一年时间里，销量稳步上涨，月销量多次破万。为吸引更多消费者为其买单，官方于近期推出六万元以上的专享权益购车用车全面保障，涉及多方面，有效降低购车成本和日常养车费用。面对全新红旗H5，相信大部分消费者还是知道的，只不过对其产品力了解的不够透彻，如果你正准备最近一段时间里购车，可以多了解一番，说不定全新红旗H5就是那个合适之选。
对于一家有着多年造车历史的车企来说，已经在多年时间里形成了一套专属于它的设计语言。看到某些经典元素的同时就可以辨别出它来自哪个品牌，红旗自然也是如此，从第一代H9开始便不断塑造专属于自己的设计风格，时间一长就形成了家族式设计语言，远远就可以辨别出这是一辆红旗。尤其是全新红旗H5，在全新设计语言的加持下，外形辨识度再次提高了一个级别。
大部分设计都是对经典设计的延续，比如直瀑式前格栅、旗标、四平八稳的车身形态，先不说别的，反正开出去面子是有了，放在同级别车型中确实是比较独特的存在。与此同时它也加入了一些年轻元素，毕竟年轻人是全新红旗H5的主要目标受众。比如说大灯组，跟H9相比，灯腔形态更加细长，下方远近大灯表面加以镀铬元素点缀，看起来不是那么呆板。贯穿尾灯与前大灯相呼应，点亮之后进一步提高外观辨识度。
坐进车内，全新红旗H5的内饰设计布局跟外观一样有辨识度，与竞争对手相比，个人觉得它的一大亮点就是擅长对豪华感的营造，一来品牌定位摆在那里，二来比较有特色。为了达到这一目的，全新红旗H5配备真皮座椅，内饰包裹也以软面材质为主，不论是触感还是视觉效果都比较给力，再加上镀铬元素的点缀就是国人比较喜欢的样子。
除了这些，全新红旗H5标配12.6英寸竖状中控屏，内置市面上主流科技配置，功能算不上丰富但足够应对日常用车。宽大饱满座椅对身体有不错支撑包裹性，除入门级其余车型均配备全景天窗，有助于营造通透的乘车环境。得益于2920mm轴距，全新红旗H5的后排空间表现也不差，应对日常用车足够。
动力部分，全新红旗H5提供1.5T和2.0T两套动力组合，1.5T车型的动力操控停留在家用车型该有水准，应对城市代步足够，主打沉稳舒适，属于无功无过的那一类。2.0T版本的最大输出马力来到224Ps，拥有不错加速性能和动力储备。当然实际驾乘体验还是偏舒适，只不过能给予用户更强驾驶信心而已。8AT变速箱的助力为车主提供更好舒适性能，底盘调校软硬适中，对路况有细微反馈，适合对动力操控有更高要求的消费者，只不过随之而来的便是油耗的上涨。
总体来说，全新红旗H5是一款挑不出大毛病的中型车，各方面产品力均衡，当作一款家用车足够，再加上强大气场以及对品质的把控，吸引了不少消费者。这些也是它的最大优势，与此同时全新红旗H5也有不少需要要提升的地方，比如说品控以及驾乘品质。现如今，红旗的品牌影响力已经是毋庸置疑，今后它要做的就是不断提升自身造车实力，精准把控每一个细节，真正让人感受到“高级”二字，这样才能越走越远，对这款车感兴趣的消费者也可以跟竞争对手多对比一番，选择出一款最适合自己的车型，毕竟当前市场环境竞争激烈，有太多实力出众的车型，多挑选一番总归不会出错。
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