本文由铖然新媒体工作室原创出品，作者钱溢佳。
清明时节雨纷纷，车市竞争欲断魂。借问销量何处有？东本遥指CIVIC。
东风本田3月热销5.8万台，同比增长超50%
4月刚到，清明假期还没开始的时候，东风本田就公布了自己的3月销量表现——5.82万台，同比大增超50%，无论是销量数字还是增长幅度，都刷新了3月份的历史最佳成绩。得益于3月份的出色表现，东风本田在2019年1-3月累计系哦啊了达到了15.43万台，同比增长约19%。
具体到车型来看，这个3月东风本田卖得最好的车型依然是CIVIC思域，单月销量达到2.11万台，同比大增55.1%。事实上思域这款车在此前包含春节长假的2月份就表现抢眼，在一片哀鸿中获得了销量破万。除了紧凑型轿车思域以外，东风本田销量最佳的两款车型是紧凑型SUV CR-V和小型SUV XR-V，均取得了销量过万的成绩，值得一提的是，搭载双电机混合动力系统的CR-V 锐·混动车型3月销量为2115台，同比暴涨183.5%。
享域、XR-V、思域等新款上市，或将继续提升销量
从第一季度的表现来看，东风本田2019年的增长势头还是不错的。令人期待的是，本月东风本田还有一款全新车型来到我们的面前——享域。东风本田享域作为广汽本田凌派的兄弟车型，主打“便宜又大碗”的卖点。新车全系搭载1.0T三缸涡轮增压发动机，最大功率90千瓦（122马力），峰值扭矩173牛·米，匹配6速手动和CVT无级变速箱，显然是定位于对动力无特殊需求的一般消费者，因此也在车身尺寸和车内空间上大做文章。
享域车身轴距达到了A+级轿车级别的2730mm，长宽高分别为4756*1804*1509mm，就尺寸而言相比思域还要给力。值得一提的是，享域在诸如后排中央扶手这样的细节处还设计了翻折式小桌板的巧思，的确符合其入门家用的定位，相信能够为东风本田的销量带来新的增长。
另外，前不久因为轮毂轴承单元紧固螺栓扭矩不足、车轮在行驶中有脱落风险而召回的XR-V也将迎来改款新车上市，有望换装动力更强劲的1.5T发动机，届时这位小型SUV市场中的热门选手将获得更多的市场关注。希望换装1.5T发动机的新XR-V不会受到“机油增多”的困扰。当然，另外一位也该改款上新的选手——思域也将推出新款车型，据悉会新增后扰流板加中置排气管的设计，更具运动风格。
写在最后
2018年，东风本田全年累计销量69.7万台，同比下跌4.1%，而广汽本田则是以73.5万台的成绩保持着同比微增的势头，相比之下东风本田显然是给Honda在华的业绩拖了后腿。看来今年第一季度的出色表现和多款新车的牌面上，东风本田会不会在2019年取得优于广汽本田的成绩呢？我们拭目以待。（文/钱溢佳）
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