看多了热销车，今天咱来看看2月份销量最差的6个汽车品牌。
销量排的倒数第6名的品牌是极星，全月卖了74辆新车。作为沃尔沃和吉利共同创立的汽车品牌，极星在国内的知名度非常低，目前能卖得出去的也就只有极星4。指导价29.99万至39.99万，入门款车型668KM的纯电续航，272匹马力，单电机后驱，外观有点沃尔沃的味道，内饰走的是极简风格，有点像特斯拉。但总归没有特别大的亮点，再搭配上这个冷门的品牌，销量低并不难理解。
销量排在倒数第5名的品牌是英菲尼迪，2月份卖了62辆。其中QX60卖了38辆，QX50卖了28辆。日产超过15万的车现在都销量不好，更别说高端的英菲尼迪了。当然，网点少，车型老，这也是销量惨店的关键原因。
销量排在倒数第4名的品牌是高合，全月共卖了40辆，其HiPhi Y卖了20辆，HiPhi Z和X卖了10辆，年初高和就传出了停产的消息，现在官方直播间都开始卖牛排了，这个品牌能不能撑过今年还真不一定！
销量排在倒数第3名的品牌是思皓，这款叫花仙子的车卖了7辆，5.99万起，200km的纯电续航，给我一个不买五菱缤果的理由。
销量倒数第二名是DS，DS9卖了4台。法系普通品牌雪铁龙和标致都卖不动，所谓的高端品牌，能撑着不退市就已经算奇迹了。
销量倒数第一的品牌是新龙马汽车，我只想问这是神马东西？
不知从何时开始，买车变得像是投资期货了。千百年来一手交钱一手交货的老规矩，现在也不好使了。不少车友看到宣传一时心动，激情下单之后却陷入了“购车无现车，变相无补贴”的陷阱，让买新车这
进入12月份后，各品牌相继公布自家的最新销量，可谓“几家欢喜几家愁”。日前，《车壹圈》获取了日系三强销量情况，数据显示：11月份丰田在华销量为16.3万辆，同比增长29.3%，也是
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10月底，欧盟正式宣布对华电动车加征关税，但到了11月，态度又有所松动。德国大众汽车工人罢工、唐唯实辞任Stellantis CEO、号称“欧洲宁德时代”的北方伏特申请破产....
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在漳州碧湖万达，汽车嘉年华不仅便利广大车迷和消费者到场参与，还为朋友们提供了一个购物与购车的双重选择。
随着国内汽车市场家庭观念的加深，MPV市场不再是别克GL8一家独大，不少新兴的MPV车型开始在市场里站稳脚跟。尤其是来自丰田的赛那和格瑞维亚，在今年10月份双双交出8千台以上的销量
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12月9日消息，上汽乘用车正式任命周钘担任MG品牌事业部总经理一职。原MG品牌事业部总经理陆家俊另有任命。 周钘在汽车行业深耕多年，长期服务于上汽通用五菱，在品牌塑造、产品开发、市场营销、渠道拓展等多个核心岗位得到历练。 加入MG之前，周钘的职位是上汽通用五菱品牌与传播总经理。 ......
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