小米SU7的热度还没有褪去,没想到这么快就被智己L6抢了风头。
今日(4月8日),备受关注的智己L6首发亮相并正式开启预售,共推出3款配置车型,预售价格区间23-33万元,其中首发搭载的固态电池版本车型命名为智己L6 Max光年版,零百加速2秒级,CLTC纯电续航里程突破1000公里,但是官方表示价格不到33万元,有望引发下一轮新能源车革命。
除此之外,官方表示标准版预售价不超过23万元,超强性能版预售价不超过29万元,更关键的是,新车全系标配灵蜥数字底盘、智慧四轮转向系统、超远距高精度激光雷达+英伟达Orin X芯片、高通骁龙8295芯片等百余项配置。价格和配置一步到位,很明显,这是在精准狙击小米SU7。
据悉,目前新车已经开启预订,推出极具诚意的限时预订权益,包括2000元意向金即可抵5000元购车尾款,以及10000元豪华配置升级基金,针对老车主增换购还推出10000元的减免。按照规划,智己L6将于5月份正式上市,同时官方表示智己IMOS 3.0系统具体内容将于北京车展与大家见面。
有一说一,单论外形设计来看,智己L6相比之同级的小米SU7、极氪001等车型丝毫不逊色,整体设计并非智己LS6简单的“压平拍扁”,而是保留了很多流线型的元素,接近5米的车长、2米95的轴距,再搭配多种简约的配色,有活力又不失高级。
智己L6内饰依旧延续家族式全画幅数字驾驶舱,中控由26.3英寸连屏以及10.5英寸触控屏组成,并搭配了半辐式方向盘,做到了简约和科技感的完美融合。相比之智己LS6,智己L6的空调出风口采用更扁平化的设计,另外还配备通风无线充电面板,更加方便实用。
当然设计只是智己L6的加分项,“智能”才是其核心优势所在。智能硬件配置方面,智己L6全系配备英伟达 OrinX + 高通骁龙8295智舱芯片,开创性集成NXP S32G高性能芯片,全系天生具备“无图城市NOA”能力,预计年内开通全国。
基于先进的硬件配置,智己L6还有了更多的智能玩法。比如“全画幅数字驾舱屏”集成的补盲功能、雨夜模式再突破,大大提升驾驶安全性。此外,智己L6还将解锁包括City Drive、高光时刻等超多智舱新玩法,让出行体验更丰富、更有趣。
而即将在北京车展发布的最新IMOS系统,将会实现与苹果和安卓生态的紧密集成,完成对主流安卓手机品牌的无线手车互联覆盖,99%的手机都能够无缝丝滑接入“未来智舱”,更可实现可互动操控的紧密深度融合,彻底打破“品牌墙”,实现真正的全景生态互联。
不仅如此,智己L6搭载行业首创的“灵蜥数字底盘”,通过全车三轴六自由度整车运动的协同管理,让其成为国内首个能横着走的“蟹行”轿车,轻松应对泊车的最高频痛点“侧方停车”;得益于智慧四轮转向以及黄金小转向比,其转弯半径仅为4.99米,打满方向的方向盘圈数,比普通车型要足足少半圈,转弯一把过。
另外,在面对单侧残雪、积水等路面上,车辆跑偏减少约80%,最大程度保持行驶稳定性;在需要高速紧急避险避障场景下,“灵蜥数字底盘”相比传统ESP系统,响应速度快30%,仅需0.3秒即可完成救车,极大保证驾乘人员安全。
针对大家关心的续航方面,虽然目前官方只公布率先搭载的固态电池版本CLTC纯电续航里程将突破1000km,但根据此前公布的新能源免征购置税目录显示,智己L6将提供90kWh和100kWh容量的电池,续航里程分别为700/720/750/770km,将纯电车续航门槛再次提升。
写在最后
如果说小米SU7的出现,引发了国内新能源车的一大变革,那么智己L6的到来,无疑将新能源车引领到一个新的阶段。
除了首发搭载固态电池以外,还把以往豪车才有的四轮转向价格打了下来,同时还为消费者带来更多有趣的玩法。如今智己LS6已经火了,相信搭载诸多“黑科技”的智己L6预计未来也将成为“爆款”。
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