双电机四驱，最长续航超600km，这款豪华纯电SUV只要20万出头！

当大家手握20万出头的预算时，会选购哪台纯电SUV呢？

按照目前的市场行情来看，无论是传统老牌车企的产品，还是造车新势力阵营的产品，它们在这一价位区间推出的纯电SUV，消费者只能选择低配版本车型。然而对于广大中国消费者来说，很多人在买车时可是非常看重品牌影响力，因此就需要寻找出更符合买车条件的产品，比如来自奥迪品牌的纯电豪华SUV——奥迪Q4 e-tron。

不少人看到这里就会提出疑问：“奥迪Q4 e-tron的起售价，不都接近30万了吗”？没错，奥迪Q4 e-tron的官方指导价为28.99万-36.71万，这一售价确实比很多同级的纯电SUV要更贵。不过大家也都知道豪华品牌的纯电车型，在价格上会有着较大的优惠幅度，因此当奥迪Q4 e-tron在销售端给出10万左右的优惠力度时，恐怕没多少人能抵挡住这个诱惑吧？

既然价格合适，下面就要看奥迪Q4 e-tron的综合产品力表现如何。

首先从车辆外观来看，其实仅从车标来看就已经无可挑剔，毕竟BBA的品牌影响力已经做到享誉全球，不过目前在售的2024款奥迪Q4 e-tron，除了采用悬浮式矩阵LED大灯组和独特的数字日间行车灯技术，以及动态转向灯和离/回家动画功能，进一步提升车辆的辨识度和科技感，还新增了更具活力的皓月米车身配色，并同时给“曜夜版”增配了黑光标+黑光外观饰件，进一步提升车辆的个性运动气息。

把目光转移到车内，2024款奥迪Q4 e-tron的座舱风格和配置，也充分体现出奥迪品牌一贯追求的豪华科技和绿色环保，比如不仅在座椅上采用了全新的Laedana环保科技皮质，还为50 e-tron quattro 创享曜夜版新增了更具档次感的火山灰高级木饰条，再加上标配的双平底触控式运动方向盘、11.6英寸中控液晶大屏、10.25英寸全液晶仪表盘和MMI系统，以及可媲美C级车的2764mm超长轴距，做到为用户带来更舒适宽敞和更豪华科技的座舱体验。

除此之外，考虑到年轻用户对于智能安全配置的需求，2024款奥迪Q4 e-tron还把L2级智能驾驶辅助功能做到为更多的车型进行标配，尤其是创境版配备的驾驶辅助系统，更是包含有ACC自适应巡航控制、奥迪智能侧向辅助系统（含盲点监测、离车警示、倒车后部交叉车流辅助）、奥迪整体式预安全系统基础版、奥迪整体式预安全系统前部版（含主动刹车及行人保护功能）和主动式车道保持辅助（带堵车辅助功能）等丰富功能，不仅适用于全场景路况，还能在一定程度上解放了驾驶员的双手，实现提高行车安全性。

最后在车辆性能方面，2024款奥迪Q4 e-tron提供有两种动力版本。

其中，40 e-tron搭载的后置单电机，能输出最大功率150kW和峰值扭矩310N·m，CLTC纯电续航里程达到605km；50 e-tron搭载的前后双电机，能输出最大功率230kW和峰值扭矩472N·m，CLTC纯电续航里程达到560km，并配备有quattro电动四驱，进一步提升车辆的通过性能。

值得一提的是，作为基于MEB平台打造的首款豪华纯电SUV，奥迪Q4 e-tron还优化了很多电驱车型存在的晕车、动能回收顿挫等问题，比如其搭载的三档可调的滑行能量回收系统，就可让车辆根据前方车流实时情况，实现快速调节能量回收强度，加上标志性的渐进式转向系统和良好的人机工程学设计，让电车用户也能体验到不晕车舒适驾乘体验和奥迪惯有的驾驶质感。

大侠车谈：毫无疑问，无论是从豪华品牌的影响力和认知度，还是大厂传承的高品质，乃至其在产品力方面所呈现出的全能实力，再加上优惠力度所带来的超高性价比，都使得奥迪Q4 e-tron在20万出头的这一价位区间，成为比造车新势力更香的选择！