就在4月18日这一天,理想汽车带着经过3年潜心研发的家庭五座豪华SUV——理想L6跟大家见面了,这也是理想汽车第一次把自家的好车带到了30万以下的价位段。这款新车就像是理想汽车给更多普通家庭送来的实惠大礼,它既保留了理想品牌一贯的高品质,又针对年轻人和家庭用户的需求做了许多贴心设计。
先说品牌这块儿,理想汽车之前推出的几款车型在市场上反响热烈,让大家都知道了这个牌子就是做高质量新能源汽车的。现在理想L6以更低的价格进入市场,让更多钱包不太鼓但是又想享受高品质出行生活的朋友有机会接触并爱上理想汽车。
再来看看理想L6是怎么满足我们日常需求的。它充分考虑了年轻家庭对车辆的实际需要,比如开车停车要方便快捷,车内空间得足够宽敞舒适,还要有高科技的智能功能。所以,理想L6就配备了操作简单易用的系统,超级大的乘坐空间,还有那个聪明到家的“理想同学”语音助手,让开车变得更轻松有趣,安全性也没落下,各种防护措施一应俱全,保障全家人的每次出行都安心无忧。
另外,买车不只是买产品,服务也很重要。理想汽车在全国范围内建立了密集的销售和服务网络,确保每一位购买理想L6的车主,不仅能买到性价比高的好车,还能享受到周到细致的购车和售后体验。
总结一下,理想L6这款车,就好比理想汽车为了让更多人能享受到高品质汽车生活而送出的一份大礼。虽然它瞄准的是竞争激烈的30万以下市场,但凭借实实在在的优点和充满诚意的配置,完全有可能在这个市场中脱颖而出。理想L6正是理想汽车深入了解消费者需求,真心实意去满足大家心愿的产物,它的出现让我们看到了理想汽车始终站在用户角度思考问题的决心,也为广大家庭购车者提供了一个更好的选择。
裸车不到8万起 十万级家用小型SUV 吉利ICON适合什么人群?
做法非常新势力 铂智3X上市3个月迎来第一次OTA升级
前双叉臂后多连杆,加入FSD,老车主都哭晕在厕所了。
燃油轿跑还值得买吗?来看看长安第三代UNI-V
海豹06 DM-i旅行版用接地气的售价与丰富的配置还有领先同类车的能耗数据告诉消费者,普通人也能买得起和用得起旅行车。那么TA的出现,会帮旅行车摘掉小众的帽子么?
全新定义40万级新能源MPV 的豪华标准
牛马的生活不该只有眼前的苟且,除了上下班,偶尔的放松很有必要,但价格不贵,好停好开,还能走得远,真有这样的答案吗?
长城越野炮搭载了2.4T柴油发动机+9AT,能在1500转时爆发出480牛米的最大扭矩。并有前后差速锁,和6种驾驶模式,无论是玩越野还是拉货都能轻松胜任!
乐道L90能否打一场漂亮的翻身仗,而理想i8又会不会成为理想汽车纯电车型的破局之作呢?看这段时间的讨论热度应该可以,简单比比俩车已有数据,您会怎么选呢?
SP这个名字意味着F1的爆震管理、钛合金的螺丝以及更多的碳纤维件都将出现在一台与众不同的法拉利296上,马力上涨50匹、轻了60KG。更有赛车版同款空气通道和FXXK同源尾翼,为其增加20%的下压力,更多细节看视频分析!
2025年6月,中国汽车市场格局持续刷新。无论在集团销量TOP10还是品牌销量TOP10中,自主品牌表现都很优秀,占据半边江山之多。比亚迪表现亮眼,不仅以38.3万辆的集团销量蝉联榜首,其单一品牌销量更以34.3万辆的绝对优势领跑全市场,领先优势显著。
腾势与方程豹合并的猜测源于双方销量结构失衡与资源重叠。腾势2025年上半年销量7.98万辆,但D9占比75%,N7月销仅249辆;方程豹6月销量1.89万辆,但硬派越野市场天花板明显。合并可整合渠道资源(腾势400家直营店与方程豹185家)与技术优势(云辇底盘与电驱越野),形成“......
全新一代宝马3系曝光,内外设计大变样,尺寸加长,值得期待吗?
在A级纯电SUV这片竞争红海中,比亚迪方程豹品牌推出的钛3车型如同一匹强劲的黑马,4月上市,6月交付量便达到了12017台,引发市场瞩目。这款被定位为“科技潮品SUV”的新锐车型,没有依靠浮夸的营销,而是凭借比亚迪深厚的技术底蕴、极具辨识度的潮流美学以及越级的智能科技体验,获得了......
40天交付破2万,中型SUV现象级爆款,长安启源Q07的成功密码,竟是这场“公益行动”?
15万级中型SUV 性价比高于丰田汉兰达?传祺GS8买两驱够用吗?
裸车7.99万起 配置动力都不错 东风风神皓瀚买燃油还是油混?
2025年7月10日,比亚迪旗下个性化品牌方程豹携全球首款超级混动性能硬派SUV豹5亮相英国古德伍德速度节,并参与了其标志性的爬山赛。豹5凭借开创性的电驱越野技术和独特的东方设计美学,在汇聚全球顶级超跑与传奇名车的舞台上,上演了一场震撼人心的首秀,向世界宣告了中国新能源硬派SUV......
汽车座舱健康关乎日常出行品质,二代哈弗枭龙MAX在C-AHI测评中获“五星健康车”认证,以清新空气、健康防护等优势,筑牢出行健康防线。
腾势N7周销量跌至50台,猎跑SUV定位牺牲空间实用性,二排头部空间压缩15%,劝退家庭用户。尽管搭载云辇-A悬架等技术,但23.98万起售价性价比不足,被问界M7等竞品反超。此外,N7被质疑为“换壳唐EV”,品牌声量低迷。腾势需重新定义产品价值,否则高端化战略恐难持续。