水滴汽车“后浪繁星计划”启幕，培育汽车原生内容新势力

4月23日，在2024年北京国际车展前夕，由中国汽车企业首席品牌官联席会CB20指导，水滴汽车主办，腾讯广告协办的青年对话汽车未来论坛，如期举办。

发动后浪力量，推动汽车营销从“皇帝诏曰”变为“公车上书”

作为CB20“中国汽车青年后浪营”的重要落地项目，青年对话汽车未来论坛在去年上海车展前举办了首届活动，为新时代青年与汽车行业搭建起了沟通的桥梁。今年，青年对话汽车未来论坛更进一步，直面当下汽车产业痛点，推动后浪与行业深度互动，引入青年智慧和力量共寻应对之策。

当前，我们正身处一个飞速变革的时代，自去年起，国内汽车行业发生了众多里程碑事件：2023年我国汽车出口跃居全球第一；国内市场自主品牌份额首次超过50%；刚刚过去的4月上半月，国内新能源渗透率突破50%，新能源汽车正式成为车市主流；800V平台、高阶自动驾驶、AI大模型、固态电池等前沿技术开始加速上车；比亚迪一飞冲天，华为掀起智能化浪潮，小米汽车快速入场……

面对行业内的焦虑与迷茫，水滴汽车创始人、CEO武卫强在论坛演讲中，首先抛出了三个直击痛点的问题，引发众人思索：“谁说只有零和博弈，才是舆论场‘人民战争’的底色？”“谁说行业内卷，就只有价格战一条出路？”“谁说产品打造，A货万岁能战胜原创王道？”

这三个问题事实上是对产品定义权、定价权和话语权的追问。武卫强指出，“2024年，困扰绝大多数车企的其实不是产品，不是技术，不是成本，而是营销。”

“今天汽车营销已经掀开了崭新一页。这背后是车企和消费者势能位置的彻底颠倒。”武卫强表示，“今天车企已经是弱势的一方，而用户变得无比强大。”其原因主要体现在两方面：一个是社交平台的开放，每一名消费者都是媒体，而且还是车主媒体，是有权威的KOC；另一个原因是经过车企不同程度的直营、用户运营、数字化平台的搭建，用户可以随时找到车企并要求车企实时响应，而车企却不能随时去找用户。”

为适应汽车营销环境的变化，水滴汽车正式发布基于视频号平台的青年创作者培育项目——“后浪繁星计划”。

武卫强对后浪们充满期待，“我相信这些时代新青年将与汽车擦出最火热、最有流量感的青春火花，他们创作的原生内容一定是情感充沛、创意无限的汽车内容新势力。”

开放麦对话，再议百年未有之大变局的关键变量

本届论坛将讨论的主题定为“再议百年未有之大变局的关键变量”，切中的正是当前汽车行业焦虑的根源——时代变化太快，变量太多，哪些是决胜未来的要害，哪些是热闹一时的浮云，守正和出奇又该如何平衡？

奇瑞新能源汽车股份有限公司总经理、iCAR品牌事业部总经理章红玉认为，首先要想清楚为谁造车？年轻用户未来究竟想要什么样的车？我们能够提供给用户什么？其次是对自己能力的认知，把握自己这个确定性的量，来应对变化的不确定性。最后是造车的底蕴，长期的技术研发，制造供应链和大体系的支撑。言而总之，面对竞争，需要深层次的洞察，洞察品牌，洞察需求。

阿维塔科技副总裁雍军认为，越来越多的研发人员从幕后走向营销，增加了新的血液，有了新的改变，这是营销人在主动求变。他认为现在有4个变化，第一个变化是市场变了，市场停止了增长，需要寻找新的发展方向。第二个是参与方变了，过去合资主导，现在中国品牌占了很大的市场份额，过去海外品牌进入中国，现在更多的中国品牌出海，过去是传统汽车人，现在小米华为参与进来。第三个是技术变了，上半场电动化，下半场智能化。第四个变化是流量变了。阿维塔选择团结起中国科技力量，快速打造高端智能豪华品牌。

当然，身处变革时代也意味着一切尚未有定论，我们仍有太多的质疑和困惑，等待时间给出答案：流量真的代表销量吗？相煎太急的拉踩能走多远？肆虐横行的水军乱象如何应对？

也许我们无法改变风的方向，但一次次重塑正确的价值观，建立更广泛的共识，就有助于帮助全行业调整风帆，校正航向，朝梦想中的彼岸更进一步。