最近关注汽车的小伙伴应该都知道，北京车展已经正式开幕，很多车企都拿出了压箱底产品推向市场。丰田汽车一口气向市场推出了两款车型，一款车型就是消费者们比较期待的全新国产普拉多，另一款车型就是进口版的丰田皇冠。
在我们的印象中，丰田皇冠第一代产品进入国内时直接竞争宝马7系，气派豪华是这款新车的标签，后来被国产了。紧接着皇冠又退出中国市场，前两年正式来到国内，采用了进口车的身份来的中国，当时一共推出了两款配置，分别为36.9万以及42.9万元。
这样的价格肯定是偏高的，所以上市没多久就开始了超大的价格降幅，目前优惠整整6万元。
此次北京上市的24款皇冠（进口）直接将指导价进行了下调，一共推出了两款，指导价分别为29.9万以及34.9万元，其中入门版车型和上一代相比，便宜了7万。很明显，厂家将经销商给的优惠直接回收，全部让利给消费者了。
至于动力系统，24款皇冠（进口）采用的2.5l+电机组成的油电混动系统，而上一代车型的2.4T发动机已经被彻底取消。传动部分依然是E-CVT无级变速箱。得益于双擎版本的特色，新车能够实现百公里只需6.2个油，燃油经济性非常理想。
底盘则是采用的前后五连杆独立悬架，而且变成了前置后驱。你知道吗？23款皇冠之所以卖得不好，其实与底盘设计有着较大的关联性！因为上一代产品是前麦弗逊式悬架，而且还是前驱，而24款皇冠（进口）前后5连杆设计具备更具操控性，而且还变成了大后驱的配置，这一身份的转变还是非常明显的。
新车的外观，轴距都发生了明显变化，进气中网变成了垂直隔栅设计，而且车身长度也大幅度加长了。新款车型的长宽高分别为5030/1890/1480mm，轴距是3000mm。而上一代车型的长宽高分别为4980/1840/1540mm，轴距是2850mm。
内饰设计我认为有些老套，车内使用了比较多的木纹面板，搭载了12.3英寸中控屏幕，12.3英寸全液晶仪表屏，这一设计和上一代车型是完全一致的。此外，多功能皮质座椅，Jbl豪华品牌音响，全系标配真皮座椅，也依然搭载了L2级别的智能辅助驾驶系统。
从这次发布的皇冠（进口）来看，有人形容丰田这是典型的赔本赚吆喝，或许这款皇冠（进口）根本就不赚钱，因为产能太有限，所以亏不了多少。但是会让普拉多得到更多的曝光，自然也会让普拉多赚的更多！一下子优惠7万的全新皇冠（进口），你会考虑吗？
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