北京车展，上汽集团果断出手，油电两手出击

万众瞩目的2024年北京国际汽车展览会，终于在4月25日拉开帷幕，在这次的北京车展当中，除了传统燃油汽车之外，更是有多种增程式、插电混动、纯电动以及氢燃料汽车进行亮相，这种百花齐放的场面，其震撼程度远远超过上一届北京车展。

在这次北京车展当中，上汽集团以引领绿色科技，逐梦精彩出行为主题，展现了旗下的多款子品牌汽车。其中包括上汽旗下的智己汽车、飞凡汽车、上汽乘用车、上汽大众、上汽通用、上汽通用五菱等等11个品牌的97辆新车和10余辆首发车型。在众多车型当中，上汽集团所展示的新能源车就占据七成左右，也是创出了历史新高，并且在这次设展当中还推出了首款氢燃料的新能源车型，同时在对于传统燃油车的展示当中，也进行是无潜力的创新。总的来说，上汽集团在这次北京车展当中真的是太占放光彩了。

4年之后，新能源车遍地开花

早在北京车展之前，上汽集团旗下的智己汽车就已经被推上了风口浪尖，就是因为智己汽车旗下的智己L6在上市之后到北京车展之前，就已经收到了21000份订单。这样的数据在当前激烈的竞争当中也是非常可喜的，在这次北京车展现场，智己L6通过展示智能生态驾舱系统imos3.0、灵犀数字底盘、丰富的磁吸拓展坞功能以及isc智慧灯语，这些种种复杂的功能足以让众多消费者眼花缭乱。不仅仅是智己L6，智己旗下的其他车型在近期也都完成了一些升级和改变，作为上汽集团旗下的子品牌，智己汽车已有足够的实力来应对如今新能源市场当中的种种挑战。

上汽大众途观L Pro，畅享油电同智

上汽大众作为众多老百姓心中的主流品牌，不管是在上个世纪还是在这个世界，经过了一二十年的时间洗礼，热度依旧不减，虽然随着当前一些自主品牌车型不断打压合资品牌市场，不过上汽大众仍然能够在这洪流当中昂首挺胸，这次作为家庭SUV的热门车型，上汽大众途观L Pro也在本届北京车展当中亮相。这次上汽大众途观L Pro以更加智能化的配置，引领消费者进入到油电同智的新时代，对于大众品牌来讲，虽然当前电气化市场逐渐逼近，不过传统燃油车仍然是他们手中的法宝，而上汽大众作为我国合资品牌，也是将大众旗下的最新燃油技术加以学习和运用，在最新款的上汽大众途观L Pro当中得以体现。对于那些传统消费者来讲，对于传统燃油车的喜爱程度依旧不减，在这种情况下，上汽大众途观L Pro就能够带你领略新时代的油电同智感受。

上汽荣威imax8——全球首款氢燃料增程汽车

在新能源汽车当中，氢燃料增程汽车是为数不多见的汽车产品，这次在北京车展当中，上汽集团荣威品牌也向大众展示了自家的首款氢燃料增程汽车——荣威imax8。氢燃料增程式的混合动力能够为这辆MPV提供更强的动能，采用小功率氢燃料电池系统以及电动轴驱动系统，能够在纯电优先、智能混动和强制保电三大模式当中自由切换，也被誉为是当前的混动MPV。虽然氢能源在目前市面当中家庭用户接触不多，不过随着新能源技术的不断进步，相信在不久的将来这种领先的新能源技术水平能够家喻户晓。

新能源市场已成为消费者主流

在过去的一年当中，根据对我国汽车产销量的分析，我国2023年全年的汽车产量为3016.1万辆汽车，销量为3009.4万辆，较前几年数据有大幅增长，而在这之中新能源的产销量分别为958.7万辆和949.5万辆，也分别同比增长了35.8%和37.9%，市场占有率已超过三成，之前被大多用户不看好的新能源市场，在这次顺利弯道超车，同时更多自主品牌也在这个赛道当中率先拿到了稳定的位置。 因此有不少车企，就开始在这一新能源的赛道当中不断陈出新裂，作出重点的战略规划，渴望在这一新市场当中分得一杯美羹。

在新能源市场当中，绝大多数消费者为年轻人，而当前年轻消费群体又是整个市场的经济主流，因此在未来新能源市场将会在整个车市当中占据更多重要的席位，上汽集团这次也正是抓住了这一历史红利充分，利用各路资源为整个集团以及整个汽车市场，来推动新能源汽车的整体水平。不管是上汽集团旗下的自主子品牌，还是一些合资的新能源品牌，上汽集团这次都更加坚定了未来的新能源赛道方向。

上汽集团这次在北京车展当中的表现，真的可谓是多点开花，在各个赛道领域当中都彰显出了王者的实力与风范，更是加大了马力，不管是旗下的自主子品牌车型还是一些与进口的合资品牌，车型不管是新能源车型还是新一代燃油车型，这次都并驾齐驱，共同冲击2024年的新一轮汽车市场，在未来上汽集团将会推出更多优质车型产品以供消费者选择，也让我们一起相信，上汽集团能够代表我国汽车的优秀造车工艺走向世界的舞台，让更多消费者一览中国汽车风采。