最近一段时间,小米SU7成为国内纯电车领域的热点车型,但是大家都知道,小米SU7凭借其拉风的外观,成为热门车型之后,买这款车就不容易了,因为官网订车,基本上都要等待好几个月。事实上,在国内新能源汽车市场,还是有一些造型同样拉风、尺寸更大且配置水平更顶的纯电轿车产品,比如阿维塔12。
阿维塔作为长安、华为、宁德时代三家合作的品牌,可以说核心技术相当强势,包括制造、智驾、电池等多个方面。阿维塔12作为一款5020mm车长的中大型纯电车产品,新款车型售价26.58—40.08万元,目前还是有一些优惠,高配车型能达到2-3万元的水平,虽然说这款车的价格算不上便宜,但是产品力表现,一定是相当强势的。
如果说小米SU7在外形上多多少少有借鉴的嫌疑,那么阿维塔12的外观不仅十分惊艳,而且还颇有原创性,首先这款车的外观整体很有棱角感,前脸细长的LED日间行车灯和C字形的大灯组非常有辨识度。
而5020mm的车长,让这款车的侧面看上去非常舒展,而且掀背造型也让整车的视觉重心后移,加上大尺寸的轮毂,这款车整体的侧面轮廓很修长且稳重。而尾部造型则相对来说也很简约,细长的分体式尾灯组、小小的扰流板造型等等。总而言之,当我们在马路上看到这款车,或者开车的时候一辆阿维塔12从旁边经过,视觉冲击还是相当强的。
阿维塔12的内饰,也让很多小伙伴叹为观止,这款车不仅采用了椭圆式的方向盘,而且还用到了电子后视镜、流媒体后视镜。在前风挡玻璃下方的位置,设置了一条狭长的远端显示屏,加上鸿蒙系统加持的大尺寸中控屏,这款车在内饰方面的科技感,可以说拉满了,高级感也凸显出来了。
这款车的座椅,采用了大量软性材料和真皮包裹,加上功能齐全的电调功能,让这款车的座椅舒适性表现非常强势,尤其是后排座椅的舒适性和腿部空间,都是很值得肯定的。而这款车搭载的前双叉臂后多连杆悬挂+空气弹簧,也让这种舒适性进一步加强,即使在激烈驾驶的情况下。
阿维塔12全系搭载了来自宁德时代的三元锂电池,单电机版本续航里程700公里,百公里加速时间6.7秒;双电机版本续航里程650公里,百公里加速时间3.9秒。所以这款车整体的续航表现是很不错的,而且就算是单电机版本,性能表现也是很强势的。
新款阿维塔12全系搭载三激光雷达,这意味着这款车不仅有硬件能力全系搭载华为高阶智能驾驶,而且三个激光雷达的硬件保障,也能让这款车在后续的OTA升级过程中,也能在硬件层面不落伍,入门级车型也不会在更高阶智驾落地的过程中被“抛弃”。
智驾表现很顶之外,其他配置就不用多说了,入门车型和高配车型的配置区别,基本就是单电机与双电机、有无空气悬挂、有无运动外观套件这些东西,舒适性和科技性配置,基本上都大差不差,入门就是高配。
总而言之,虽然阿维塔12价格稍微高于小米SU7,但是更大的尺寸、更长的续航、更强的智能驾驶覆盖和更丰富的配置,让这款车的性价比表现更加强势,所以对于30万级别预算的小伙伴们来说,这款车还真值得考虑一下。
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