沃尔沃也算在国内二线豪华品牌里,影响力比较高的一个,现在很多人对沃尔沃的印象就是安全、优惠力度大,其实事实就是这样。毕竟沃尔沃自1927年创立以来,就是对安全和品质偏执的坚持,才在全球豪华品牌中占据了一席之地。
尽管沃尔沃在海外享受盛誉,但在国内经常被低估,尤其是被我们自主品牌吉利收购之后,不少消费者表示,沃尔沃现在就是国产车。
但其实并不是这样,吉利收购了沃尔沃后,沃尔沃汽车销量迎来了有史以来的新高,而且吉利给了沃尔沃团队很多自主权,就连Polestar都开始独立做品牌了。
就拿沃尔沃自家卖的最好的轿车S60来说,刚上市没有优惠,甚至加价,现在直接优惠8.2万,起售价来到了21.49万元,这个价格买台豪华品牌的轿车,面子里子都顾了。
但你要说这个价格买沃尔沃S60有没有性价比,结合目前国内豪华市场来看,性价比有,但不突出。毕竟 一线豪华品牌,奥迪A4L、宝马三系、奔驰C级都有大幅度的降价,起售价有些都下探到22万,所以沃尔沃S60性价比的优势,就不再那么明显了,因此沃尔沃S60在2024年整体销量并不出彩,甚至有下滑趋势。
当然沃尔沃S60销量下滑,和取消全系爱信8AT脱不了关系,23和24款为了节省成本,只保留了顶配高功率车型,使用爱信8AT,其他车型则都使用了7速双离合变速箱,这个操作直接引起了消费者的强烈不满,虽然在驾驶感受和燃油经济性没有太大变化,但这种变相减配让消费者对这款车型极为失望。
其次就是内饰设计,虽然沃尔沃的内饰成为,北欧居家的代名词,但这套设计风格从沃尔沃XC90 2015年上市沿用至今,这不免让消费者审美疲劳。
整体设计比较常规。老实说这内饰放几年前还是可以的,但是和现在各种炫技大连屏的自主品牌比起来,确实有些平平无奇了。或许是沃尔沃只追求安全,并不在意内饰设计。
动力方面,提供B5与B4两种动力选项,均搭载了48V轻度混合动力系统。其中,B4型号的引擎输出最大为197马力和300牛米扭矩,配备了7速双离合变速箱。而B5型号的最大功率提升至250马力,扭矩达到350牛米,并配置了8速自动变速箱。
总的来看,沃尔沃即使被吉利收购,还是有自己的粉丝群体的,毕竟这个品牌的营销确实很成功,现在只要提起沃尔沃车型,我们首先想到的就是安全和舒适,但在现在激烈的市场竞争中,单靠这两点已经不足以吸引消费者。
虽然在安全、机械素质各方面有着不输一线豪华品牌的硬实力,期待未来在中国市场赢得与其实力相匹配的地位。
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