一句“长城炮(pào)”道出了多少人心中的梦,也道出了长城的心声。因UP主的一句话,让长城股价暴涨170亿,狠狠地当了一把“爽文男主”!
长城炮诞生4年多,为了让世人看到咱们中国制造实力,一路以来坚持走自研路线,为消费者打造属于咱们中国皮卡。
数据是实力最好的佐证,长城皮卡已连续26年销量第一,全球累计销量突破256万辆;在国内,终端市占率更做到近50%,可以说在中国市场每卖出两台皮卡,就有一台是长城!
为了进一步提高市场占有率,4月26日,长城皮卡携全明星阵容亮相2024北京车展,其中2.4T乘用炮和2.4T商用炮,正式开启预售,2.4T乘用炮预售14.88万元,2.4T商用炮则推出3款配置可选,预售价区间为12.58-13.88万元。
此外,基于长城自主研发、独有越野超级混动架构Hi4-T打造的“全球首款高端豪华越野新能源皮卡”山海炮Hi4-T,也迎来了全球首秀!
回归到产品,这次带来的2.4T长城炮在外观上依旧延续高端豪华的形象,大尺寸的进气格栅外搭粗壮的镀铬饰条点缀,不仅让整个前脸层次感更加丰富,在视觉上也带来了高端稳重的气息。
来到车身侧,在细节的地方如,车窗饰条、门把手以及翼子板处的饰条均采用银色的饰条进行点缀,透过细小的设计隐隐约约透露着它的高端定位。
尺寸方面,2.4T乘用炮长宽高分别为5416/1947/1886mm,轴距为3230mm。
内饰方面,2.4T乘用炮作为一款定位是高端的皮卡,在用料以及配置方面自然也十分下本。采用时下主流的对称式布局,配备液晶仪表及液晶中控屏幕,在保留了常用的实体按钮之余,也营造出更具现代化的简约美感。
此外,细节的材质搭配也做得相当到位,几乎手常触及的地方均采用皮质软包,并且配备坦克同款的换档档把,无论是在视觉还是触觉上都能给到用户高品质的座舱体验。
然而以上也只是2.4T乘用炮的开胃菜,全新的动力总成才是它本次的主菜。新车配备同级综合性能最强的2.4T柴油发动机,最大功净功率135kW,峰值扭矩480N·m,出力点也起比较早,1500转便可输出最大扭矩。
并且匹配同级唯一的9AT变速箱,不仅在平顺度方面有所保障,高达750N·m最大承载扭矩,能让它在极端的工况下也能时刻地保持稳定的扭矩输出,这对于经常需要装载重物的皮卡而言,是很有必要的。
不仅如此,2.4T乘用炮这一次还采用了同级领先的AGM大容量蓄电池,容量高达92Ah,大容量、稳定、可靠的特性,能让车子从容地面对高温、高寒、高原等极端的用车场景。不止于动力上的升级,更是性能上的全面优化!
而在安全性方面,基于坦克平台打造的2.4T乘用炮,采用高强度笼型车身并且配备6安全气囊以及高清360环视等,可以说是全方位得到保护。也正因足够高安全,曾荣获澳洲ANCAP五星安全评级。
总结:
总的来看,长城炮依旧还是大家的梦中情车,全方位均衡的特性在同级同价车型中有着强有力的竞争优势,这也是为何长城皮卡国内终端市占率能做到近50%的缘由所在。而这一次加入。
2.4T全新动力后,性能得到全面升级,也意味着长城炮的综合竞争力再上一层楼,期待新车正式上市后能在市场上带来更优的销量表现!
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