一句“长城炮（pào）”道出了多少人心中的梦，也道出了长城的心声。因UP主的一句话，让长城股价暴涨170亿，狠狠地当了一把“爽文男主”！
长城炮诞生4年多，为了让世人看到咱们中国制造实力，一路以来坚持走自研路线，为消费者打造属于咱们中国皮卡。
数据是实力最好的佐证，长城皮卡已连续26年销量第一，全球累计销量突破256万辆；在国内，终端市占率更做到近50%，可以说在中国市场每卖出两台皮卡，就有一台是长城！
为了进一步提高市场占有率，4月26日，长城皮卡携全明星阵容亮相2024北京车展，其中2.4T乘用炮和2.4T商用炮，正式开启预售，2.4T乘用炮预售14.88万元，2.4T商用炮则推出3款配置可选，预售价区间为12.58-13.88万元。
此外，基于长城自主研发、独有越野超级混动架构Hi4-T打造的“全球首款高端豪华越野新能源皮卡”山海炮Hi4-T，也迎来了全球首秀！
回归到产品，这次带来的2.4T长城炮在外观上依旧延续高端豪华的形象，大尺寸的进气格栅外搭粗壮的镀铬饰条点缀，不仅让整个前脸层次感更加丰富，在视觉上也带来了高端稳重的气息。
来到车身侧，在细节的地方如，车窗饰条、门把手以及翼子板处的饰条均采用银色的饰条进行点缀，透过细小的设计隐隐约约透露着它的高端定位。
尺寸方面，2.4T乘用炮长宽高分别为5416/1947/1886mm，轴距为3230mm。
内饰方面，2.4T乘用炮作为一款定位是高端的皮卡，在用料以及配置方面自然也十分下本。采用时下主流的对称式布局，配备液晶仪表及液晶中控屏幕，在保留了常用的实体按钮之余，也营造出更具现代化的简约美感。
此外，细节的材质搭配也做得相当到位，几乎手常触及的地方均采用皮质软包，并且配备坦克同款的换档档把，无论是在视觉还是触觉上都能给到用户高品质的座舱体验。
然而以上也只是2.4T乘用炮的开胃菜，全新的动力总成才是它本次的主菜。新车配备同级综合性能最强的2.4T柴油发动机，最大功净功率135kW，峰值扭矩480N·m，出力点也起比较早，1500转便可输出最大扭矩。
并且匹配同级唯一的9AT变速箱，不仅在平顺度方面有所保障，高达750N·m最大承载扭矩，能让它在极端的工况下也能时刻地保持稳定的扭矩输出，这对于经常需要装载重物的皮卡而言，是很有必要的。
不仅如此，2.4T乘用炮这一次还采用了同级领先的AGM大容量蓄电池，容量高达92Ah，大容量、稳定、可靠的特性，能让车子从容地面对高温、高寒、高原等极端的用车场景。不止于动力上的升级，更是性能上的全面优化！
而在安全性方面，基于坦克平台打造的2.4T乘用炮，采用高强度笼型车身并且配备6安全气囊以及高清360环视等，可以说是全方位得到保护。也正因足够高安全，曾荣获澳洲ANCAP五星安全评级。
总结：
总的来看，长城炮依旧还是大家的梦中情车，全方位均衡的特性在同级同价车型中有着强有力的竞争优势，这也是为何长城皮卡国内终端市占率能做到近50%的缘由所在。而这一次加入。
2.4T全新动力后，性能得到全面升级，也意味着长城炮的综合竞争力再上一层楼，期待新车正式上市后能在市场上带来更优的销量表现！
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