2024年的车圈是以价格战开启的，从而揭开了行业内卷的冰山一角。但卷配置、卷价格，总会卷到瓶颈和天花板，而卷创新，却不会。
4月25日的北京车展上，长安汽车展台有一款车格外引人注目，甚至吸引了众多国外媒体及专业人士围观拍照，它便是长安启源E07。
这是长安汽车推出的一台中大型高端智能电动SUV，它的最大特点就是多变性，堪称中国版的特斯拉Cybertruck。以形态可变、功能可变、软件可变三大特征解锁更多用车场景，堪称汽车圈可进化汽车机器人。
外观设计上，长安启源E07采用了大溜背的轿跑造型。前脸部分采用了启源的家族式C字形前大灯，中央车标区域创新式的采用了液晶显示的设计，可实现更多的交互功能，极具未来感与辨识度。尾部是采用了环形灯带的设计。
当然设计并不是该车的最大看点，其引人注目的最大原因还是其多变性。当前市场上有轿车、SUV、MPV、皮卡、房车等不同种类的产品，选车往往就是做艰难的选择题。而长安汽车敏锐的发现了这一痛点，长安启源E07既有SUV的空间和通过性、轿车的操控和舒适性，又有皮卡的承载和拓展性。
它的车长超5米，车宽近2米，轴距超过3.1米，首创滑动后穹顶，当打开滑动后穹顶，整个后备箱秒变“皮卡后备箱”，此时可大幅增加装载物高度上限，搬家、露营等大件物品一车搞定。
另外，在后备箱全部打开形成露天空间后，第二排座椅后的隔断也可以升起实现人货分离，保证驾驶舱的舒适静谧空间。而收起隔断放平座椅又可打通前后舱形成超大纯平空间。
更有意思的是，尾部也被设计成了电动平翻尾门，开启后，可延长空间增加后舱使用面积，同时也可以跟放倒的二排座椅连接成超大双人床。
总之，长安启源E07的空间可拓展性极强，可以通过多种形式的变化形成 “一室”“一厅”“一露台”的空间格局。在使用功能上也兼顾了轿车、SUV、皮卡的多功能性。
除了物理空间的可变性，在智能方面也实现了灵活可变。用户可以根据自己的用车习惯，将智能大屏上的模块功能重新设计，灵活组合门窗开合、座椅、空调等功能，自定义专属车机。此外语音也是可以自定义编排的，比如让E07当您下车时打开后备箱，并提醒您拿后备箱的物品等这样贴心的小细节。
长安启源E07的特别之处，还在于它实现了汽车产品的数字孪生。顶级空间Topspace作为官方专属APP，就像是自己爱车的一个“平行世界”，在这里，你看到的所有信息，都是基于“数字孪生”技术把你的爱车的一切，都投射在虚拟世界中同步运转。在这里，还将实现软件编程程序共享。如用户A进行自主编程了一套灯语程序，共享之后，其他用户直接下载使用。此外，“买-卖-用-修”也都可以在此完成。
动力方面，新车会有两驱和四驱版本车型可选，两驱车型最大功率252kW，四驱车型前后电机功率分别为188/252kW，最大功率可达440kW，同时配备了金钟罩三元锂电池。会推出增程和纯电两种动力组合。
写在最后
新能源车企在面临竞争日益加剧的挑战中，也同样迎接着属于自己的机遇。产品推新中，如何适应当下消费语境对科技、智能、豪华、设计等多元化消费需求，长安汽车给出的回答，创新是唯一出路。以解决用车痛点为设计的出发点，坚持技术上的引领与预见性，就无惧内卷。
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