近日，汽车以旧换新补贴细则公布，即日起至2024年12月31日期间，报废国三及以下排放标准燃油乘用车或2018年4月30日前注册登记的新能源乘用车，并购买符合节能要求乘用车新车的个人消费者，最高补贴1万元。
细则出台后，包括奔驰、宝马、红旗、哈弗、长安、奇瑞、上汽大众等多家汽车品牌纷纷响应。其中宝马集团积极响应国家汽车以旧换新行动号召，即日起至2024年6月30日期间，在享受国家一次性补贴的基础上，现任BMW/MINI车主购买BMW适用车型，均可享受最高1.8万元保险及购置税礼遇/0首付0利率起优惠融资方案（二选一）；非BMW/MINI车主购买BMW适用车型，可享受最高6000元保险礼遇。
此外，针对BMW适用车型，老车主购买BMW燃油及纯电适用车型，可享至高18000元的保险及购置税礼遇或0首付0利率起优惠融资方案；新客户购买适用车型，则可享至高6000元保险礼遇。
针对MINI适用车型，即日起至5月31日预订MINI，置换及以旧换新可0元享延长保修服务；更可额外享至高30000元限时购车礼遇及宝马金融等更多当期新车购买权益。
此次BMW适用车型不包含BMW 7系、BMW 8系、BMW X7、BMW M车型（X2 M35i除外）、BMW X5 40Li、BMW X6 40i等。
自《汽车以旧换新补贴实施细则》发布以来，宝马继奥迪之后也跟进了国补推出企业补贴，这或许也在一定程度上证明了宝马当前所要面对的市场压力。
中国汽车流通协会乘用车市场信息联席会(乘联会)秘书长崔东树表示，“以旧换新”政策的实施对车市是重大利好，预计报废总量应能达到近千万的规模，汽车以旧换新补贴对车市私人新车消费会带来百万量级的增量，也能带来千亿以上的年消费增量，5月车市必然一扫低迷实现较好增长。
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