我们总听到三缸车油耗低，三缸车经济性强，我们先忽略三缸的先天抖动因素，就光谈谈三缸车的油耗是不是普遍比四缸车少。现在来说全系三缸的轿车，其实月销经常破万的就3款，分别是雪佛兰科鲁泽，别克英朗和本田凌派。那么他们的油耗到底是多少呢？我们也和一些车主交谈了，车主们也亮出了他们的实际油耗。
科鲁泽是雪佛兰在2019年3月才上市一款紧凑型轿车，上市之后一炮而红，月销破2万都有过。科鲁泽有1.0T和1.3T版，我们咨询车主的是1.3T版的油耗，官方科鲁泽1.3T的油耗就是5.8，而我们从车主那得知，科鲁泽1.3T版本的油耗在6.2-8.1之间。雪佛兰科鲁泽的车重约1.26吨，1.3T+6AT的排量，大家行驶的路况都不同，就不说了。6.2-8.1就是很多科鲁泽车主的油耗，算高还是低，我们继续说别克英朗和本田凌派。
别克英朗算是老牌的三缸轿车了，现在也可以说是三缸轿车的扛把子，其实英朗的底子和科鲁泽是一样的，动力组合也一模一样，通用同款发动机。我们一样说的是1.3T+6AT版的别克英朗，官方油耗一样是5.8，车主那的实际油耗基本是6.5-8.6。比起科鲁泽来说，稍微的高一些，但也高不到哪去，车重一样是1.26吨，如此的油耗算怎么样呢？我们继续看同样是三缸的本田凌派！
新款的本田凌派同样是全系三缸的存在，不过他的动力只有1.0T，按照本田给出的官方标准就是1.0T+CVT版最低油耗可达到4.9，而我们从车主那得知，很多的车主油耗5.8-7.6之间，凌派本身的车重是1.3吨。如此的凌派算省油吗？同样是三缸，确实是比科鲁泽和英朗省油，但对比的排量比他们小也是事实。那么和四缸车相比，科鲁泽，英朗和凌派在油耗上有优势吗？
其实不能光说三缸车就是比四缸车油耗低，我们拿卡罗拉来说，卡罗拉就是1.2T的排量，但他的油耗就比科鲁泽和英朗高吗？毕竟他的可是四缸，在车主那也基本是6-8个左右，并不比科鲁泽和英朗油耗高。并且卡罗拉的车重还更重，达到了1.36吨。不光卡罗拉是这样。雷凌也是这样，轩逸也是这样，不见得三缸就一定比四缸省油。油耗低主要是由排量，驾驶习惯，车重，路况等决定的。之所以说三缸油耗比四缸低，那是厂家在混淆视听，他们直接拿1.0T的三缸与1.5T的四缸相比，这样基本是1.0T三缸省油了，若同排量情况下，其实三缸四缸都差不多的，没有谁比谁省油的说法。
最简单的一个例子，同样一款车，同样的型号车型，有车主可以开到5.8的油耗，也有车主开到了10.8的油耗，你能说是车子有问题吗？只能说跟方方面面的因素有关，如路况，驾驶习惯，车辆载重情况等等。三缸油耗不见得就比四缸低的，这是可以肯定的。
不知从何时开始，买车变得像是投资期货了。千百年来一手交钱一手交货的老规矩，现在也不好使了。不少车友看到宣传一时心动，激情下单之后却陷入了“购车无现车，变相无补贴”的陷阱，让买新车这
进入12月份后，各品牌相继公布自家的最新销量，可谓“几家欢喜几家愁”。日前，《车壹圈》获取了日系三强销量情况，数据显示：11月份丰田在华销量为16.3万辆，同比增长29.3%，也是
日前，我们通过梅赛德斯—奔驰官方渠道了解到，梅赛德斯-AMG PureSpeed正式发布，作为Mythos series系列的首款量产车型，新车定位将高于迈巴赫，采用了诸多创新设计
10月底，欧盟正式宣布对华电动车加征关税，但到了11月，态度又有所松动。德国大众汽车工人罢工、唐唯实辞任Stellantis CEO、号称“欧洲宁德时代”的北方伏特申请破产....
继第一波悬念图引发广泛热议后，12月9日，长安汽车在其官方社交账号上又放出了一组新车美图。相较于首波“犹抱琵琶半遮面”的悬念图，这次的图片信息量更大，让这款内部代号C798新车瞬间
极越07Passion版，27.99万值不值？
长安启源C798官图发布，分享一下我们在官图上找到的深度信息
等了一天，小米SUV终于来了！工信部在昨晚八点多的时候，公布了第六十九批《新能源汽车车型目录》，而小米SUV赫然在列。咱们就说，工信部的小伙伴都要加班的吗（手动狗头）？几乎是同一时
继第一波悬念图引发广泛热议后，12月9日，长安汽车在其官方社交账号上又放出了一组新车美图。相较于首波“犹抱琵琶半遮面”的悬念图，这次的图片信息量更大，让这款内部代号C798新车瞬间
在漳州碧湖万达，汽车嘉年华不仅便利广大车迷和消费者到场参与，还为朋友们提供了一个购物与购车的双重选择。
随着国内汽车市场家庭观念的加深，MPV市场不再是别克GL8一家独大，不少新兴的MPV车型开始在市场里站稳脚跟。尤其是来自丰田的赛那和格瑞维亚，在今年10月份双双交出8千台以上的销量
随着智能驾驶技术的迅猛发展，越来越多的消费者开始关注车辆的安全性和驾驶体验，特别是在智能驾驶和主动安全功能方面的提升。在这个背景下，问界新M7系列凭借着全面升级的HUAWEI AD
12月9日消息，上汽乘用车正式任命周钘担任MG品牌事业部总经理一职。原MG品牌事业部总经理陆家俊另有任命。 周钘在汽车行业深耕多年，长期服务于上汽通用五菱，在品牌塑造、产品开发、市场营销、渠道拓展等多个核心岗位得到历练。 加入MG之前，周钘的职位是上汽通用五菱品牌与传播总经理。 ......
长安启源C798官宣外观，聊聊定位和品控，针对家庭用户的又一抢眼选择
日前，我们通过一汽-大众官方渠道了解到，新款大众T-ROC探歌正式上市，新车此次共推3个配置，指导价区间为15.89万-17.87万元，新车顶配车型指导价下降0.12万元，并对部分
继第一波悬念图引发广泛热议后，12月9日，长安汽车在其官方社交账号上又放出了一组新车美图。相较于首波“犹抱琵琶半遮面”的悬念图，这次的图片信息量更大，让这款内部代号C798新车瞬间
1、长安启源C798这是对着理想L6来打吗？近日，长安启源发布了全新车型C798的官图，有望于年底正式发布；从设计来看，新车采用了全新的设计风格，前脸是贯穿式灯带和分体式大灯；车身
继第一波悬念图引发广泛热议后，12月9日，长安汽车在其官方社交账号上又放出了一组新车美图。相较于首波“犹抱琵琶半遮面”的悬念图，这次的图片信息量更大，让这款内部代号C798新车瞬间
京公网安备 11010102004670号