都说东北的重工业是烧烤，难得来一趟东北岂有不体验烤串的道理？正好“一起奔腾 正年轻”2019网易娱乐盛典暨奔腾T99上市活动在一汽的大本营长春举行，而且当天恰逢一位美女生日，几个天南地北难得一聚的媒体同行相约为她庆生，顺便体验东北的特色烧烤。

在东北人眼里，烧烤是一种文化，是一件很私人的事，坐下来撸串就要聊点交心话。正是在这样的氛围里，大家聊天的话题逐渐从庆生转移到此次活动的主角--奔腾T99，聊起他的实力和前景，也聊起他面临的考验和使命，甚至还聊起他“大五座旗舰SUV”的定位立不立得住？

奔腾T99立了“大五座智慧旗舰SUV”的flag

还记得去年10月，一汽奔腾在云南腾冲发布全新发展战略，明确了“物联网汽车创领者”的定位，立下了“3-5年跻身自主品牌第一阵营”的誓言。紧接着，奔腾就陆续推出了T77、T33等车型，从产品层面提升了奔腾品牌声量和影响力。

但是T77和T33还远远达不到旗舰级的定位，这个重任压在了此次上市的奔腾T99肩上。作为奔腾品牌首款全系15万以上车型，T99承担着奔腾品牌向上的重任，某种程度上将，更是自主品牌向上的新一次冲锋。

15万以上SUV市场，基本上被合资品牌占据，作为自主品牌先锋的奔腾T99能不能改变消费者固有认知？撬开这块利润丰厚但难度也极大的市场缺口？我们从奔腾T99的外观、配置、动力以及售后等各方面梳理一下。

看到T99的第一眼，几乎所有人都会被它的颜值和空间折服。奔腾T99的外观给人最大的感觉就是大气，几乎是同级最宽大的进气格栅让人过目不忘，车身腰线硬朗笔挺，辨识度极高。格栅内部围绕奔腾标识分布118颗雨滴状竖型镀铬条，半包围的镀铬条链接两侧华表式日间行车灯，很有国际范。

奔腾T99的空间同样是它的一大亮点。作为一款中大型SUV，奔腾T99拥有4800/1915/1685mm的宽大车身尺寸，轴距方面也达到了2870mm。这样的尺寸已经接近不少7座SUV的数据，但是奔腾的设计师果断地采用了减法思维，只设计了5个座位，所以内部驾乘空间非常宽敞舒适。

配置方面，奔腾T99同样没有小气。在两块大屏都会被当成亮点传播的今天，奔腾T99奢侈地采用了三块高清触控大屏。同时奔腾T99还是首款搭载D-life 5.0系统的车型，这套系统拥有更先进的语音控制系统，语音识别度和功能都得到了进一步提升，同时还有实用的途记功能。

另外特别值得一提的是奔腾T99可以支持L2+级智能驾驶，这在同级车型中并不多见。此外，奔腾T99还全系标配了全自动泊车配置、感应式电动尾门等豪华车型才有的功能，是一款名副其实的“更懂你的奔腾”。

动力方面，奔腾T99搭载了实测热效率可达39%的2.0TD发动机。朋友们，不要小瞧这台2.0的发动机，它可是与大名鼎鼎的红旗车型同款的。与2.0TD发动机匹配的是爱信8AT自动变速箱，这套组合动力强劲，虽然奔腾T99车重将近1.8吨，但是百公里加速仅需8.6秒。同时得益于发动机热效率较高，整车传动效率较高，奔腾T99的排放量却大幅低于国六B排放标准，综合油耗只有7.9L/100km。

至于最关心的价格方面，奔腾T99共有5款车型，价格从14.99万起到18.99万。这个价格对于自主品牌来说是一个新的高度，挑战难度并不低，但是相对于其他合资品牌中大型SUV，即使在忽略奔腾T99配置更丰富的情况下，奔腾T99的价格仍然具有2万起的价格优势。

总的来说，奔腾T99无论是在外观颜值、动力配置、智能驾驶还是价格方面都具有较强的竞争力，具有打起大五座旗舰型SUV大旗的实力。

从合作极地科考到携手网易娱乐盛典 奔腾营销越来越会玩

当然，对于汽车行业来说，车型有实力并不能确保市场地位也能高枕无忧，临门一脚的营销也是其中重要的一环。 不过我们高兴地看到，从2018年10月一汽奔腾发布新的全新品牌战略以来，奔腾越来越会玩营销，市场表现就越来越活跃，声量也越来越大。

2018年11月，新奔腾品牌旗下首款车型奔腾T77在广州车展成功上市，初步站稳紧凑级SUV市场。

2019年4月，一汽奔腾在上海车展发布前瞻性的“天马星途”战略，通过提升产品的智能化打造更具竞争力的产品阵营。

2019年10月，一汽奔腾在黄河壶口瀑布举行“大河奔流 腾冲起 ”的品牌之夜互动。颇具眼光和魄力的跨界营销得到了社会的高度关注和认可。

2019年10月，凭借T99自身过硬的产品实力，一汽奔腾牵手用车环境更严苛的极地科考活动。正式因为奔腾品牌的良好口碑，T99上市也达到了南极长城站、中山站科考队员的真挚祝福，集体为奔腾T99上市打CALL。

2019年11月，一汽奔腾再次玩起跨界营销，联合网易举行年度娱乐盛典，杜江等多位娱乐大咖集体出席活动为奔腾品牌展台助威。

一连串活动的背后是一汽奔腾营销思路的蜕变，以往那个只顾埋头造车的奔腾已经转身成为既重视产品又重视营销的现代化车企。在眼下这个车市寒冬，营销越来越难做，但也越来越重要。客观地说，奔腾品牌仍然受制于体量因素，营销上还有些束缚，但是我们更要看到一汽奔腾在条件有限的客观环境下，仍然创造性地做了不少颇具影响力的活动，这本身已经很难得。

写在最后

对于新奔腾品牌而言，过去的这一年的表现可圈可点，今年1-10月份累计销量同比增长36%，其中10月份销量同比劲增177%。

但是，我们更应该看到中国车市就像眼下东北的天气一样，寒意还要持续相当长的时间。

奔腾品牌未来的道路并不平坦，面临的考验只会越来越多，仍然需要更多、更好的产品支撑。

好在，颇具竞争力的奔腾T99及时赶到。祝福打出“大五座旗舰SUV”flag的奔腾T99能携手T77等车型，支撑起奔腾品牌向上、产品向上、销量向上的重任。