长安启源E07长得有些像皮卡,特别是车尾,有个像车顶滑移门一样可以电动开启和关闭的尾箱盖板,以及可以翻下的后挡板,简直和特斯拉Cybertruck一毛一样。
不过,长安启源E07的控制按键在尾箱内左侧,而不是像Cybertruck一样在尾箱外面,更方便操控。
虽然像皮卡,长安启源E07却是一台如假包换的中大型SUV。它的长宽高尺寸分别是5045/1996/1640mm,轴距3120mm。皮卡车会更长一些,例如长安猎手标箱版车长5380mm,超长箱版车长达到5630mm,后货箱长度分别是1600mm和1850mm。
长安启源E07车头中间是一块智慧屏,可以显示自定义图案。
非常特别的是副驾屏幕,被安置在副驾遮阳板的位置,不知道设计师是怎么想的,即使不怕屏幕作为遮阳板翻下后暴晒,也会影响副驾的观看视角吧。
中控屏幕可以向主驾或副驾方向旋转一定角度,以提供最佳视角。
除了方向盘上两边各有一个拨轮+两个按键,中控台上就没有其他物理按键了。空调调节等常用操控键都被集成在中控屏幕里面。
动力方面,目前已知的信息显示,长安启源E07提供纯电动力,包括后驱和四驱两种形式。后驱版最大功率252kW;四驱版最大功率440kW。均配备三元锂电池,纯电续航里程尚未公布。不知道今后会否提供增程动力车型。
新车将于10月份正式上市。
E07是长安启源高端序列首款车型,可能会比在售的长安启源其他车型价格略高。
作为参考,目前长安启源在售车型包括售价7.89-10.99万元的A05、售价13.59-17.99万元的A07两款纯电/增程轿车,和售价9.69-12.79万元的插电式混动SUV车型Q05。
那么,你猜这台中大型SUV长安启源E07会定价多少呢?
转型必将带来阵痛,这是避免不了的。
数据不说谎!全新MG4 VS 海豚 VS SU7极热防晒隔热降温横评,谁是王者
理想/中国汽研回应“i8对撞卡车”,都在甩锅
国内胆子最大的车企是吉利,技术含量最高的同样是吉利。因为他7月刚刚把年销量目标从从271万调到了300万,如果我没有记错,去年是从190万辆上调到了200万辆,从去年的上调5%到今年上调了10%,总销量目标要比去年多出100万的销量,国内胆子最大的车企,除了吉利还有谁呢?
8月1日的武汉之夜,一场以奕起热爱,派生精彩为主题的战略发布会,将这个肩负东风自主乘用车事业未来的新战略推至聚光灯下。
捷途汽车7月销售新车49445辆,中国品牌方盒子海外劲销
直面烈日!全新MG4 VS 海豚 VS SU7隔热大PK,影响因素竟这么多
400万信赖,再启风华!
进入8月,各大车企陆续公布了7月新能源车销量
五菱开启夏日宠粉季,2025款五菱缤果置换补贴价5.18万元起
奇瑞集团7月销售新能源汽车6.54万辆,混动发力带来高速增长
【E汽车】极狐T1内饰官图曝光
吉利今年完成300万辆的全年销量目标,似乎已成定局。
这场碰撞测试最终撞开的可能不是卡车驾驶室,而是汽车营销的潘多拉魔盒。
猛士品牌终于走向主流大众了。
2.5T+双电机,新一代帕里斯帝中国首秀演绎混动旗舰新高度
五菱开启夏日宠粉季,2025款五菱缤果置换补贴价5.18万元起
比亚迪海狮06上市,宋PLUS落后半代?
通过一体化管理“研产供销服”全价值链,奕派科技将构建更敏捷的作战体系,高效响应用户需求;依托东风汽车“1+n”研发体系,迅速配齐电动化智能化全领域研发团队和能力,快速搭建商企、研发、营销“铁三角”,让市场的声音驱动创新;整合生态资源,深度协同生态伙伴,共同为用户打造有价值的产品和......
奕派科技重磅发布“未来之翼”战略,为用户派生无限精彩