一直以来，五菱和宝骏的品牌定位都是性价比为主，同样的价格下它给到的更多，同样配置下它也能够做到更便宜，刚刚宝骏就带来了旗下全新SUV的官图，新车定名宝骏云海，是一款全新SUV，基于天舆架构D平台打造，除了空间方面有不错表现外，纯电版车型的续航将会达到600km，那么问题来了，新车还会便宜吗？
先来简单看看产品，宝骏云海整体设计风格以潮流、简洁为主，车身线条十分流畅，并且用上了封闭式前格栅，车头灯组运动感较强，保险杠位置的进气口采用梯形设计，搭配简洁日行灯样式辨识度不错。
宝骏云海长宽高尺寸分别为4541/1880/1608mm，轴距为2750mm，算是标准的紧凑型SUV尺寸，同时能够看到车身整体也比较饱满，侧面也有不少装饰，包括运动轮毂、凸起的轮眉等等。车尾部分，宝骏云海用上了贯穿式尾灯，以及一个小尾翼，算是迎核市场需求的配置。
从官方信息来看，宝骏云海纯电版车型续航为600km，将搭载一台最大功率为150千瓦的驱动电机，单从续航来看，新车将会成为目前五菱纯电续航最长的SUV了，而这个续航放在国内市场也算是领先水平，只是如此一来宝骏云海还能够维持高性价比优势吗？
首先从国内一些纯电续航600km以上的同级纯电SUV来看，例如AION Y，它的价格要在13万元以上，比亚迪元PLUS没有续航超过600km的车型，但是续航超过500km的车型售价也在13万左右，而想要做到600km以上纯电续航，即便车辆再省电，例如百公里电耗低于13kWh，其电池容量也要再70kWh左右，而从目前磷酸铁锂电池每度电的生产成本来看，以700元/度计算，光70kWh电池组就需要近5万元，如果像五菱这样外采车企电池成本也只会更高。
另外需要注意的是，宝骏云海是一款紧凑型SUV，从级别尺寸上看基本也注定了车辆至少会是10万元级水平，并且按照宝骏云海的定位，新车这次可能不会完全去主打低价，而是希望通过堆叠配置提升产品整体竞争力，包括智驾方面，大概率会继续用上大疆智驾，这套智驾之前宝骏悦也Plus已经用过，效果完全可以达到高阶水平，完全依靠纯视觉方案就可以实现高速NOA等功能，而这样一来造车成本也会提上来。
所以综合来看，宝骏云海未来肯定会推出多个纯电需续航版本车型，但是销售主力应该还是会集中到高配车型上，例如之前的五菱星光插混版、宝骏悦也Plus等，都是如此，高配车型性价比更高，卖的更好，虽然价格高一点但消费者能够接受，但前提是价格和市场中的主流产品差不多。同理，宝骏云海对手大概率会是AION Y、比亚迪元PLUS等车型，这些车型主打10-15万元，但一般13万左右只能买到续航500km左右的车型，针对于此，宝骏云海如果在这个价格基础上给到600km续航，以及更丰富配置，同等价位下的性价比优势相信还是会被用户看到的。
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