智己L6 VS小米SU7，来看看谁更香？

5月13日晚，智己L6正式上市，共推出了5款车型，售价区间为21.99万-34.59万元。在经历了之前的“舆论风波”后，本次发布会上，智己CEO刘涛是“句句没提7，但处处不离7”。不仅厂家之间对标，相信很多消费者也是在小米SU7和智己L6之间进行抉择。

那今天我们就给大家带来做个对比，一起来看看小米SU7（以下简称：SU7）和智己L6（以下简称：L6）到底谁更香。

L6则延续了智己家族的设计语言，大尺寸的异形大灯，搭配上前杠两侧形似胡须状的装饰，相较于SU7来说，L6的整体的视觉辨识度会更高一些。

在尺寸方面，两台车都定位纯电中大型车，具体的差异我制作了张表格直观展示。总的来说，除了车高外，SU7在长宽及轴距上都要比L6大，特别是车长更是超了60mm。

车尾的造型上，两车都进行了一些别出心裁的小设计。SU7的尾灯灵感来自于星环，搭配上电动尾翼，整体营造的动感气息强烈。

L6虽然没有搭载电动尾翼，但是它通过流畅的线条造型，打造出一个尺寸不小的“鸭尾”，空气动力学得到了优化。同时，大尺寸的尾灯灯语区，也显著的提升了整体的视觉辨识度。

如果说外观方面的差距并不算特别大，那坐进车内，两台车所营造的是完全不同的两种风格。

SU7的内饰设计偏向传统及保守，保留了大量的实体按键，中控屏幕的尺寸为16.1英寸，全液晶仪表的尺寸为7.1英寸。

L6沿用智己家族招牌式的可升降大屏幕，尺寸达到了26.3英寸，如果觉得还不够，还可以选配上15.5英寸的独立副驾屏。车内的实体按键几乎已“消失殆尽”，取而代之的是10.5英寸的超控中枢屏，对于喜欢前卫科技感的消费者来说，L6应该会更对他们的胃口。

小米的Xiaomi HyperOS偏向拟物风，简单来说就像一台大号的小米手机。

此外，SU7对苹果设备的兼容度更好，支持无线CarPlay，近些年的自主品牌新能源车中，这是一项相当少见的配置。

在动力方面，总的来说，L6和SU7都提供了单电机后驱和双电机四驱两个不同版本的类别，在此基础上进行了细分，为了给大家更直观的展示，我同样做了两张图。

如果都选取最入门车型来对比，会发现SU7在动力方面会更具优势。不仅功率更大、加速更快，还在电池容量更小的情况下带来了更长的续航。不过这主要归功于SU7，0.195Cd的超低风阻和1980kg的较低整备质量。作为对比，L6的风阻系数为0.237Cd，整备质量为2130kg。

智己L6的官方指导价是21.99万-34.59万元，小米SU7的指导价是21.59万元-29.99万元。两款车的最低配车型都不约而同的选择了基于400V架构打造，如果你的预算并不是特别吃紧，其实在2024年即将过半的当下，我不推荐继续购买400V架构的新能源车型，因为在充电和续航等影响电车日常体验的方方面面，都和800V架构车型差距不小。