“新能源无起色、智能化转型慢、新车高价低配”,网络上的丰田好像早已日薄西山。 “2024财年,销售收入同比增长21.4%、营业利润同比增长96.4%、净利润同比增长101.7%”,现实中的丰田依旧稳如泰山。 丰田似乎早已脱离了汽车江湖中的是是非非,也不屑于各种尔虞我诈,转而追求精神层面更高维度的东西。 毕竟有句话说得好:宇宙的尽头是玄学。 “为什么而造车?”,对于不同车企来说,这个问题的答案不尽相同,但归根结底大都是为了钱。那赚到钱之后呢?是更多的钱吗? 2015年,丰田用8.35亿美元的代价成为国际奥委会TOP赞助商,结束了车企轮流坐庄的局面。不同于单纯地冠名打广告,丰田切切实实地想为包括残奥会在内的奥运会多做点什么。 秉承着“让全民出行更美好”的理念,丰田始终认为行动自由是多元化社会的根本,减少所有人的行动障碍是全球头部车企的使命所托。 所以我们可以看到,丰田推出了各种各样的福祉车,就连进博会这样的重要场合,福祉车也成为了丰田展台的主角。 但是明眼人都知道,福祉车注定小众,大概率也不是个赚钱的买卖。不过对于行动不便的人来说,福祉车又显得尤为必要,所以丰田选择做这个“赔本”买卖。 再比如面对节能减排的趋势,丰田将为巴黎奥运会提供超过2650辆电气化乘用车,包括500辆氢能源车型Mirai。 说到氢能源,这在当下也不是个赚钱的买卖,但却是实实在在只排放水的清洁能源,也是丰田认为能做到可持续发展的一种路径,所以这个项目丰田一直在投入。 你可以说丰田的电动化转型慢,但是你不能说丰田不热衷于环保,因为电动化不是车企走向环保的唯一道路。当然,丰田也没有放弃电动化,它和HEV、PHEV、FCEV共同组成了丰田的多样化能源路径。 虽然一提到智能化,丰田给人感觉乏善可陈,但是它的工程师们却在用科技努力解决着一些看似很小,实际却关系到用户生命财产安全的事情。 比如随着老龄化的加剧,丰田发现越来越多的老人在倒车时容易将油门误踩成刹车,所以推出了ICS智能声呐系统,当检测到油门误踩时,会主动进行刹车。 为了全人类更好的出行体验而造车、为了生态环境的可持续发展而造车,这是丰田的造车哲学,“量产幸福”也不是说说而已。 当然,在造车之外,作为国际奥委会TOP赞助商的丰田还干了很多与车无关的事情。 比如“Global Team Toyota Athletes(丰田全球之队)”,始终支持着在体育领域抱有理想并为之奋斗的运动员,以及所有人挑战自我的梦想。 在“丰田全球之队”中,除了作为丰田员工的运动员之外,还由在各国选出的与丰田拥有同样理念和价值观(“挑战”、“改善”、“质朴刚毅”、“团结友爱”、“谦虚感恩”、“坦率正直”)的运动员所组成。 “丰田全球之队”并不过分强调比赛表现,而是更想突出表达自己“以人为本”的品牌价值观。 比如击剑运动员达里尔·霍默即将第四次踏上奥运之旅,他曾在里约奥运会获得男子佩剑银牌,但是没能在东京奥运会站上领奖台,“丰田全球之队”等多方力量的支持给了他新的动力。 在这里,不以获奖为首要目标,而以不断挑战自我、实现人生价值为第一要义。 很多人不知道的是,在丰田内部有一个《丰田纲领》,它代表着丰田的处世哲学: 上下一致,至诚服务,产业造福社会; 致力于研究与创造,始终走在时代的前列; 切忌虚荣浮夸,坚持质朴刚毅; 发挥团结友爱的精神,营造和谐家庭式氛围; 具有敬畏感,知恩图报。 所以在丰田的产品上,我们能看到最多的是“中庸”一词,但“中庸”同时也意味着实用、耐用、好用,也能成为“量产幸福”的最佳载体。 当各家车企都在讲产品、比配置、争输赢的时候,丰田就像是个超然世外的贤者,努力做着利他的事业,为全社会提供“移动自由”,为奥林匹克精神添砖加瓦。 “你若盛开,清风自来”,坚持做对的事,时间会给丰田最好的答案。
听到猛士917蛟龙战甲的预售价后还挺惊讶的,因为很少有自主品牌越野车的预售价能定到80万元上下,但仔细想想,就它所呈现的各项数据,换成海外品牌车至少也得100万+了,你们觉得呢~
2024的中国车市,本来就卷到不行,转眼到了传统的车市“淡季”,各大厂商之间的竞争更加的激烈了。为了加大诚意吸引更多潜在消费者的主意,一汽奔腾推出了一揽子最新的购车聚会政策,其中T
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国内B级轿车市场迈腾之前凭借大气的设计、舒适宽敞的后排空间,成功奠定了它在市场中的标杆地位。但现在整个市场合资品牌都深陷“价格战”之中,迈腾虽然说名气不错,但是面对一众新势力车型和同级的升级换代,多少显得力不从心,如今新车大幅度降价后,终于稳住了局面,同时新款的迈腾很快就要上市了......
6月13日,深蓝G318于拉萨正式上市,6大配置价格区间锁定17.59万元-31.8万元,一举刷新硬派SUV的价值新高度。随着深蓝G318的上市,消费者们面临着一个问题:在追求越野
如果以汽车市场整体的视角观察,MPV一直是小众品类,在今年1-5月MPV累计销量是39.6万辆,而轿车是265.9万辆,SUV是364.3万辆,MPV只占到汽车市场4.9%的份额。
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如果要问我近两年有什么事是想做但却一直没做的,自驾318川藏线一定位列榜首。或许是年近三十,压力陡增,无论是工作还是生活,几乎就没有让我喘气的间隙。总是迫切地想要逃离,简单收拾些行
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在上汽大众四十周年之际,上汽大众斯柯达再献礼,趁着618,斯柯达速派推出史上新低价格回馈消费者。原官方指导价17.49万起,现只需12.19万起就可轻松购入这辆高颜值与高性能兼具的
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QJ Moto,呀吼!QJ是一个在线上被质疑(喷)最多的品牌,有人说原因是因为它有一个听起来感觉傻傻的Slogan,当然这是玩笑话;线上对QJ摩托评价最多的还是质量,貌似大多数摩托
eπ008限时起售价18.86万元,若是算上这项补贴还能再减1万元
对于汽车圈来说,六月是一个重要的节点,部分厂商会在2024年中旬更新产品线,再结合大湾区车展的热度,将会有不少新车,本文就来盘点一下六月新车都有哪些。捷尼赛思G80新款捷尼赛思G8
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【30秒懂车】一行人,将驾驶新09 EM-P ULTRA版和理想L8 Pro版,自驾青甘大环线中西宁至德令哈路段,全程大约550公里。双方作为中大型SUV领域最具话题和代表性的车型,它们的表现又会如何呢?