上汽奥迪销量翻倍！上汽大众油电双增，累计销量34万辆，同比增长8.1%

作为国内重磅的车展月，各大车企4月份的销量成为焦点，而迈入40周年的上汽大众更是人们的关注重点。

最新销量数据显示，上汽大众4月销量达到9.2万辆，新能源车型的销量再度破万，同比劲增56%，持续领跑合资阵营。截至今年前四个月，企业累计销量已达到34万辆，同比上升8.1%。大众品牌摘得1-4月燃油车累计销量单一品牌第一，新能源方面也稳居合资新能源销冠。上汽奥迪前四月品牌销量成功突破1万台，同比增长177.5%，其中Q6、Q5 e-tron均在去年同期基础上翻番，A7L的同比增幅更是达到282.7%，涨势喜人。

在新能源变革日新月异的当下，上汽大众之所以能实现油电同进，油电同增，离不开其对市场的深刻洞察、对产品力的细致打磨、对营销服务的创新，以及对长期主义的坚持。

三线并进，全面加速油电同智

进入电动智能时代，上汽大众主动转型，投入超170亿打造了专为生产纯电车型而建设的MEB新能源工厂，降低造车成本的同时，也为ID.家族的出色产品力奠定了基础。作为上汽大众电动化、大众品牌年轻化的“精锐部队”，ID.家族累计销量已近25万辆，成功树立了大众在电动化、智能化新赛道的用户信心。

在新能源领域的稳步推进之下，我们也看到了上汽大众在新时代下的存在感和品牌力，以及企业持续领跑燃油车领域的决心。具体来说，就是保持燃油基盘优势的同时，打破“油车与智能脱钩”的认知误区，让燃油车也具有智能化升级能力，“最聪明的油车”——途观L Pro就是典型代表之一。

本次北京车展上，首发亮相的双前脸途观L Pro引人瞩目，并以其独特的产品定位——“油车智能化颠覆者”和“大众最聪明的油车”，成为大众品牌展台上当之无愧的主角。途观L搭载大疆车载解决方案，将油车的强劲动力与领先的智驾系统，以及前瞻的智能化配置完美融合，为消费者提供了一个全新的选择。接下来上市的帕萨特Pro也同样如此。

作为上汽大众的龙头产品，途观车型自诞生起，以持续的优化、迭代，打造SUV市场明星产品，上市14年间已赢得超280万用户信赖。此次一代“神车”焕新而来，产品力全面跃升，开启“油电同智”新时代，带来了一波高关注，更推动途观家族4月销量突破1.6万辆，同比增长61%。5月，途观L pro即将上市，其表现值得期待。

为满足消费者多元化、个性化的用车需求，加码燃油领域，上汽大众40周年之际还推出了由帕萨特、途观L、朗逸新锐、途昂家族等多款明星车型组成“出众”系列。以帕萨特“出众”车型为例，18.83万元的起售价，提供全系380TSI高功率动力配备，并搭载众多实用的配置和先进的智能化设备，如此“高性能+高智能”组合，为消费者提供了一款性价比极高的合资B级车。从4月销量来看，帕萨特达到1.9万辆，同比增长22.1%，持续赢得广大消费者的青睐。

混动车领域，上汽大众也已经开始了对插电混动车型市场的全面布局。据悉，接下来，企业将有四款PHEV甚至是EREV产品逐步推向市场，来填补现有混动车型的空白区间。值得一提的是，新车型并非传统油改电，而是基于全新的电动车架构所打造，以更好地满足中国用户的需求。

聚焦用户需求，创新营销举措

在产品方面，上汽大众致力于打造油车、混动、纯电“三线并进”的产品序列，成为中国消费者可靠的出行伙伴。在营销方面，企业也立足用户痛点，推出一系列40周年出众“壕”礼，为用户带来更升级的价值体验。

今年3月以来，企业针对旗下ID.3推出“1.99万起零压首付、1,399元起贴地月供、3年至高6折保值回购”的金融方案，并联动招商银行推出“用车3年后尾款再减8000+”政策，无论是不占用用户过多资金的1.99万元首付，还是分期减免权益，都让年轻消费者的出行变得更加简单。

此后，ID.家族全系升级ID.Care保值包回购政策，且保值回购条件十分宽松，只要满足3年累计里程≤9万公里，3年累计理赔≤30%的车价，拥车三年后即可享6折车价保值回购，要知道，根据上汽大众ID.用户过去一年的出险情况分析，99%的用户都能满足回购条件，几乎人人普适。

这一系列创新举措，不仅降低了用户“拥车成本”，让用户获得价值最大化，还提振了消费者的购车信心，获得用户认可。4月市场反响叫好，带动上汽大众大众品牌新能源4月销量突破10000+，1-4月销量达3.5万，妥妥的合资新能源No.1。

随着中国汽车市场的结构性改变，“强者恒强、弱者更弱”的马太效应愈发显著，而凭借多年耕耘的产品谱系、品牌认知、渠道覆盖，以及与时俱进的智能化实力、出众的用户服务......上汽大众未来定将强者恒强。