秦L是比亚迪今年的重磅产品之一,计划在5月28日正式上市。该车上市后,将填补秦PLUS(参数|询价)和汉之间的空白,成为一个新的发力点。目前坊间传闻其价格可能在12万元左右起售,如此一来,会实现对合资A级车以及低配B级车的双重压制,可谓刀法精准。日前,我们到线下拍摄了一组新车照片,看看有哪些亮点值得关注。
外观设计:车头沉稳,车侧舒展,颜值没毛病
相比秦PLUS,个人认为秦L的车头造型更讨喜,借鉴了汉的一些元素,看起来很沉稳,但又不会觉得老气。比亚迪的龙颜设计确实应该给好评,无论是用在轿车还是SUV上,颜值都不错,而且有辨识度。
车长4830mm,比A级车长,但是在B级车里算短的,看起来比秦PLUS舒展很多,线条走势很协调。
轮毂采用双五幅的样式,轮辋挺密,更显稳重。
车尾也是家族式风格,比较简洁,尾灯采用贯穿式设计,灯带的造型和汉有几分相似,呈现出东方古典的韵味。
内饰设计:比秦PLUS更精致,质感还不错
座舱设计也能看到明显的比亚迪家族特征,中控台覆盖了大面积的高光饰板,下方是皮革缝线的包裹,放在10万区间的轿车阵营,这个装潢质感还是可以的。展车采用上深下浅的配色,呈现出一股居家风。
方向盘是全新的设计,底部切平,左右布满实体按键,盘幅粗细适中,触感还行。前方的全液晶仪表盘和饰板合为一体,整体感强。
屏幕尺寸挺大,边框不是四边等宽,不过考虑到价格,可以接受。车机内置了不少APP,像高德导航、优酷视频、哔哩哔哩等都有,影音娱乐这块不用担心,体验比较丰富。
空调出风口下方是放手机的平台,用了翻毛皮的材质,起到防滑和防刮的作用,左边部分支持无线充电。变速器挡把做成了水晶的样式,它的材质不是那种全透明的,而是加入了灰色,看起来更有质感。
乘坐表现:座椅纹理讲究,后排乘坐比较舒适
展车座椅采用米色面料,有很多箭头形的纹理,并有打孔工艺的应用,坐垫谈不上十分宽大,在这个价位属于正常水平。功能方面,目前官方还没有公布配置表,展车是支持电动调节的。
后排座椅有两个好评,一个是地板中间比秦PLUS更平,几乎是纯平,对于一台有发动机的来说,这个需要工程师对排气管和纵梁结构进行额外布局,得花点心思。另一个是座椅的角度很合理,不陡,也不过于的躺,个人很喜欢。
后备厢看着还行,中规中矩,后排座椅放倒后可以得到更大的空间。
动力组合:1.5L插电式混动系统,60/90公里纯电续航
动力部分没有什么悬念,规格和秦PLUS差不多,达不到汉的水平,采用由1.5L自吸发动机和电机电池组成的插电式混动系统,其中发动机的最大功率为74千瓦,电机的最大功率为160千瓦。电池组为来自弗迪的磷酸铁锂电池,WLTC纯电续航有两种,分别为60公里和90公里。
全文总结
凭借比亚迪的金子招牌,不出意外的话,秦L又将成为一款爆款车型,不仅让同价位的自主品牌倍感压力,合资阵营的朗逸(参数|询价)、速腾(参数|询价)等选手也会汗流浃背。大家觉得现在网传的12万元的起售价合适吗?欢迎留言讨论!
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