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3月紧凑型SUV销量榜单已揭晓，共127款车型参与角逐，其中，比亚迪以强劲势头，霸气包揽前三甲，也是仅三款销量在2万台以上的车型，锋兰达(参数|询价)、AION Y(参数|询价)、本田CR-V(参数|询价)等实力派选手，也纷纷冲进前十，日产逍客(参数|询价)第13，而哈弗H6(参数|询价)新能源仅卖出2台。
比亚迪大放异彩，逍客、捷途旅行者挺进前15
比亚迪旗下宋PLUS(参数|询价)新能源、宋Pro(参数|询价)新能源、元PLUS三大车型，分别以35176台、27446台、21951台的销量，霸榜前三，不愧为国产新能源领头羊，长安CS75(参数|询价) PLUS和锋兰达分别排在第4、5名，销量非常接近，均在1.5万台左右。
哈弗H6、星越L(参数|询价)、AION Y、本田CR-V等市场关注度较高的车型，成功跻身前十，销量稳定在1.1万—1.4万台之间，在紧凑型SUV领域有着旺盛的生命力。
此外，威兰达(参数|询价)、逍客、捷途旅行者、博越L(参数|询价)、宝马X1(参数|询价)，也取得了不错的名次，销量普遍维持在八九千台，市场表现可圈可点。
捷达VS5(参数|询价)、坦克300(参数|询价)表现旗鼓相当，冒险家(参数|询价)卖出1780台
捷达VS5、长城坦克300以54台的差距，分别位居榜单第20、21名；长安启源Q05销量4751台，随着降价增配的真香版本上市，无疑进一步提升了新车的市场竞争力。
第31—60名中的车型，市场表现呈现出较大差异，销量处于1千至3千台之间。其中，奇瑞iCAR 03售价10.98万—16.98万元，于今年2月28日正式上市，不过，新车早在去年年底就已开启了预售，3602台的销量表现，与ID.4 CROZZ(参数|询价)、奔驰GLB(参数|询价)、奇骏(参数|询价)处于同一梯队，
冒险家、奔腾T55(参数|询价)、五菱星辰(参数|询价)的销量不足2千台，传祺GS4(参数|询价)、炫界(参数|询价)、凯迪拉克XT4(参数|询价)、皓极的单月销量仅1千台出头。
数据来源：乘联会零售量
哪吒掉队，本田CR-V：插混式销量不及油电混合式的零头
在第61—127名区间内，所有车型销量均未能突破1千台。其中，新势力哪吒X以824台的成绩排在第65名，这一表现与头部品牌差距悬殊；本田CR-V新能源(参数|询价)销量仅有434台，从排名可以明显看出，插混式本田CR-V远不如油电混合式受欢迎。
排在末尾几名的，为北京现代ix35(参数|询价)、拿铁(参数|询价)DHT-PHEV、哈弗神兽(参数|询价)、哈弗H6新能源，最后1名是来自法国的DS 7(参数|询价)，3月份销量仅1台。
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