伴随国产豪华新势力们纷纷崛起，比亚迪、吉利等国内品牌以极高的性价比对奔驰、宝马、奥迪、保时捷这些豪华品牌产生了严重的冲击，在同等价位上，国产车的配置远远大于进口车，而和他们同等配置的，20万元价位的就可以做的很好，甚至再智能化配置方面远远超过他们，20万元价位的国产车在造型上已经不输进口车了，而且标配大屏+毫米波雷达+超声波雷达+多颗摄像头，部分车型甚至有激光雷达，支持高阶辅助驾驶，以前国产车主打的是低端车，但是随着科技的进步，现在有些国产车品牌逐渐向高端车靠近，比如说长安汽车。国产车对进口车的冲击很明显的体现在销量上，下面是汽车行业1-4月份各汽车平拍的销售统计，可以看出国产车的销量大大增加，奥迪、宝马和奔驰这种一线豪华汽车的销量并不如以前一样。
对于这些豪华品牌们来说，要想继续保持市场竞争力，就只能卸下皇帝的新装，补齐短板，在这方面智能化系统是豪华一线汽车的一个痛点，以前进口车所打的招牌，现在国产车10万元就可以做到，甚至在某些方面可以做的更好，在奥迪Q5L之前中控屏连触摸屏都做不到，但是如今国内汽车对用户的使用的流畅度和舒适度都有大幅度的提高，国内用户肯定会优先选取出行舒适性价比高的车辆。而奥迪、奔驰、宝马虽然具有品牌效应，但是内饰、智能化这块跟不上用户的需求，迟早会被国内市场这些内卷车所淘汰。
德国在这一方面是最早意识到汽车智能化的重要性，因此在智能化这块也能算是赶得上主流，像还未上市的大众观途L PRO的智能化系统就做的很好，对比途观L还是有了个大的升级，对智能化这块一直看得比较重要，在国内销量很不错。可以看上图1-4月销量可以看出智能化这一块很重要，排名前列得都是在智能化这一块做的比较好的汽车品牌，因此像宝马、奔驰、奥迪这种一线豪华品牌要想一直保持竞争力，就只有把智能科技弄上来。
相比于奔驰和宝马来说，奥迪在智能化系统升级如果动作幅度更快的话，它也能够，取得一个很好的销量，毕竟还是有品牌效应的加持。就在5月20日，据上汽奥迪官方网站，上汽集团和奥迪汽车正式签订合作协议，Advanced Digitized Platform智能数字平台联合开发正式启动，双方将共同为上汽奥迪开发多款豪华智能电动新车。
这个消息一出来，证明奥迪终于“醒悟”意识到智能化升级的重要性，对奔驰和宝马可能也会造成一定影响。奥迪能否在国内市场占据一份地位，还要看最后汽车呈现的效果，让我们期待看看吧！
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