预算10万左右，五菱星光共创版 纯电与比亚迪秦PLUS EV，你选谁？

以前新能源家轿售价较高，普遍定价超过15万，多数消费者在买家用车时还是会优先考虑燃油车。但是如今新能源车的价格已经越来越低，预算10万左右我们同样能买到产品力不错的新能源车了。五菱星光共创版、比亚迪秦PLUS就都是10万级的热销新能源车，这两款车型均为大厂打造，都提供纯电、插混双动力，也有不错的销量成绩，如果让你来选择，你会选谁？

先别着急回答这个问题，不妨先来详细了解一下这两款车型的具体产品力和差异点再来做决定吧。为了公平比较，这里我们选择同样定价为10.98万的五菱星光共创版 纯电510进阶型，和比亚迪秦PLUS荣耀版EV 420km领先型，以同等价格的车型来进行对比。

（五菱星光共创版 纯电）

虽然两款车型的价格相同，但纯电续航里程却有90km的差距，五菱星光共创版 纯电拥有更长的续航里程。 在实际出行中，多数人每天的通勤里程在20km左右，90km的纯电续航已经能满足3天以上的通勤需求了，能够在用车过程中有效降低充电频率，提升用车的便利性。

（五菱星光共创版 纯电）

除了续航里程不同外，这两款车型的充电速度也有很大差异。其中五菱星光共创版 纯电补充200km的续航里程只需要充电15分钟，同样充电30分钟，五菱星光共创版 纯电能将电池电量从10%补充到80%，而比亚迪秦PLUS荣耀版EV仅能将电池电量从30%补充到80%。

两款车型有充电差距的原因，主要是电池电芯不同，五菱星光共创版 纯电采用同级车中少见的2C电芯，而比亚迪秦PLUS荣耀版EV采用1C电芯。以最简单的方式来介绍，就是2C电芯的充电倍率是1C电芯的两倍，1C电芯充电需要1个小时，而2C电芯仅需半个小时。

（五菱星光共创版 纯电 2C电芯）

接着来看这两款车型的配置表现，这两款车型都配备了皮质座椅、自动空调、后排出风口、LED大灯、自动头灯、大灯高度调节、定速巡航等功能。但是比亚迪秦PLUS荣耀版EV仅提供倒车影像、10.1英寸中控屏幕，不像五菱星光共创版 纯电一样提供360°全景影像、15.6英寸中控大屏，也没有提供五菱星光共创版 纯电具备的主驾座椅电动调节、转向辅助灯、全车车窗一键升降/车窗防夹手、雨量感应式雨刮等配置。

再让我们来比较一下两款车型的座舱空间，五菱星光共创版 纯电的车身长宽高分别为4835/1860/1515mm，轴距为2800mm，比亚迪秦PLUS荣耀版EV的车身三围分别为4765/1837/1515mm，轴距为2718mm。能够发现，五菱星光共创版 纯电的车长、轴距和比亚迪秦PLUS荣耀版EV相比有明显的优势，已经达到B级车的水平。

在实际体验过程中，相同身高的体验者坐进五菱星光共创版 纯电的后排时，会觉得座舱的活动空间优于比亚迪秦PLUS荣耀版EV的后排，在全家出行时，能够带来更为舒适的出行体验。同时，五菱星光共创版 纯电的前排座椅还能够向后放平，形成两张“躺椅”，这也是比亚迪秦PLUS荣耀版EV没有的设计，在午休、户外露营、长途旅行时，车主就可以利用这个配置来提升乘坐舒适度。

综上所述，虽然五菱星光共创版 纯电510进阶型和比亚迪秦PLUS荣耀版EV 420领先型都是10.98万能够入手的车型，也都是不用购置税、能上绿牌的纯电动车型，但是这两款车型的差异却很大。五菱星光共创版 纯电拥有更快的充电速度、更大的座舱空间和更丰富的车内配置，在日常出行中，能够带来更为舒适便利的体验。看到这里，大家也应该知道五菱星光共创版 纯电、比亚迪秦PLUS荣耀版EV该如何选择了吧。