大众途观系列确实获得了巨大的成功、无论是销量还是口碑都非常的优秀，如今大众途观L Pro就上市了，整车售价23.68万元-26.68万元，这款车就号称是：最智能的燃油车，之前谈到智能、我们必然想到新能源汽车，那么作为燃油车途观L Pro的竞争力如何呢？我们来说说。
途观L Pro的外观设计来看其实有大众ID.系列电车的风格，特别是贯穿品牌LOGO的饰条设计。大众途观L Pro本身拥有两种不同风格的前脸设计，此前双前脸设计我们更多会见于丰田旗下的车型上，如今大众也玩双前脸了。至于哪个前脸更好看？仁者见仁智者见智、不评价。
侧面设计上，途观L Pro主要突出的是肌肉感，整体的侧面比例协调、整车的长宽高是4735mm/1842（1859）mm/1682mm，轴距为2791mm，尺寸数据比起之前的途观L并没有大很多，不过因为途观L Pro本身是5座的座椅布局，空间宽敞度还是不错的。
尾部造型上，途观L Pro换装了点阵式的贯穿尾灯，夜晚时会更为的炫酷，其他造型则是常规风格，整车设计而言，途观L Pro的辨别度还是高的，双前脸设计也给了消费者更多选择。
途观L Pro就是说主打智能化，其本身也拥有三屏，此前三屏我们确实更多还是见于新能源汽车。途观L Pro搭载的是10.3英寸的仪表+15英寸的中控屏+11.6英寸的副驾驶屏，三屏带来的观感还是不错的，其本身内置的是高通骁龙8155芯片，这就是上代的旗舰芯片，本身支持Apple CarPlay、百度CarLife、华为HiCar和原厂互联映射，在整车的交互方面确实做得很好，内饰的细节上，其本身采用的是怀挡、并取消了大量的实体按键，如此的内饰设计我们此前确实更多见于新能源汽车，一款燃油车拥有如此的内饰设计确实挺独特的。
如今谈到智能化必然要提及辅助驾驶的，途观L Pro搭载的是搭载的是IQ. Pilot智能辅助驾驶系统，配置了9颗摄像头+12颗超声波雷达+5颗毫米波雷达，可实现拨杆变道、智能加塞应对、近距离跟车、智能避障、大车避让等，智能化在燃油车型中确实表现的不错。当然了，至于说像小鹏、华为级别的高阶智驾？那自然是没有的，其本身没有激光雷达，高阶智驾方面就不用想了。
核心的动力系统上，途观L Pro倒是没有什么惊喜，就是大众惯用的动力系统：2.0T发动机+7DCT变速箱，2.0T发动机分两种输出，低性能2.0T发动机最大功率137kW，最大扭矩320N·m，高性能2.0T发动机最大功率162kW，最大扭矩350N·m，动力系统就是大众惯用的动力组合，没有什么惊喜，值得注意的是，其顶配拥有适时四驱系统。
对于大众途观L Pro这款车而言，他主打的就是智能化，三屏+整车智能表现在燃油车阵营中确实表现的强。从价位来看，23.68万元-26.68万元的售价，其实对标的车型还是非常多的，如燃油车本田CR-V、丰田RAV4、福特锐界等都是竞争对手；如果放在跟新能源车竞争，那么领克08、魏牌摩卡Hi4版、小鹏G6、比亚迪宋L等都是直接的竞争对手。可以这样说：大众途观L Pro面临的竞争对手是非常多的，23.68万元-26.68万元的售价有竞争力吗？
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