当前位置 爱咖号首页 原以为是场势均力敌的较量 结果油车代表破防了

原以为是场势均力敌的较量 结果油车代表破防了

爽爽侃车 3587浏览 2024-06-14 IP属地: 北京

新时代来临之后,自主品牌的崛起让消费者逐渐开始看淡品牌效应,性价比、日常使用舒适性等方面成为大家心头好。虽然合资品牌在积极寻找新的出路,可以目前的情况来看,这个差距究竟有多大呢?

原以为是场势均力敌的较量 结果油车代表破防了

今天我们找来两台车,一台是曾经被视为综合强者,甚至被冠以“神车”之名的大众途观L(参数|询价);而另一台则是改变时代进程的先驱,新生代六边形冠军,比亚迪唐DM-i(参数|询价)荣耀版。这次的强强对话我们选择用当下最受关注的高科技配置进行比拼,同时记录油耗这项能够直接体现日常使用成本的数据,那么谁将脱颖而出,又或是不分高下呢?

原以为是场势均力敌的较量 结果油车代表破防了

学霸不偏科

比亚迪唐(参数|询价)DM-i荣耀版112KM旗舰型属于唐车系里的中配车型,指导价19.98万元,但搭载的DiPilot 10智能驾驶辅助系统,级别已经达到L2+级,配置包含全速自适应巡航、并线辅助、车道居中保持、交通标志识别、倒车车侧预警等,地图品牌来自高德。

原以为是场势均力敌的较量 结果油车代表破防了

我们拿到的这台上汽大众途观L 2023款 330TSI 自动两驱R-Line越享版,当年指导价已经来到24.08万元,配备Travel Assist驾驶辅助系统,驾驶辅助达到L2级,包含全速自适应巡航,车道居中,车道保持辅助等功能。可在目前在售的2024款上,Travel Assist驾驶辅助系统变成选配,需要花费2300元进行选装,这无疑是让本就处于劣势的途观L雪上加霜。

原以为是场势均力敌的较量 结果油车代表破防了

可靠性上,显然唐DM-i荣耀版更好,对于车道线的识别更加精确,很少会发生车道内左右摇摆的情况。在跟车加减速时,也是唐DM-i荣耀版更加自然,跟车的反应速度和制动力并不突兀,不会让人有不舒服不自在的感觉。相比之下,途观L在执行操作时还是略显生硬,识别准确率低也就算了,还会在低速行驶过程中,随着挡位的反复切换,有闯挡现象出现。

原以为是场势均力敌的较量 结果油车代表破防了

原以为是场势均力敌的较量 结果油车代表破防了

全场景效能

本次我们的续航测试里程为100km,在动力上,两车能源形式不同,唐DM-i荣耀版搭载插电混动系统,发动机排量1.5T,最大功率139Ps,配合218Ps的前置永磁同步单电机,NEDC纯电续航112km,官方给出的亏电油耗为5.5L/100km。

原以为是场势均力敌的较量 结果油车代表破防了

原以为是场势均力敌的较量 结果油车代表破防了

途观L则依旧搭载传统燃油发动机,排量为2.0T,最大功率186Ps,匹配7挡湿式双离合变速箱,官方0-100km/h加速成绩为8.8s,综合油耗6.99L/100km,在同排量的燃油SUV中,算是不错的表现。

不过通过我们进行的100km实测,两车的表现都有些出乎意料,我们测试的路段为80%的高速和20%的城市道路,最终成绩:唐DM-i荣耀版亏电油耗4.7L/100km,途观L为6.7L/100km,都低于官方油耗。

原以为是场势均力敌的较量 结果油车代表破防了

原以为是场势均力敌的较量 结果油车代表破防了

按照本次实测的油耗计算,以每天上下班往返路程50km为例,唐DM-i荣耀版几乎不用启动发动机,可以通过每天充电的方式完全用电驱动,家充桩每度电费约0.5元,21.504度电池充满只需要10元左右。按照亏电状态4.7L/100km计算,加入8元每升的92号汽油一天成本19元。

原以为是场势均力敌的较量 结果油车代表破防了

而途观L需要加95号汽油,北京目前每升为8.72元左右,按照6.6L/100km算下来,每天加油的费用将近29元,明显高于唐DM-i荣耀版,一周五个工作日起码多出50元,一年有250个工作日,路费就会增加2500元,无形中增加了一笔不小的费用。

原以为是场势均力敌的较量 结果油车代表破防了

原以为是场势均力敌的较量 结果油车代表破防了

德系品质VS中国制造

由于动力形式的不同,两车在驾驶感受上也是大相径庭,唐DM-i荣耀版在行驶质感上表现很好,即使车速达到80km/h,车内也足够静谧,动力输出上遵循以电为主的工作逻辑,大部分情况下都更像驾驶电动车,平顺性远优于途观L,是燃油车难以相比的,即使发动机介入时不管是声音还是震动都不明显。由于有FSD可变阻尼悬架系统,底盘悬架成为了优势所在,经过减速带或颠簸路段时能良好的抑制车身姿态,更能在急加速和急刹车时降低抬头点头的现象,从而避免乘客晕车。

原以为是场势均力敌的较量 结果油车代表破防了

途观L作为德系车,底盘悬架一直是优势所在,偏硬朗的调校风格深受各年龄段消费者喜爱,可是比起能够自主调节的唐DM-i荣耀版,这种单一的风格并不适用复杂路况环境。让我们感到比较惊讶的是,这台刚刚跑了30000+km的途观L底盘表现相当松散,在经过减速带时车辆会发生明显晃动,并伴随“吱呀吱呀”的异响,这和我们印象中的德系车出入极大,看来频繁的降价确实让不少合资品牌开始重新对成本进行了缩减。

原以为是场势均力敌的较量 结果油车代表破防了

总结:

在今天的测试中,两车的优劣势非常明显,但劣势更多集中在途观L上,或许作为传统燃油车,确实有些跟不上时代。而且抛开今天的对比项目,比亚迪唐DM-i荣耀版在车机系统、空间、车内氛围等方面也有着更为出色的表现,六边形冠军实至名归,相信这是所有人都希望看到的。

原以为是场势均力敌的较量 结果油车代表破防了

原以为是场势均力敌的较量 结果油车代表破防了

从用车角度,唐DM-i荣耀版带来的不仅仅是更低的出行成本,整体行驶品质的提升是途观L,甚至其他燃油车遥不可及的,试想一下,谁不希望在劳累一天后坐进一个安静的车里,让回家的路不再与嘈杂混乱相伴。到家楼下,很多人喜欢在车里放空一会,这个时候你需要的是一个能开着空调,放着音乐不会感受到发动机震动的车,燃油车无法满足你这些期许。或许这就是新能源越来越受欢迎的理由,因为是适合我们当下时代的产品。

原以为是场势均力敌的较量 结果油车代表破防了

 
相关推荐
爽爽侃车 24.4万粉丝    3159作品 关注 链接人,车,生活,可能是全国最好看的汽车节目。
推荐作者
型车志 关注
通过独特的视角,创造有型、有趣的汽车评测视频和故事。
跟我视驾 关注
专注于视频的汽车新媒体,看车看到骨子里!
车文轩 关注
汽车媒体从业16年,专注汽车行业的一群自媒体人!
陈工聊车 关注
买车用车、多听陈工聊车~~
戴尉- 关注
汽车资讯、新车评测什么都有的汽车账号,更多好玩的汽车资讯。
车说 关注
请系好安全带,我的车速有点快。
备胎说车 关注
每天60秒,轻松懂汽车。
邱小铖 关注
生活探享家,分享有趣、有料、有价值的内容
全部爱咖号