新时代来临之后,自主品牌的崛起让消费者逐渐开始看淡品牌效应,性价比、日常使用舒适性等方面成为大家心头好。虽然合资品牌在积极寻找新的出路,可以目前的情况来看,这个差距究竟有多大呢?
今天我们找来两台车,一台是曾经被视为综合强者,甚至被冠以“神车”之名的大众途观L;而另一台则是改变时代进程的先驱,新生代六边形冠军,比亚迪唐DM-i荣耀版。这次的强强对话我们选择用当下最受关注的高科技配置进行比拼,同时记录油耗这项能够直接体现日常使用成本的数据,那么谁将脱颖而出,又或是不分高下呢?
学霸不偏科
比亚迪唐DM-i荣耀版112KM旗舰型属于唐车系里的中配车型,指导价19.98万元,但搭载的DiPilot 10智能驾驶辅助系统,级别已经达到L2+级,配置包含全速自适应巡航、并线辅助、车道居中保持、交通标志识别、倒车车侧预警等,地图品牌来自高德。
我们拿到的这台上汽大众途观L 2023款 330TSI 自动两驱R-Line越享版,当年指导价已经来到24.08万元,配备Travel Assist驾驶辅助系统,驾驶辅助达到L2级,包含全速自适应巡航,车道居中,车道保持辅助等功能。可在目前在售的2024款上,Travel Assist驾驶辅助系统变成选配,需要花费2300元进行选装,这无疑是让本就处于劣势的途观L雪上加霜。
可靠性上,显然唐DM-i荣耀版更好,对于车道线的识别更加精确,很少会发生车道内左右摇摆的情况。在跟车加减速时,也是唐DM-i荣耀版更加自然,跟车的反应速度和制动力并不突兀,不会让人有不舒服不自在的感觉。相比之下,途观L在执行操作时还是略显生硬,识别准确率低也就算了,还会在低速行驶过程中,随着挡位的反复切换,有闯挡现象出现。
全场景效能
本次我们的续航测试里程为100km,在动力上,两车能源形式不同,唐DM-i荣耀版搭载插电混动系统,发动机排量1.5T,最大功率139Ps,配合218Ps的前置永磁同步单电机,NEDC纯电续航112km,官方给出的亏电油耗为5.5L/100km。
途观L则依旧搭载传统燃油发动机,排量为2.0T,最大功率186Ps,匹配7挡湿式双离合变速箱,官方0-100km/h加速成绩为8.8s,综合油耗6.99L/100km,在同排量的燃油SUV中,算是不错的表现。
不过通过我们进行的100km实测,两车的表现都有些出乎意料,我们测试的路段为80%的高速和20%的城市道路,最终成绩:唐DM-i荣耀版亏电油耗4.7L/100km,途观L为6.7L/100km,都低于官方油耗。
按照本次实测的油耗计算,以每天上下班往返路程50km为例,唐DM-i荣耀版几乎不用启动发动机,可以通过每天充电的方式完全用电驱动,家充桩每度电费约0.5元,21.504度电池充满只需要10元左右。按照亏电状态4.7L/100km计算,加入8元每升的92号汽油一天成本19元。
而途观L需要加95号汽油,北京目前每升为8.72元左右,按照6.6L/100km算下来,每天加油的费用将近29元,明显高于唐DM-i荣耀版,一周五个工作日起码多出50元,一年有250个工作日,路费就会增加2500元,无形中增加了一笔不小的费用。
德系品质VS中国制造
由于动力形式的不同,两车在驾驶感受上也是大相径庭,唐DM-i荣耀版在行驶质感上表现很好,即使车速达到80km/h,车内也足够静谧,动力输出上遵循以电为主的工作逻辑,大部分情况下都更像驾驶电动车,平顺性远优于途观L,是燃油车难以相比的,即使发动机介入时不管是声音还是震动都不明显。由于有FSD可变阻尼悬架系统,底盘悬架成为了优势所在,经过减速带或颠簸路段时能良好的抑制车身姿态,更能在急加速和急刹车时降低抬头点头的现象,从而避免乘客晕车。
途观L作为德系车,底盘悬架一直是优势所在,偏硬朗的调校风格深受各年龄段消费者喜爱,可是比起能够自主调节的唐DM-i荣耀版,这种单一的风格并不适用复杂路况环境。让我们感到比较惊讶的是,这台刚刚跑了30000+km的途观L底盘表现相当松散,在经过减速带时车辆会发生明显晃动,并伴随“吱呀吱呀”的异响,这和我们印象中的德系车出入极大,看来频繁的降价确实让不少合资品牌开始重新对成本进行了缩减。
总结:
在今天的测试中,两车的优劣势非常明显,但劣势更多集中在途观L上,或许作为传统燃油车,确实有些跟不上时代。而且抛开今天的对比项目,比亚迪唐DM-i荣耀版在车机系统、空间、车内氛围等方面也有着更为出色的表现,六边形冠军实至名归,相信这是所有人都希望看到的。
从用车角度,唐DM-i荣耀版带来的不仅仅是更低的出行成本,整体行驶品质的提升是途观L,甚至其他燃油车遥不可及的,试想一下,谁不希望在劳累一天后坐进一个安静的车里,让回家的路不再与嘈杂混乱相伴。到家楼下,很多人喜欢在车里放空一会,这个时候你需要的是一个能开着空调,放着音乐不会感受到发动机震动的车,燃油车无法满足你这些期许。或许这就是新能源越来越受欢迎的理由,因为是适合我们当下时代的产品。
荣威纯电D6合肥车展体验:续航、智能和舒适全拿捏了吗?
在刚刚过去的4月,科技豪华全能旗舰MPV腾势D9继连续两年蝉联MPV市场年度销量、保值率、客户满意度三冠王、拿下一季度中国品牌40万至60万级高端市场销冠后,
虽然现在很多厂商都在宣称自己的SUV车型有多么强大的越野能力,甚至纯电车型都参与到这一行列中,但是就耐久性、历史底蕴和是可玩性而言,牧马人在这个价格内还从未碰到过对手。
通过测试,娜娜姐可以确定,比亚迪的兆瓦闪充名不虚传,把充电速度提升到了一个全新的水准,即便是补能5分钟,也能补充超过300公里的续航, 实用性可以说是非常强的。
开启智慧出行新篇章 鸿蒙智行携多款新品齐聚2025西安五一车展
合肥车展实拍体验方程豹钛3,都有哪些亮点?值得买吗?
安全为底,奢华为笔:XC90重塑旗舰SUV新标准
5月1日,传祺向往M8乾崑亮相沈阳车展,新车是广汽传祺、华为乾崑、宁德时代三家深度合作的最新成果。
理想L9车主:幸好当时没有买魏牌蓝山
鲸喜版超低售价+全面用途+长久的市场认可,长安X5 PLUS以多种形式展现它的无敌魅力
你都不知道,阿维塔07自动泊车到底有多香!
裸车16万多起售 曾经中型MPV的“常青树” 本田奥德赛还值得入手吗?
解锁混动皮卡新玩法,山海炮Hi4-T都有哪些看点?值不值这个价?
预算10万以内,对于电动小车无感,想买一台动力出色的燃油车代步,今天实拍这台吉利缤越L值得你考虑。
全球唯一10万级混动MPV 售价13.98万起上汽大通G50混动西安上市
详细聊一聊比亚迪唐L,买它值不值?
哈弗H6空间、动力与性价比深受用户认可,400万+的销量规模,使保养/用车成本更低。哈弗全系推出换新一口价,5月31日之前购车,哈弗H6限时优惠至高4万元。#哈弗全系换新一口价 #哈弗H6换新一口价 #哈弗H6闭眼入不亏 #哈弗H6 #放驾计划
五一期间,广汽传祺携旗下向往车系两款重磅新车亮相石家庄五一国际车展。
从旗舰到国民神车 比亚迪唐L、海狮05EV西安五一车展上市
插混续航大挑战!蓝电E5 PLUS里程“虚标”?实测找答案