2024年的MPV市场太精彩了,尤其是高端/个性纯电MPV,前有科技“星舰”小鹏X9,“公路高铁”理想MEGA,“宝宝巴士”极氪MIX,现在吉利又发布了号称“陆地空客”的翼真L380,今年四季度大众也会引入致敬经典T1面包车的纯电MPV ID. Buzz(参数|询价),售价或在40万元以上。
小鹏X9上市半年已成纯电MPV销冠
今年的爆款纯电MPV非小鹏X9(指导价35.98-39.98万元)莫属。自1月1日正式发布以来,小鹏X9已连续5个月稳居纯电MPV销冠,高端纯电MPV市占率甚至一度超过五成,1-5月累计交付1.15万台,月均交付量近2300台。按照6月份最近一周交付超400台的成绩来看,小鹏X9将会是今年上半年高端纯电MPV销冠。
一个有意思的数据是,小鹏X9车主中,90后占比35%,00后占比8%,女性用户比例占20%——得益于小鹏X9标配后轮转向,装备智能双腔空悬,大空间和智驾实力,让这辆长度约5.3米的MPV不再难开,受到了年轻客群甚至是不少女性用户的青睐。从开拓创新的角度来看,小鹏X9的出现也为MPV市场注入了新的活力。
理想MEGA预期过高,开局不利
3月份,指导价55.98万元的理想MEGA上市。当月交付量超3千台,其实对于这样一款价位50万元以上的纯电MPV来说,是相当不错的。但是身陷舆论风波的MEGA,4月销量下滑至千台水准,5月份跌至614台,6月份销量目测也在3位数,不知道是理想MEGA定位失误,还是曲高和寡呢?
意识到出师不利的理想,也快速下调了自己的销量目标,李想本人也承认这是“对纯电战略节奏的误判”。把销量数字放在一边,平心而论,理想MEGA的出现的确让MPV市场变得更加多元,打破了原本的沉闷。
极氪009新增四座版,冲击50万以上市场
4月份,定位四座超豪华旗舰MPV的极氪009光辉版以78.9万元的售价上市,此前极氪009常规版定价50万元起。极氪009光辉除了四座的尊贵设定外,在前脸、轮毂等处的设计质感上向迈巴赫、劳斯莱斯看齐。车内不仅有冰箱彩电大沙发,还有双电子保险柜,商务范十足。超柔苯胺行政座椅、LC隐私调光玻璃、极氪魔毯、全栈800V等等装备,都诠释了旗舰定位。极氪还专门成立光辉事业部,旨在为高端消费人群服务。去年,极氪009交付新车1.95万台,在50万元以上纯电MPV市场独占鳌头。
宝宝巴士极氪MIX亮相,面向个性家庭用户
同样在4月,极氪还发布了具有跨界属性的极氪MIX,因其圆润萌系外观,被网友戏称为“宝宝巴士”。如果说极氪009面向高端商务市场,那么极氪MIX,面向的就是个性化家用市场。隐藏式双B柱,主副驾都能电动旋转向后创造出百变场景,相对紧凑的中型MPV身材,极氪MIX只要最终定价不是太过高昂,相信会赢得不少年轻家庭的青睐。
“陆地空客”翼真L380,8座带来更多想象
日前吉利最新发布的中大型纯电MPV翼真L380,指导价37.99-47.99万元,提供6座、8座版本,无论是外观造型还是更多座位的设定,都符合“陆地空客”的名号。纯电续航里程805km,零百加速5.5秒,充电10分钟续航200公里,更加丰富多元的使用场景,还有车尾“钓鱼专座”,在35-50万元价位,给用户带来更多选择,将会对小鹏X9和极氪009产生不小的冲击。
写在最后
相比于自主选手在高端纯电MPV领域的百花齐放,合资选手仍紧握油箱优势,专注于长途出行场景。MPV市场的老大哥别克GL8,今年4月带来了GL8陆尊PHEV插混版本,指导价35.99万元起售,提供6座、7座不同布局,零百加速7.8秒,综合续航里程高达1370公里,并且在车内舒适座椅、科技配置方面进行了优化,油电融合带来全新体验。不得不说,在诸多自主选手面前,别克GL8还是有些保守,应对目前的MPV市场竞争是足够了,但未来是否会有越来越多消费者选择国产纯电MPV呢?这些尚是未知数。
值得肯定的是,自主选手在高端纯电领域的开拓创新,让原本沉闷的MPV市场变得更加精彩,也让我们对多人出行有了更多想象的空间。如果你正准备选择一款旗舰型MPV产品,会选择自主纯电新品,还是传统合资品牌选手呢?
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