新能源车型凭借着低使用成本和高智能化,已经逐渐成为了大多数消费者的首要选择。只不过,电池系统既不喜欢低温环境,也很讨厌高温环境,因此一年四季的续航表现都会出现差异。
而近日在有火炉城市之称的武汉,一场针对夏季使用环境的测试悄然展开,有测试针对的还是纯电新能源车型,为的就是让更多消费者能看清楚如今新能源车型的真正实力。话不多说,不妨让我们直接看成绩,再看看排名前3的车型都有哪些优点吧。
第三位
极越01 Max 长续航版
实测续航里程:618.0km
极越01 Max 长续航版车型搭载了100kWh的电池组,对应CLTC纯电续航里程为720km,因此能跑出如此的成绩也算是意料之中。而极越01的主要优势其实还是在智能化部分,不仅是车内35.6英寸的大屏幕和背后高通骁龙8295芯片,还有纯视觉智能驾驶辅助方案和点到点领航辅助PPA,甚至还有8种打开车门的方式,可以说一切都令人感到新奇。
第二位
小鹏G6 755 超长续航 Max
实测续航里程:646.4km
小鹏G6 755 超长续航 Max使用的电池组亦拥有87.5kWh的能量,在全域800V高压SiC碳化硅平台的加持下,CLTC纯电续航里程可达755km,实力不俗;同时,将电池剩余电量从10%补充至80%,最快仅需20分钟而已。当然,小鹏G6的前后一体式铝压铸和CIB电池车身一体化技术,在改善驾驶品质之余,也是一种安全保障,XNGP全场景智能辅助驾驶的表现就更不用说了。
第一位
昊铂HT 825特高压激光雷达版
实测续航里程:663.0km
昊铂HT 825特高压激光雷达版的底气呢,来自99.5kWh的电池组,对应CLTC纯电续航里程为825km,搭配15分钟可以补充425km续航里程的数据,出远门也比较令人放心。并且昊铂HT以2935mm的轴距打造了十分充裕的车内空间,还有“后排尊享模式”和“后排睡眠模式”,且22扬声器的Premium HIFI品牌音响还是标配,底盘在充分保障舒适度之余,还做到了仅5.6m的转弯半径,整体竞争力十分强大。
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