奥迪RS e-tron GT对于《驾道drivestyle》编辑部是一个熟悉的存在，自2022年夏天起，它凭借着设计、驾驶等多方面的表现，向我们证明了这个豪华汽车品牌在纯电技术领域所具备的强大实力。但遗憾的是，当下的汽车市场缺乏理性思考的氛围，对于单一数据或指标的过分强调，却在某种程度上遮住了本属于RS e-tron GT的光芒。
250公里/小时的速度于燃油车来说，并不是一个高不可攀的极限，但对于速度保持在普遍的180公里/小时以内的纯电车来说，更高的速度数据背后需要付出的努力，远比燃油车要更为艰辛和复杂。当然，你可以提出关于国内高速限速仅在120公里/小时的现状，但作为一款全球发售的纯电性能标杆，奥迪RS e-tron GT通过极致的数据首先想要表达的就是，一种对于新能源技术自信的追求态度。
一汽-大众整车试验场，拥有着来自德国大众的官方认证和国内本地131项认证的资格，6平方公里的占地和设施，其中技术含量最高，也是测试体验最为刺激的，莫过于9.9公里长的高环实验道了。上了高环实验道，你才能真正的体验到奥迪RS e-tron GT 250公里/小时的极致变现到底是什么样的。
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