宝骏云朵的出现,直接把高阶智驾的价格区间打到了15万以下,不仅性价比高,而且还好用。而就在近日,宝骏云朵开启了免费OTA,其中针对灵犀版OTA升级了哪些项目呢?我们一起来了解一下!
先看新增项目,实用性一下提升很多?
在新增项目当中,最让我期待的就是记忆领航功能,它可以一次性记忆10条路线,单条路线最长可达100公里,这样的话它基本上可以涵盖你的高频路段,像上下班路线、周末出游路线、去父母家里的路线等等一些经常走的路都可以进行记忆,而且记忆方式很简单,一键就可以开启。
宝骏云朵的记忆领航在实际应用当中是非常靠得住的,在城区的道路上它不仅能够自主行车,而且等红灯、过路口和左右转以及安全掉头均可以信手拈来,上下高架桥的匝道更是不在话下,它还能够根据车流情况进行自行超车,有了这一项功能,天天上下班哪还要开车,宝骏云朵就是你的专属代驾。
此外,宝骏云朵还新增360°全景影像大小窗切换显示功能,这个可以根据自己喜欢的视角进行自行设置,可以在各种环境下都能获得最佳的视角,在停车的时候,它能够发挥很大作用,这个新增的功能还是很不错的。
宝骏云朵还新增了车头/车尾泊入切换功能,我感觉这个功能很有必要存在,毕竟很多车型的自动泊车系统只支持一种泊车的方式,而宝骏云朵灵犀版可以前后切换,满足不同的需求。而且,它操作起来也非常的简单,对于支持车头和车尾泊入的车位可以自行切换。
升级方面有哪些,还真是不少?
我们再看宝骏云朵此次OTA升级之后提升的方面有哪些,在高速领航辅助方面,它优化智能调速功能,在高速智能领航的时候,它的车速可以自行调节,行驶的稳定性得到了提升,可以说是更懂你的领航辅助。
此外,宝骏云朵在高速智驾的时候,它的平稳性以及安全性提升了很多,比如增加的大货车的检测精度这一项我感觉就很实用,毕竟大车的不确定因素比较多,而且它的速度相对较慢,所以对大车检测精确度的增加可以让宝骏云朵快速的远离大货车。可以看到,宝骏云朵变得更加拟人化一些了,这样的话它开起来就会更加平顺一些,比如刹车的时候或者超车的时候它会有一个渐进的过程,整体体验感更好。
在智驾交互方面,宝骏云朵此次提升了新增两档脱手检测选项、智驾应用稳定性和低速场景透明底盘显示效果。对于脱手监测选项,此次也有了标准档位和舒适档位,选择灵活性更好一些了。而且此次优化图像算法之后会让影像更加的清晰,在泊车或者过一些较窄道路的时候可以更加清晰的看清楚路况,避免剐蹭情况的发生。
此次的OTA升级还涉及到智能泊车辅助方面,除了刚刚讲到的新增车头/车尾泊入切换功能外,它的泊车脱困能力也提高了,垂直车位的泊车安全性也提高了,停车过程的流畅性和可用性提高了,并且减少了侧面剐蹭的风险,毫无疑问它的泊车精准度得到了提升,让人对它更加放心。
结束语
可以看得出来此次宝骏云朵OTA之后所新增和升级的项目非常多,关键还免费,在用车的过程当中也变得更加便利了。对云朵的车主而言,这是一次实打实的送福利,将它的实用性再次免费提升。对于消费者而言,宝骏云朵也是一个好选择,如果你预算不多但是想买一款带智驾的车,那么宝骏云朵就是不二之选。
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