从中国到世界，比亚迪的第二增长曲线

6月乘联会的最新数据显示，比亚迪以340211的批发销量位居第一，领先于第二位的特斯拉中国近27万余辆。7月4日，比亚迪泰国工厂竣工、第800万辆新能源汽车下线。从中国到世界，比亚迪全球化来到了又一个全新的篇章。

2021年5月，比亚迪的 “第100万辆新能源汽车下线”至今依然历历在目，彼时，疫情叠加国际冲突引发的能源危机，为新能源车的发展带来新的契机，比亚迪作为新能源领域深耕多年的车企，不仅有技术底蕴，同时更有敏锐的发现机遇的眼光。

研发、推新、扩建产能，以一己之力，带动中国汽车行业快速实现从燃油车向新能源车的转型，短短三年多时间，比亚迪便达成了第800万辆的新高度，实现新能源跨越式增长，不仅成为中国汽车工业史上的奇迹，更改写了全球汽车工业史。

比亚迪将“中国速度”带到泰国

2023年，中国新能源汽车销量达到了949.5万辆，其中，比亚迪就贡献了近三分之一，也就是说，每卖出三辆新能源产品，就有一辆是比亚迪，而这种增长速度，在2024年依然在持续。

在中国站稳绝对首位的比亚迪，在全球市场的发展也迎来加速度。2023年，比亚迪乘用车出口销量24.3万辆，同比增长337%。今年上半年，比亚迪新能源乘用车销量160.7万辆，同比增长28.8%，其中海外销量超20.3万辆，同比增长173.8%，增长势头之强劲无须赘述。中国新能源的发展与比亚迪的崛起，可以说是相辅相成。那么在全球新能源化的趋势之下，比亚迪的出海，势必将这种增长速度带至全球，卷至全球。

在泰国，比亚迪的发展就是最好的例证。

根据Autolife公布的泰国汽车全年销售数据，2023年，泰国纯电动汽车累计销量超7.63万辆，较去年激增6.66万辆，增幅达684%，纯电动车销量占比上升至12%。而根据经验，当新能源车市占率突破10%临界点时，将会出现一个跨越式发展。同时，根据泰国制定的电动车发展目标，到2030年电动车将占其汽车总产量的30%。为了推进这一目标，政府也出台了电动车补贴计划、税收优惠等加快普及电动车。是不是看到了中国在新能源汽车上的发展路径。

而比亚迪自2022年进入泰国市场以来，其在泰国新能源汽车消费市场的份额已经占到了41%左右，从2023年1月至今，比亚迪已连续18个月蝉联泰国新能源销量冠军。这还是比亚迪在泰国只有三款车型销售的前提下。其中，销量最高的是海豚，此外就是海豹和元PLUS。

如果说，过去比亚迪是以整车出口至泰国为主，那么鉴于比亚迪在泰国的影响力及泰国政府对于新能源车发展的决心，在本土建厂，以泰国为原点，再向周边国家辐射，则是比亚迪出海下的一盘大棋。本土建厂的优势不言而喻，最核心的就是可以降低成本，在销售终端形成更强的竞争力，其次，在产能及交付周期上不再受外在因素影响，另外就是在推新上，会更加游刃有余，同时向周边国家辐射。比亚迪泰国工厂从开工到投产历时仅16个月，规划年产能约15万辆，包含整车四大工艺和零部件工厂。海豚已经于此工厂正式下线，未来，插混车型也会陆续推出，以上种种都会支撑比亚迪海外销量的继续高增长。

技术创新助力比亚迪跻身“全球车企十强”

2023年，比亚迪在全球车企销量排行榜中，首次跻身前十，同时，也成为全球新能源车的销量No 1。不夸张的说，是比亚迪，让世界认识了中国新能源汽车行业，让世界了解了更多中国车企。长时间，中国汽车没技术，没科技含量的固有标签被打破。

如果说，海尔、海信是实现了中国制作业的零突破，那么，随之接力的华为、大疆在高科技行业上突破卡脖子环节，让世界刮目相看。那么当下，被视为“工业皇冠上的明珠”的汽车制造业，也在快速的迈向世界。以上汽、奇瑞、比亚迪为代表的中国汽车品牌加速走出去，并使得中国成为全球最大汽车出口国。独木不成林，万紫千红才是春，比亚迪一直倡导“在一起，才是中国汽车”，携手一起打造属于中国的世界级品牌。

当然，立足于全球市场，与众多百年车企同台竞技，最后核心竞争力的落脚点，依然是技术创新。比亚迪也始终以此为核心，刀片电池、DM混动技术、e平台3.0 Evo、云辇等，这些技术的创新和应用，为比亚迪的产品带来了更高的性能和竞争力，体现了中国汽车品牌的科技实力和创新能力。

截至目前，比亚迪的研发投入累计超千亿，研发人员超10.28万名，是世界上研发人员最多的车企，并仍在不断加大投入力度。2023年比亚迪研发投入近400亿元，同比增长97%，全球累计申请专利超4.8万项、授权专利超3万项，平均每个工作日专利申请32项、专利授权15项。

现在，比亚迪新能源汽车已遍及全球88个国家和地区，400多个城市。除泰国外，比亚迪还在巴西、匈牙利、乌兹别克斯坦等国设有乘用车生产基地。而这种扩张之路，显然还未终止，而是刚刚进入到加速度，速度背后的支撑，显然离不开上述技术储备及研发的投入。

写在最后

800万辆下线，泰国工厂的投产，是比亚迪发展历程中的高光时刻，但不是终点。世界的舞台，才是比亚迪的星辰大海，不同于中国市场，在全球发展中，比亚迪面临更多机遇，但同时也必然会遇到各种挑战，中国品牌出海，有多难，比亚迪就有多敢。也让我们共同期待，比亚迪摘下全球销量桂冠的那一刻。