萝卜快跑会被叫停吗？不，科技不会向弱者让路

最近，武汉市出租车、网约车司机向市政府呼吁：禁止萝卜快跑，说是萝卜快跑抢了他们的饭碗，让市政府“给条活路”。有人说，科技不是更应该向航空航天发展吗？科技不是让普通人的生活也变得更好吗？为什么百度无人驾驶的萝卜快跑要来抢他们“底层人”的活路，太可怕了云云。

而在此之前，有专家声称，应该把坏萝卜变成好萝卜，萝卜快跑准许700万网约车司机，带车加入萝卜快跑的软件。在专家看来，萝卜快跑人工智能的软件对加盟的车“改造”一下，问题就解决了。专家还声称：人工智能走错了地方，医院的医生可以用AI代替了，他认为医生就按检查单开药。真是够胡扯的，不懂装懂。这就是典型的“砖家”。

至于出租车、网约车司机们的哭诉，听起来是不是可怜兮兮的：我是如此努力，如此乖顺，下岗了我还自谋生路，拿出全家人的积蓄买车跑出租跑网约车，没日没夜的，你百度为什么要这么绝啊！你咋不去跟美丽国抢粮食呢，你咋不去跟NASA、特斯拉一样做星链、去火星探索，偏要从我这样的老实人嘴里抢食呢？

其实，这是真的很没道理的哭诉，同样是“我弱我有理”，什么事都依靠政府成了习惯，自己不动脑子，不努力发展，反倒怪人家发展太快。

这个世界，从来都是强者的世界。“落后就要挨打”，绝对不只存在于国与国、民族与民族之间。而在中国，其实各种保障福利虽然有的方面不及那些富裕国家，但在今天的中国，要饿死一个人，真的不容易，而一不小心就成网红就一夜暴富的，却比比皆是。最不济事的，混个温饱总不是难事。

其实还可以参考一下二十几年前的“下岗潮”，大家自谋生路，也没有多么不好。

科技从来都是强者所为，也从来不是欺负弱者的，但也从来不是保护落后的借口。整整一部人类发展史，就是一部科技发展史。萝卜快跑做错了什么？无人驾驶难道不是应该解放最繁重最无效重复的劳动吗？当出租车司机、网约车司机快乐吗？至少我是觉得一点也不快乐，反倒是重复繁重的劳动。还有人说，无人驾驶在港口也罢了，为什么还要抢了环卫工的活路呢？不好意思，环卫工的工作又脏又累，真的相当辛苦，难道不正是应该机器去干的吗？

问题就在于：有的人干着最无聊最繁重的重复劳动，已经成了习惯，成了他们的舒适区，不管有多繁琐多么脏和累，有些人反倒以脏和累自豪：你看看，我多么朴实，我多么努力，我多么地不给政府添麻烦，我从不叫苦叫累。现在，萝卜快跑来了，无人驾驶来了，他们的工作被机器替代了，所以一下子没有了生路，生活可能马上就陷入困顿，甚至一家人的生计都可能发生问题。

让我们来假设一下：一个人被大厂裁员了，他也就40岁不到，他可能是程序员，技术性不低，他也可能是做媒体的，同样也因为他生产的内容有可替代性而被裁了；那么，他没有在家里躺平，他做上了网约车司机，虽然累，虽然很无趣，而且早上见星星晚上见月亮，但好歹一个月能有五到八千的收入，过日子是没有大问题的。

而现在，萝卜快跑突然让他的单子持续减少，甚至在某一天内骤降为0单！看起来是不是萝卜快跑的问题？是不是百度做得太过份，与民争利甚至是与最无奈的民争食？

其实真不是这样。

为什么在大厂小厂被裁，固然有大环境的因素，但根本原因就在于：你做的工作是不是有着差异化，甚至无可替代性？如果不是，那如果你是老板你是领导，请问你会保证你一直养着这样的员工，而不裁员吗？当然，这里要申明的一条是：我绝对不支持无故裁员，更不支持以各种借口裁员而回避补贴。

我只是想提醒所有的人：你得用脑子工作，你是世上唯一的你，如果做的也是唯一适合你的工作，那谁也替代不了你，科技也不成。比如现在的萝卜快跑，也被许多人取笑：慢和笨，而且机械无感情。如果你是模范出租车司机或者评分靠前的网约车司机，受冲击也是最后的。而且，按正常情理来说；萝卜快跑一定不能完全取代真人驾驶的出租车和网约车。人类有情感，服务有温度，提供的服务更高级更贴心更人性化，当然收费也更高。其实你是可以改善你的服务，可以让更多人选你的服务的。

有一次，跟朋友聊起来孩子的选学专业，我的建议是：选他最感兴趣的，如果有艺术类的就更好了，艺术拥有天然的无可替代性。比如现在许多同行都选用AI写作，我是真的很无语：那是写作吗？呸，我不相信人们会喜欢AI的作品，你是真的要丢掉你的脑子了。

动动脑子，走出舒适区，你可以生活得更好的！你是世上唯一的你，你有许多与别人不同的地方，好好地发扬光大，比你哭喊着制裁萝卜快跑好得多，有尊严得多，有效得多！

所以，我的预测是：萝卜快跑一定不会被武汉市禁止，也一定会更快速地向其他城市蔓延，但是出租车和网约车不会灭绝，也不会降价，相反，会因为更高级更人性化的服务而提高费用。而那些退出出租车和网约车行业的人，其实也会有更适合他们的工作。

科技只会使人类的生活更美好，而不会单纯向弱者让路。