《我有车》原创新车导购:7月9日晚,一汽-大众迈腾(参数|询价)正式上市,3款车型的官方指导价格17.99-24.69万元。迈腾车系自2007年由一汽-大众国产引入B6车型以来,如今已经发展到了B9车型,相比前代车型,此次新一代迈腾在内外饰部分迎来焕新的基础上,还在智能座舱部分迎来了升级,可以相对更好地满足时下用户的主流用车需求。
▲ 新一代迈腾都有哪些改变?
相比老款车型,新一代一汽-大众迈腾整体变化还是相对较大的,新车使用了全新家族设计语言,这套外观由Marco Pavone操刀设计,“Timeless”成为创作理念的关键词,在保持一部分商务气息的基础上,也更具现代化特点。
其中新车的前脸风格上,通过相对硬朗的线条变得更加干练了一些,同时在前格栅区域与两侧IQ.Light矩阵大灯形成了横贯式灯带,这让整个前脸相对更具辨识度。
另外相较于老款车型尾部较为圆润的风格,新一代车型整个尾部区域也变得相对更硬朗了,LED尾灯组给到了Surface LED面光源技术,夜间点亮后的辨识度也变得相对更强。
车里迎来不小升级,新一代一汽-大众迈腾在车里提供了10.25全液晶仪表、15英寸悬浮式中控屏以及11.6英寸副驾驶娱乐屏,在此基础上例如舒适型座椅配置、哈曼卡顿音响、30色氛围灯等均没有落下。
新车此次提供了全新样式的15英寸悬浮式中控屏,并内置8155车机芯片和全新车机系统,除了支持大部分座舱功能以外,还提供了苹果CarPlay、CarLife等手机互联功能,智能座舱交互体验上比老款车型更好了。
在此基础上,11.6英寸副驾驶娱乐屏在迈腾上也是首次应用,这块屏幕主要负责的内容包含音乐调节、在线播放视频等,同时主中控屏和副屏在同一WiFi热点下,还支持视频共享。
而在智驾部分,新一代一汽-大众迈腾配备了IQ. Pilot智能驾驶辅助系统,这一系统是首次针对国内路况而开发的L2+级驾驶辅助系统,目的是更加适用于国内城市或高速普通场景及拥堵路况等。另外这套辅助方案,除了能提供速度130km/h 的L2+辅助驾驶功能,还可实现30km/h-130km/h变道辅助以及前车1.5m的紧急加塞处理。
至于动力部分,新一代一汽-大众迈腾配备了1.5T和2.0T发动机,其中前者最大功率为160马力(118kW),峰值扭矩250牛·米;后者最大功率220马力(162kW),峰值扭矩350牛·米,传动系统匹配7速双离合变速箱。
其中新一代迈腾上的1.5T版本,取代了前代车型上的1.4T动力,由于这一新型EA211 Evo2发动机使用了可变截面涡轮以及米勒循环等技术,这使得车辆的能耗进一步降低,新车1.5T版车型百公里油耗为5.8升,作为参考,2024款一汽-大众迈腾B8车型的百公里油耗6.23升。
而在底盘部分,新车继续使用了前麦弗逊+后多连杆独立悬架,此次新一代迈腾运用了全新驾驶性标的,其中包括减震阻尼以及稳定杆刚度(前稳定杆刚度提高 10%)都进行了重新调整,目的是为了提升驾乘舒适性体验。
▲ 继续保持一汽-大众优秀制造水平!
在卷到不行的2024年中国车市当中,各种全新车型层出不穷,那么代号B9的新一代一汽-大众迈腾能否延续现有市场地位呢?
一汽-大众在2023年,累计终端销量191万辆(含奥迪进口车),同比增长4.8%,位列合资车企第一,其中一汽-大众品牌累计销量105万辆,同比增长0.9%,是为数不多实现正增长的合资品牌。
然后在今年很卷的汽车市场当中,一汽-大众也加入了合资车的销量滑铁卢当中。其中在今年2月到6月份,一汽-大众终端零售销量已经连续5个月出现了同比下滑,其中在6月份单月跌幅达到了25.5%,成为销量同比跌幅最大的车企。
在电气化时代,不少车企开年就打起了价格战,所以在这样的形势之下,一汽-大众旗下车型加入价格战也是必须的。根据近期的行情走势来看,6月末,一汽-大众揽巡优惠5万、揽境(参数|询价)优惠6万元以上,同时大众CC(参数|询价)车系也有超过6万元的现金优惠;另外纯电车型方面,一汽-大众ID.4 CROZZ(参数|询价)和ID.6 CROZZ(参数|询价)的优惠均超过了6万元。
在今年下半年发展阶段,一汽-大众方面还是太需要一款产品提振士气了,而新一代迈腾多少要承担起这样的使命。对此,官方也表示,他们还是很期待新一代迈腾的上市,能够巩固一汽-大众在汽车行业当中领导地位的。但客观上来说,这个任务还是相对艰巨的……
回顾今年上半年车市,新能源与中国品牌均呈现上涨之势,而传统燃油市场销量则进一步趋于平缓。根据乘联会数据显示,上半年我国汽车零售984.1万辆,其中6月常规燃油车零售91万辆,同比下降27%,环比持平;1-6月常规燃油车零售573万辆,同比下降13%,上述数据也意味着,燃油车市场正被新能源产品进一步挤压。
事实上,一汽-大众方面一直在坚持长期主义,这也是众多合资车企一致选择应对未来的反击方式。在新一代迈腾上市发布会,官方就抨击了某些品牌为了降本进而偷工减料,在国标没有提出明确要求的地方以次充好的现象;另外有些品牌为了加快新车推新速度,进而缩短验证时间甚至砍掉验证环节。
此次发布会,其实不仅仅是为了给新一代迈腾“加油打气”,也想传递给用户新车此次并没有在中国汽车市场降本趋势下,选择“同流合污”,而是坚守“德系品质”。
例如新一代迈腾此次使用了笼式车身,提供了81%的高强度钢使用率,28%的热成型件比例,与此同时在整车验证环节,新车进行了多项超出国标的专项测试,总测试路程达到710万公里,还在研发周期当中,进行了1400次安全试验、105次整车碰撞试验、465次主动安全测试等。
说白了,像一汽-大众迈腾这样坚守“长期主义”的车型,从来都不是快消品,而是长久可靠的耐用品!
在此基础上,新一代一汽-大众迈腾在迎合国内用户喜好上,也是下足了功夫。新车此次换代的重点放到了智能化程度上,在提供车里三块大屏的基础上,还应用了华为5G通信模块、高通8155芯片、科大讯飞语音助手,以及首次应用的IQ.Pilot智能驾驶辅助系统。
另外在空间和舒适性维度,新一代迈腾也在继续发挥着它的优势,新车整车三围4990x1854x1487mm,轴距2871mm,每个数值都凯美瑞(参数|询价)要更大。而且这次新车的座椅也全面进阶,整体填充物厚实,拥有可调节长度的腿托,且前后排都带座椅通风/加热/按摩功能,座椅舒适性比前款车型也相对更强了,完全迎来了国内用户“喜大”又“喜舒适”的偏好。
《我有车》总结:如今新一代一汽-大众迈腾B9依然把中国消费者的需求放在了首位,燃油车也可以是新汽车,以新车的全新产品实力来看,消费者买燃油车不会是件“过时”的事情!《我有车》还有更多原创新车/降价行情报道哟,快来获取第一手买车、用车资讯吧!
#深度试驾2024款库斯途##2024款库斯途城市打卡#2024款库斯途于8月26日正式上市,5款车型为17.18万元起,并推出三重“超能悦享购礼遇”:置换客户,立享15000元补
说起红旗,想必大家都不陌生,它开创了中国汽车工业的先河,从诞生那天开始,就自带“国宾车”光环。它不仅是中国汽车工业的象征,更成为了国家形象与民族自豪的载体。随着时代的变迁,红旗品牌
吉利最近有一款全新的纯电动产品亮相,名叫星愿,定位小型车。这款新车的发布,代表着吉利正式涉足纯电动小型车市场,开始和比亚迪展开正面竞争。那么吉利星愿这款小车有哪些亮点,以及大概会卖
详尽完整版报告请登录云+网站下载
#深度试驾2024款库斯途##2024款库斯途城市打卡#2024款库斯途于8月26日正式上市,5款车型为17.18万元起,并推出三重“超能悦享购礼遇”:置换客户,立享15000元补
在8月30日的成都车展上,比亚迪王朝系列迎来了一位新成员——“夏”,这不仅是一个全新IP的发布,更是比亚迪在中大型旗舰MPV领域的一次大胆尝试。夏的全球首发亮相,预示着比亚迪在豪华
#深度试驾2024款库斯途##2024款库斯途城市打卡#2024款库斯途于8月26日正式上市,5款车型为17.18万元起,并推出三重“超能悦享购礼遇”:置换客户,立享15000元补
2019年,理想汽车资金枯竭,眼看要断粮了。李想带着CFO李铁,组成“厚脸皮二人组”,见了100多家投资机构,都没人敢投。事实证明,脸皮一点都不好用。后来李想找了两个有钱的朋友,王
特斯拉在国外社交平台公布,明年第一季度将在中国和欧洲地区推出FSD,目前正等待监管部门的审批。7月份,马斯克就透露,FSD有可能在今年在中国和欧洲推出。目前,上海南汇新城正推动 1
伴随着雅阁、凯美瑞、蒙迪欧以及索纳塔等中级轿车的焕新,不少中级轿车在价格方面都显示出了较大的诚意,但在国产新能源竞品的冲击下,不少合资中级轿车也采取了以价换量,来达到抢占更多市场份
近日,比亚迪公布产销快报,8月共销售新能源乘用车370854辆,再创历史新高。作为比亚迪销量的中坚力量,秦家族8月热销70457辆,连续2个月销量突破7万辆,持续书写“热销奇迹”!
1953年,中国第一汽车制造厂成立,红旗轿车于1958年8月1日下线,开创了中国汽车工业的先河。中国一汽红旗品牌从诞生那天开始,就自带“国宾车”光环。它不仅是中国汽车工业的象征,更
据数据显示,7月全国乘用车市场零售为172万辆,其中新能源乘用车零售销量为87.8万辆,燃油车零售销量为84万辆,新能源汽车占比51%,单月零售渗透率首超50%,这也体现很多人都开
东风旗下高端电动越野品牌猛士接入蔚来换电联盟,虽然合作没透露更多细节,但可以知道,蔚来已经囊括了众多汽车品牌的换电合作。可以肯定,蔚来不断邀请更多品牌合作,有助蔚来自身的换电体验和
近日,比亚迪公布产销快报,8月共销售新能源乘用车370854辆,再创历史新高。作为比亚迪销量的中坚力量,秦家族8月热销70457辆,连续2个月销量突破7万辆,持续书写“热销奇迹”!
三十年河东三十年河西。汽车行业变换到新能源赛道后,国产品牌在这个赛道上的冲击力比较迅猛,无论是大众、丰田、本田还是通用和现代等,可以说都是压力倍增,面对以比亚迪为代表的国产新能源汽
近日,比亚迪公布产销快报,8月共销售新能源乘用车370854辆,再创历史新高。作为比亚迪销量的中坚力量,秦家族8月热销70457辆,连续2个月销量突破7万辆,持续书写“热销奇迹”!