日前，AMG GT 63 Pro在2024古德伍德速度节正式发布。新车相较普通版AMG GT 63配备了全新的赛车风格高性能套件，能够进一步提升赛道圈速表现，动力也提升了26马力，达到了611马力。
外观来看，新车配备了AMG标志性的大尺寸直瀑式进气中网，内部拥有主动式格栅。中网两侧配备熏黑进气口，表面拥有碳纤维制成的导流翼片，能够进一步优化散热效果。此外，车头下方还能看到“獠牙”设计，使车头看起来更加凶狠。
车身侧面来看，新车在前翼子板处配备了长条形的散热口，这可不是装饰件，散热口内部拥有配套的水泵和散热片。散热口后方的“V8 BITURBO”标志告诉大家这是一辆搭载V8双涡轮增压发动机的猛兽。此外，新车配备了AMG轻量化轮圈和碳陶瓷刹车系统，并配备前6活塞刹车卡钳。
车尾来看，新车配备了大尺寸的固定式扰流板，并拥有双边共四出的方形排气管，一看就知道是个不好惹的家伙。此外，新车配备了熏黑的GT 63标志，旁边还拥有Pro版专属的赛道格子旗LOGO。
内饰来看，新车配备了AMG运动风格桶形座椅，表面采用真皮和alcantara拼接材质，能够提供充足的摩擦力和侧向支撑。座椅表面、车门板和中控台各处都采用了红色装饰点缀，进一步提升战斗氛围。
动力方面，新车搭载4.0T V8双涡轮增压发动机，最大功率611马力，相较普通版提升了26马力。传动系统匹配AMG SPEEDSHIFT MCT 9速变速箱和AMG高性能四轮驱动增强版（4MATIC+），此外还配备了后轮转向系统。新车0-96km/h加速时间为3.1秒，最高车速为317km/h。
更专注于赛道的梅赛德斯-AMG GT63 Pro，比标准版GT63多出26马力和50牛·米的扭矩，但更多的空气动力套件和更好的冷却散热效果才是提升重点，发动机在前轮拱上安装了两个新的加强型散热器，差速器和分动箱也有自己的散热和水泵，以确保AWD四驱系统能够在赛道上长时间持续工作。
车头部分经过重新设计，配备了更多的空气导流板和更大的进气口，前轴的下压力也因此增加了30公斤。底盘也设计了更多气流通道，尾部的大尾翼能够带来15公斤下压力。
新车将在2024古德伍德速度节正式亮相。预计最快将于今年年底前或2025年初上市开售。同时新车也有望在明年以进口形式导入国内市场销售。
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