7月14日,我们在第一时间抢先试驾了即将于7月23日发布的第二代AION V(参数|询价)埃安霸王龙的“新硬派智驾 SUV”。
不仅外观颜值审美在线,内饰配置拉满,武装到同级天花板,不仅配备有从炎夏冷藏冰棍到加热50度的秋日第一杯热奶茶的“冰箱”,一键秒变软包大床房的座椅设置,座椅按摩、通风、加热,还拥有超大后备箱和乘坐空间的“空间魔术师”设计。就从看得见的地方来说,第二代AION V就已经是同级超卷的存在。
其次,一款定位中级SUV的方盒子外观造型的车辆,还拥有750km的长续航版本,并且支持400V快充,即充电5分钟急速补能125km,充电15分钟快速补能370km;并且温域可达85℃,无惧严寒和酷暑。
更加受不了的是,本次实测过程中,第二代AION V的电耗也明显低于目前的市场水平,相较同级和顶流车型,能耗要低于行业水平15%左右,而且实测能耗与官方标定的12.5kw/100km还更低。
而且最大的黑科技在于,先人一步享受科技。第二代AION V十万级价格上了满配的智驾硬件,各类雷达摄像头给车主安排的明明白白。可实现无高阶地图,仅用车载匹配的导航APP【高德地图APP】即可开启NDA智驾系统,并且覆盖35类主场景和357类子场景,只要有路,就能开启NDA智能驾驶,有路即可开启轻松驾驶模式。
第二代 AION V是埃安以“全球新经典”为目标打造的全球战略车型,首次启用全新 AION字母标。车型采用引领潮流的“生态机能”原创设计语言,有新机械硬派风的设计,又有都市 SUV 的舒适乘坐感受
第二代 AION V配备百万级智驾硬件,感知精度领跑全球。配备全球最顶级智驾硬件:5 个毫米波雷达,11 个高清摄像头;新一代固态可变焦激光雷达;Orin-x 高算力芯片平台,具备持续 OTA 迭代升级能力。
这样的硬件配置让第二代AION V可以涵盖 35 类主场景、357 类子场景,实现超 99%的城市、郊区、村镇场景覆盖率。
第二代AION V可覆盖常规场景:红绿灯起停、超车变道、cut in、居中、汇入等日常场景;同时增加进阶场景:拥堵博弈变道、防撞避让变道、待转区左转,环岛通行、掉头等;同时,第二代AION V已具备了无图智驾的全场景覆盖能力,智驾技术跨国应用,实现有路智能开,埃安智驾全球通将持续深化全球布局,进行全球拓展,打造比肩全球最先进的智驾性能。
更值得一提的是,第二代AION V采用了自进化 AI 核心算法 上手即是老司机。AI 先进智驾算法,通过 OneModel 进行多任务、多模块的特征提取、多尺度特征融合;以及 BEV 多视角特征融合,结合 Transformer 对不同时序下的信息跟踪和预测,提升感知和预测效果。
相比第三代 rule-base 算法智能化大幅提升 80%;AI先进智驾软件算法通过相似计算模块的合并,可大幅提高准确率,并减少计算资源消耗,让用户的智驾体验更加丝滑。
不断学习和迭代,数据驱动越来越多,规则越来越少,覆盖更多用户驾驶的长尾场景,做到越用越智能,更像老司机。
乡间小路连导航上都没有,放心把开车交给 NDA智驾,一键直达;目的地大雾天开启上帝视角:突遇大雾天气,能见度不足 10 米,打开 NDA智驾平稳度过大雾区。
第二代AION V拥有750km长续航,可以通勤一周不充电,假设上班通勤每天往返小100km,不必担心家和公司附近找不到桩充电,只需每周充满一次电,可用满足一周通勤;
偏远地区充电桩分布较为分散也无须担心,长续航给你和油车一样的底气,偶尔补电即可满足出行需求;临时出行电量一半也够用:突然需要到周边城市出差,探访亲友,电量即便不满也有充足续航,不必考虑是否先补电。
而在节假日拥堵时,电车油车都纷纷熄火下电,长续航低电耗能让你继续在车内享受空调和冷饮;同时还能不做休息区半日游,亲子出游跨省游 600km,一箱电直达,不必中途停车排队等待充电,把时间浪费在路上。
另外,第二代 AION V超低电耗跑的越多越省,行驶 20 万公里可为用户节省约 4 万元,即使跟同级纯电车型相比,也能再节省 7000 元;
第二代 AION V不需理会电量 说走就走,再远的旅途都能说走就走,即便电量不足,也能轻松找到充电桩。
面对紧急公务第二代 AION V也能从容应对,紧急公务出行。第二代AION V可实现 5 分钟急速补能 125 公里,15 分钟快速补能 370公里(750km 续航版本)。一杯咖啡的时间,即可补能370km,支持国标和欧标交流/直流充电,能覆盖全球 99%以上的充电桩。在国内珠三角、 长三角、京津冀、成渝等地区,国外东南亚、中东、欧洲地区,累计已测试超 3000个充电桩,充电兼容性达 97%以上。
第二代AION V拥有85℃温域快充功能,无需担心天寒地冻充电慢,电池热管理高效应对,冬天也有和夏天一样的快充补能。
第二代AION V首创"智能充电预冷预热技术",融合前瞻性的预冷预热算法与高效的热交换机制,拓宽直流快充温度范围从-30°C 至 55°C,始终确保电池处于理想的充电状态。常温 25℃和高温 40℃直流快充比同级别车快 30%,低温-10℃比同级别车快10%
并且,第二代AION V采用创新的“强扩散赋能体石墨”材料,解决了锂离子嵌入速度慢的瓶颈,显著缩短锂离子的迁移距离,提高了快充性能;独创超高液相传导电解液,集成高解离锂盐与超低黏度溶剂,打造自由通行的锂离子通道。即便在严苛的低温环境中,锂离子也能自由穿梭,确保了电池在极端条件下的卓越表现。
另外,第二代AION V导入“全极耳结构”,大幅扩展电流传导界面,充电电流承载能力提升 80%,释放了电芯的充电速度潜能;采用先进的“双面液冷“与”三维热扩散“结构,可实现热量的快速传导与均衡分布,冷却效果提升了 2.5 倍,确保高强度充放电循环中维持巅峰状态,让快充更加安全可靠。
对于1000km+的纯电出游,第二代 AION V也无需为迁就充电桩而绕原路,埃安已建设运营超千个充电站,共有七千多个充电桩,并以每年超 150%的增速建设,是国内建桩最快的车企,沿途找桩也十分轻松。
并且,第二代 AION V 能更好的适配不同充电桩,10km内充电桩空电也可安心抵达。
第二代AION V采用中国原创设计语言塑造全球新经典,车身尺寸4605x1854x1660mm,轴距2775mm。
利用原创“生态机能”设计语言,以全球喜爱的“霸王龙”作为设计灵感,将力量、科技、情感融为一体,引领中国原创设计走向全球。
整车比例上趋近四轮四角,动静皆宜。姿态上灵动矫健,宛若游龙,在都市丛林中奔跑捕猎的状态,展现出刚劲有力、游刃有余的感觉;具有识别性的前灯犹如赛博龙爪,形成探爪捕猎的意象。同时,不再使用广汽LOGO,首搭埃安“AION”英文LOGO,更具辨识度和专属感。
整体外观运动、简洁、扁平化,属于年轻人审美特征,刻在中国人对于汽车设计的审美关卡上。惊艳且内敛,对于车身线条和中国消费者对于“方盒子车”的想象收放自如,富有更多的期待感。
第二代AION V采用高挑空大开门,进出不低头,座舱高挑空达 1.3 米同级最优,近 90°开门角度;同时拥有同级唯一前后排一键放倒,轻松放平不挑人,可通过按键、语音实现一键纯平。
首创行业三层超大后备箱,好收纳易搬放:427L 超大后备箱,后排放倒容积达
987L,后备箱离地高度仅 750mm。
第二代AION V配备同级唯一蝴蝶按摩椅,车载推拿大师,主副驾可实现 8 点按摩座椅,全面覆盖腰背,支持3 种力度*5 种模式;同级唯一冷热餐吧,硬控冰淇淋:-15°至 50°的超宽温域,配备独立压缩机;全系标配 3.3kW 外放电,随时户外厨浴。
同时还有同级领先 45Hz 深潜低音炮,听歌观影更 live:配合 9 个比利时顶级扬声器; 全车豪华舒适软包:高触频区域百分百软包;座椅采用百万级豪车同配方的发泡技术,填充物更柔软更贴合;电动遮阳帘,物理防晒更有效:遮阳帘10秒快速开合,静音低至20db。
一款定位中级SUV的方盒子,用赛博霸王龙的“生态机能”设计语言,首创的中国原创设计语言塑造全球新经典,拥有超车型价格3倍价格的满配智驾硬件,仅用普通车载地图APP即可实现L3级别的NDA智能驾驶,解放驾驶情绪,缓解驾驶疲劳。
同时长续航可达750km,支持400V平台快充,5分钟可急速补能125km,太多的越级配置和最新行业科技标准,也许不超20万的价格即可享受到目前汽车工业科技的顶级享受。
“新硬派智驾SUV”的定位,埃安首款全球战略车型,目前就帮主抢先体验后,还真挑不出毛病,而在这样的定价价位,中级智能纯电SUV市场中,留给消费者和车主的更多的是“哇塞”和惊喜。
第二代AION V霸王龙超前、越级、产品力硬核惊艳,但是埃安AION的品牌价值和认知度能够支撑其上市后的市场价值体现,我们静待其7月23日全球亮相,也许会有一个更加惊喜和让所有人无法拒绝和绕不过去的价格呢?
2024年9月5日,新豪华智享C级轿车领克Z10正式上市,提供5款版型,上市限时价19.68万元起。领克Z10采用The Next Day家族式前脸设计,独特且极具辨识度,与The
作为新能源领域的高端玩家,赛力斯旗下的AITO问界系列,已在市场上创造过不少亮眼成绩。此前也有网友表示,问界虽好,但价格不低。这不,为了满足广大普通消费者对于高性价比车型的需求,日
详尽完整版报告请登录云+网站下载
随着环保意识的增强和技术的不断进步,新能源车在全球汽车市场上逐渐崛起,与传统燃油车之间的激烈博弈早已悄然展开。这场博弈不仅关系到汽车行业的未来发展方向,也对全球能源结构和环境保护产
近日,成都车展正在如火如荼的进行。在成都这座充满烟火气幸福城市,不少车企的活动也更轻松,“与用户互动”成为关键词。近三年,“价格战”成为汽车行业绕不开的热词。“价格战”影响行业长期
来了来了!领克Z10最近热度有多高不用我说了吧?作为领克首款纯电旗舰,Z10在设计上延续领克年轻、运动、潮流的品牌基因,更给到超大空间和豪华配置,妥妥的年轻人的第一台大空间纯电轿车
近日,长安Lumin与凌宝BOX两款新车先后上市,在激烈的价格战之下,两款纯电微型车都选择了降价以增加竞争力,起步价均为3.79万元,并标配中控大屏、倒车影像、语音控制等,性价比颇
8月30日,全球知名设计奖项MUSE设计奖揭晓,吉利银河星舰和吉利银河E5,凭借创新的设计理念,双双荣获铂金奖。这也是继今年3月吉利银河E8获MUSE设计奖铂金奖后,吉利银河系列产
近日,五菱汽车旗下家用大空间SUV-五菱星光S正式上市,全系5款配置及售价信息公布。新车提供插混(PHEV)车型和纯电(EV)车型两种动力版本,官方售价9.98万元-12.98万元
大家好,今天来给大家说一下,选购行车记录仪要注意哪些。因为有很多朋友会在后台咨询买什么牌子的行车记录仪好。今天呢就给大家来说下行车记录仪上的几个参数,咱们可以照着这几个参数去选择。
让人感到纳闷的是,2024年8月份,本田在中国车市的终端销量,又下滑了。本田中国发布的数据显示,2024年8月份,本田在中国车市的单月终端销量为56959台。官方数据显示,2024
8月30日,MAZDA EZ-6领衔长安马自达全系车型亮相2024成都国际车展。自今年4月全球首发以来,EZ-6作为合资品牌首款基于领先的纯电平台的B级新能源轿车,收获了极高的市场
试读已结束详尽完整版报告请登录华贯云+网站下载
近日,我们获得了沃尔沃全新纯电旗舰轿车:ES90的更多信息。这款备受期待的车型不仅将继承S90的衣钵,更将以全新的姿态和先进的技术,引领沃尔沃品牌进入电动化的全新时代。作为S90的
最近乐道汽车说,其最新发布的智能系统主打“10年好用”。这是什么概念?蔚来2014年成立到现在,也已经十年了,如果当时2014年蔚来初代智能系统放到现在,还能流畅使用,那得多牛?当
今年的成都车展,林肯展台几乎承包了我所有的惊喜。相信逛过车展的朋友都了解,很多车企会采用独特的吸睛手段吸引看客,包括车模、切割拆解的底盘或零部件、甚至小型音乐瀑布等等。而这一次,林