现如今，国产新能源汽车的冲击使得各大老牌合资都不得不主动下调自身的产品售价，从大众、丰田到奔驰、宝马，降价幅度都很大。
就拿今天咱们和大家伙儿聊得大众速腾，早年间，速腾的售价高达十二三万起步，如今，最低配已经跌至8.08万，顶配车型只售12.79万，更难得的是，新车价格降了，配置也高了，性价比更加的抢眼。那么问题来了，现款速腾值得入手吗？家用的话选择哪一款车？
先说观点，如果你想要一台紧凑级油车，那么速腾仍旧是最值得入手的一款产品，无论从空间舒适性、动力操控性还是可靠性的角度出发。具体而言，推荐1.5T双离合超越版车型，厂商指导价格15.89万，终端售价为10.89万，落地价格不足13万。
为什么推荐这款车，首先是动力更强，1.5T发动机的最大功率为160马力，峰值扭矩为250牛米，匹配上7挡双离合变速箱，动力储备足，响应速度快，驾驶质感非常的出色。而且在兼顾了动力和操控的同时，还带来不错的燃油经济性，其综合油耗在7L多，高速能跑到5L，对于家用而言具有不错的燃油经济性。
其次，速腾330TSI双离合超越版的配置也比较丰富，新车配有前后雷达、定速巡航、倒车影像、自动驻车、倒车偏离预警、车道保持、道路交通标识识别、碰撞预警\主动刹车等配置。唯一可惜的是安全气囊比较少，只有6个气囊，但是对于这个级别车型来说，也不算配置很低。
尺寸空间就更不用说了，速腾应该算是合资品牌中空间最大的紧凑级轿车了，其车身长宽高分别为4791mm、1801mm、1465mm，轴距长度为2731mm，基本上快摸到B级轿车的门槛了，实际的空间非常的宽敞，而且舒适性上的表现也比思域要出色，比如说做工用料、底盘减震、隔音都值得考量。
速腾在外观颜值上也比较的沉稳大气，前脸采用家族式的设计，经典的镀铬横幅条式中网，加上LED远近光灯组，又带来很强的档次感，包括尾部造型也很简单大气，尾灯的造型简约而不简单，笔直的腰线从尾部勾勒而出，使得侧面的层次感和运动气息更强。而在内饰部分，同样是家族式的造型，整体属于比较简单耐看的类型，悬浮式的多媒体屏幕达到了12英寸，科技感和功能都比较不错。
总体来说，大众速腾的核心竞争力还是比较出色的，这款车表面上是宜商宜家，但是其精神内核其实是运动和操控，加之油耗也不高，对于家用而言还是比较香的。
如果说对于动力需求不是很高，1.2T的版本也能够满足日常家用，新车目前8.08万的起步价格，还是比较合适的，当然年轻消费者肯定还是喜欢1.5T版本，动力足、提速快。对于这款德系经典家用轿车，你是怎么看得呢？
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