在国内新能源汽车的冲击下,汽车市场出现了前所未有的价格内卷现象。这种降价走量导致许多国有品牌销量大幅度提升,却使许多传统豪华品牌、合资品牌、外国知名车企品牌日子越来越难过。
据了解,近日在高端汽车领域,长期占据领先地位的“BBA”组合——奔驰、宝马与奥迪,因深陷价格战的漩涡而举步维艰,面临重重挑战。
宝马是第一个明确表示退出价格战的大牌车。究其原因是本来以为降价能卖得更多,结果反而卖得更少了,大家买车的热情也低了。这样一来,导致宝马好多车型都积压在仓库里,压力很大。降价不仅没能让销量好起来,反而还让宝马这一高端品牌形象受损。
对此宝马宣布了一个重大决策:从七月份开始,它将退出激烈的价格竞争战,转而采取策略来缩减销售量,以此稳定产品售价,并努力缓解其面临的经营难题。这一消息迅速在行业内掀起了不小的波澜,许多车友也纷纷发表了自己的看法,难道高端就必须要卖高价吗?他们究竟贵在哪里呢?
其实,BBA之所以一直走高端路线,主要由于其品牌价值与溢价、高质量的设计与制造、先进的技术与配置、个性化定制与高端服务以及材料与零部件成本等多个方面的因素。
就拿2024款的宝马5系来说,从外观来看它车身线条流畅而优雅,呈现出一种向前俯冲的动感姿态。车窗周围的镀铬饰条则提升了车辆的豪华感与档次感。轮毂采用了精致的造型设计并搭配高性能轮胎。就连车身涂装采用的都是高品质的车漆材料,并经过多道工艺处理才能够呈现出光滑细腻且富有质感的视觉效果。
宝马5系2024内饰科技感也十足,双联大屏配骁龙8155P芯片,操作流畅。氛围灯与全景天幕增豪华感,座椅舒适且标配加热记忆。丰富安全配置如预警、雷达、自适应巡航,保障行车安全便捷。
空间表现也很不错,车身尺寸为5175x1900x1520mm,轴距达到3105mm,为乘客提供了宽敞舒适的乘坐环境。无论是前排还是后排,头部和腿部空间均十分充裕,即使长途旅行也能保持舒适。此外,车内储物空间设计合理,满足日常出行需求。
而2024款宝马5系动力系统,搭载2.0T涡轮增压发动机与48V轻混系统,最大功率达190(258Ps),峰值扭矩高达400(N·m),匹配8速手自一体变速箱,百公里加速仅需6.5秒,动力输出平稳且燃油经济性高,WLTC工况下百公里综合油耗仅约7L。
总体2024款宝马5系与普通车相比,在动力系统、内饰设计、安全配置以及品牌与价格等方面均存在显著差异。当然由于价格偏高,他更适合追求高品质生活和驾驶体验的消费者。
而此次BBA(奔驰、宝马、奥迪)不再打价格战,也并不是说高端就必须要卖出更高的价格。而是它们为了保护自己的品牌名声和利益,做的一个聪明选择。不跟风给优惠或是降价,控制卖车的数量保持价格稳定,让品牌更有面子,市场也更稳定。让车子的价格和它的价值相匹配,让公司能长期稳定发展。而且,新能源车越来越火,BBA也在努力跟上,让自己的车更厉害,好适应这个变化。所以,BBA不打价格战,是它们为了未来走得更稳的一步棋。
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