借着最近高考考生陆续收到录取通知书的话题,岚图汽车也顺便预告了一波新车型岚图知音的“985”底子:901km纯电续航+800V碳化硅平台+5C快充技术的三大核心指标,将是它日后硬件部分的主要卖点。
901km超长纯电续航,一充用一月
岚图知音所用的全新一代琥珀电池,能量密度达到212Wh/kg,拥有高能量密度单体电芯和四大轻量化设计。如果选择109kWh版本的车型,新车的续航里程可达901km,正常通勤使用的话充满一次大概可以用一个月。
在安全设计上,琥珀电池应用16层硬核结构防护、7重密封设计、4大安全试验技术以及高冗余的试验项目,可以做到“不进水、不漏液、不起火、不爆炸、不热扩散”。同时,琥珀电池还号称百万公里里程衰减小于8%,相比国标要求的30万公里衰减20%高出了7倍。
在独有的超级省ECO+模式下,新车可以在电量见底的紧急情况下再“挤”出大约10%的续航里程,帮助用户及时脱困,减少不必要的焦虑。
全域800V碳化硅平台,高效率的源头
先前在4月底,岚图汽车在北京举办了春季技术沟通会,当时其全域800V碳化硅平台技术就已经引起关注。岚图汽车CEO卢放表示,“实际上,国内主机厂里,真正具备800V碳化硅平台全栈自研能力的,只有两家。岚图就是其中之一。”
能够做到全栈自研的关键,在于岚图的技术团队在两项关键技术上取得了突破:其一是新一代TMOS+,它通过运用岚图自研的160纳米级“精细沟槽栅”芯片技术,可以把能量传递损失降低20%;其二在于所谓的“流体力学椭圆针翅”专利设计,它可以把热阻降低10%以上。两项技术相结合,可以使岚图的碳化硅平台导热更好、散热更快,从而保证更高的能效表现。
在800V碳化硅平台的加持下,岚图知音的电驱系统CLTC标准下的工况效率达92.5%,相较行业400V架构电驱效率的平均水平增加3.5%,相较行业800V的平均水平也有0.5%的提升。
同时,岚图知音的电控最高效率可达99.4%,电机最高效率可达98.3%,这在行业内都属于前列水平。其中关于电机的效率和稳定性部分,其独特的环抱式瀑布油冷电机系统,在提升15%散热面积的同时,还减少了50%的组件。
5C超级快充,快人一步
岚图知音采用自研的5C超级快充系统,它具备超电子网正极技术、石墨快离子环技术、超导电解液配方、超薄SEI膜、高空隙率隔离膜五大核心技术,可以实现充电15分钟续航515km。同时,整套系统支持-10℃~40℃的工作环境温度,在-10℃的低温地区充电时间也不会超过20分钟。
另外,岚图还自研了兆瓦级的充电桩,最大支持8C充电倍率,峰值功率高达1000kW,峰值电流可达1000A,实现了车、桩双超充,即充即走,补能无忧。
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